Ce modèle est vendu depuis 2007 dans certains pays sous le nom de Hyundai Veracruz. Hyundai ix55 est proposé sur le marché russe depuis 2009. La voiture est basée sur la plate-forme Hyundai Santa Fe allongée de plus de dix centimètres. Dans la spacieuse cabine ix55 à sept places, les passagers et le conducteur se sentiront aussi à l'aise que possible.
Un siège avec un bon soutien latéral, un soutien lombaire et une grande amplitude de réglages permet au conducteur de n’importe quelle hauteur de choisir la position optimale, alors qu’il ya suffisamment d’espace dans la rangée du milieu. Si nécessaire, les sièges de la deuxième rangée peuvent être repoussés pour laisser la place aux sièges de la troisième rangée, qui peuvent également être transformés et repliés à un rapport pratique de 50:50. Hyundai ix55 est disponible en trois niveaux de finition: Base, Ultimate et Luxury.
Mais même dans la configuration de base, le SUV a l’air très solide: régulateur de vitesse, excellent système audio Infinity, climatisation à deux zones, vitres arrière teintées, aileron arrière, intérieur en cuir beige ou noir au choix, garniture en bois, repose-essuie-glace chauffant, garniture volant et levier de vitesse en cuir et plus. L’équipement de luxe ravira l’acheteur avec six airbags, un système de stabilisation, un système audio avec changeur de CD et subwoofer, des sièges chauffants , un équipement entièrement électrique, des phares au xénon, des capteurs de stationnement, un capteur de pluie, un toit ouvrant et un hayon électrique.
Grâce à la fonction de clé intelligente, il n’est pas nécessaire d’insérer la clé dans la serrure de contact, il suffit de la garder dans votre poche, le système antivol et la serrure centrale s’activent par une simple pression sur un bouton de la poignée de la porte. Les passagers de la rangée centrale et l’avant peuvent contrôler la climatisation à l’aide de la télécommande située à l’arrière de l’accoudoir central, d’une prise de courant de 12 V et d’une faible capacité. En ce qui concerne le confort, les spécialistes Hyundai n’ont pas oublié d’assurer la sécurité du conducteur et de ses passagers.
La voiture a une carrosserie qui a passé un système spécial de tests sur ordinateur, une zone de gain et des zones de déformation spéciales. Dans la configuration standard du SUV coréen, non seulement des airbags frontaux, mais aussi des airbags latéraux, installés des deux côtés des sièges avant, constituent des appuie-tête actifs destinés à protéger le cou et le haut de la colonne vertébrale avec de puissants chocs arrière. De plus, Hyundai ix55 est équipé de systèmes spéciaux qui fixent la position du conducteur et du passager sur le siège avant en cas de collision frontale et latérale.
Le système de freinage utilise des disques avant de 17 pouces et des disques arrière de 16 pouces, utilise des systèmes EBD, ABS et un double amplificateur. De plus, pour l'ix55, les routes et les terrains montagneux ne sont pas terriblement mauvais - il est capable de surmonter la montée avec un angle pouvant aller jusqu'à 35,5 degrés. La garde au sol est de 205 mm, le rayon de braquage ne dépasse pas 5,6 m et l'angle de la croix longitudinale est de 17,9 degrés. La profondeur déclarée du gué est de 500 mm. Le système de traction intégrale est implémenté dans l’ix55 par un couplage visqueux à plusieurs disques.
Dans un mouvement uniforme en ligne droite, seule la traction avant fonctionne et les roues arrière sont connectées si nécessaire. Le conducteur peut forcer la fermeture de l'embrayage à l'aide du bouton de verrouillage 4WD. À une vitesse supérieure à 40 km / h, le système désactive automatiquement la traction intégrale et revient au mode spécifié uniquement lorsque la vitesse diminue. Hyundai ix55 est équipé d'un moteur V8 de 3,8 litres de 260 litres. avec. ou une capacité de 239 litres de turbodiesel de trois litres. avec.
