Honda Sabre est une berline de classe affaires à cinq places et à traction avant. Son rival Toyota Crown et Nissan Cedric. Le modèle est produit depuis 1995. C'est analogue à la Honda Inspire. La carrosserie Sabre a une silhouette allongée, ce qui confère à la élégante berline d’affaires une touche sportive, si peu typique de cette classe.
Dans le même temps sur la piste de la voiture confirme la sportivité déclarée. Le puissant moteur Honda Saber prend de l'ampleur et confère à la voiture une très bonne dynamique, la réserve de marche est suffisante dans tous les modes, les rapports sont changés clairement et sans retard. La transmission automatique Honda Saber mérite des éloges. Mode boîte manuelle - pour les amoureux de ce lecteur. Les programmes sont activés en un tour de main et le programme sélectionné est affiché sur un afficheur numérique. La direction plaît bon retour.
La stabilité de la Honda Saber en virage est tout simplement superbe. La voiture suit clairement une trajectoire prédéterminée, même à grande vitesse. La double suspension indépendante est douce et très confortable. Presque aucune vibration n'est transmise au corps. Toute suspension de bosses fonctionne clairement et presque silencieusement. Isolation phonique à un niveau très élevé, le moteur est presque inaudible. L'intérieur de Sabre est pleinement responsable et confirme le statut de la marque.
La console légèrement déployée sur le conducteur offre un maximum de confort pour contrôler la température et le système audio Bose avec un lecteur de CD. Sur le tableau de bord un minimum de boutons, les appareils sont situés légèrement inclinés et encastrés dans des puits profonds. L’ergonomie du siège du conducteur est presque sans faille. En longueur, en largeur et en hauteur, Sabre est prêt à accueillir des passagers plutôt grands. Le tronc n'est pas profond, mais large et long, en plus, il offre une trappe pour le transport de longue durée. La deuxième génération Saber est apparue en 1998. Cette génération a été créée pour répondre aux exigences du marché américain.
Le modèle a été développé et conçu dans «Honda of America» - la branche américaine de Honda. Par rapport aux générations précédentes du modèle, le corps de ce Sabre présente une silhouette plus allongée, ce qui lui confère une grande sportivité caractéristique de tous les représentants de ce modèle. Les caractéristiques de conduite de la machine rencontrent pleinement son image externe. Au lieu du moteur à 5 cylindres traditionnellement utilisé sur ce modèle, des moteurs SOHC à 6 cylindres en forme de V ont été installés ici. Le moteur de 2,5 litres en est le principal.
Pour ceux qui aiment conduire vite, Honda a également préparé une unité de 3,2 litres. En tandem avec les unités de puissance travaillées, seule une transmission automatique à 5 vitesses.
