Hyundai Veloster est un hybride inimitable d'un coupé et d'un coupé sport. L’apparition de la version de production, comme d’habitude, a été précédée par le concept présenté en 2007 au salon de l’automobile de Séoul. Cependant, la réaction favorable des critiques, et surtout du public, des acheteurs potentiels, a incité la société à présenter le modèle de production Veloster au salon automobile de Détroit. La voiture est construite sur la plate-forme Hyundai i30, qui a déterminé ses dimensions compactes. L'empattement est de 2,64 m, la longueur de 4,2 m et la largeur de 1,7 m.
L'agression externe d'un hayon ne fait pas disparaître. L'avant de la voiture est une calandre hexagonale, considérée comme la carte de visite de Hyundai, des prises d'air massives et des phares à DEL d'origine. En option, calandre à cadre chromé, phares antibrouillard et grand toit panoramique en verre. La voiture a reçu des passages de roue massifs, des phares avant et arrière inclinés et allongés. Il convient également de noter la ligne de côté d'une voiture étrangère avec un toit coupé à l'arrière et des jambes de force avant noircies. Veloster a encore une caractéristique que vous pouvez difficilement trouver ailleurs. Ceci est le système de porte d'origine.
Le Veloster est équipé d’une porte rallongée côté conducteur et de deux portes latérales ordinaires du côté opposé, plus un hayon. Il est à noter que la poignée de la porte du passager arrière est camouflée. Les créateurs se disent inspirés par les images de motos sportives. Le résultat a été l’intérieur, hurlant littéralement de sportivité.
Ici, les sièges latéraux, les pédales avec plaques en acier, les contours de la console centrale ressemblent à un réservoir de carburant de motocyclette et les orifices de ventilation - buses de tuyau d’échappement. La place dominante sur la console centrale est occupée par un écran Gracenote multifonctions de 7 pouces avec reconnaissance vocale, qui peut afficher en option une caméra de recul et la navigation. Les dimensions intérieures de la Hyundai Veloster vous permettent d’accueillir confortablement le conducteur et trois passagers, alors qu’il ya suffisamment d’espace pour vos bagages, le volume du coffre est de 439 litres.
Le système de haut-parleurs Hyundai Veloster standard est déjà proposé avec six haut-parleurs de 196 W et, moyennant des frais supplémentaires, un système avec huit haut-parleurs d'une puissance de 450 watts. En outre, la liste du matériel comprend: prise, entrées Bluetooth, USB et RCA, radio Internet Pandora et système de communication exclusif Blue Link. Le système Blue Link, récemment annoncé par Hyundai, dispose de fonctionnalités très étendues.
Tout d'abord, une communication 24 heures sur 24 avec le centre d'appels est disponible. Un appel qui arrive automatiquement après le déclenchement des airbags (et dans la voiture 6) ou après avoir appuyé sur le bouton spécial SOS. De plus, à l'aide de diverses applications, le propriétaire de la machine peut déverrouiller ou verrouiller les portières à distance, démarrer ou arrêter le moteur. Le système dispose d'une fonction de contrôle parental intégrée qui, à l'aide de messages texte, informe le propriétaire des tentatives de sortie de la zone spécifiée dans le navigateur et du dépassement de la limite de vitesse définie.
Enfin, le système Blue Link offre de nombreuses possibilités de communication: enregistrement vocal et lecture de messages, etc. En tant que moteur de base, Hyundai Veloster propose un moteur à essence de 1,6 litre à injection directe développant 138 chevaux. Le moteur est agrégé avec une "mécanique" en 6 étapes.
Contre rémunération, le premier dans l’histoire de la société coréenne est un robot à double embrayage en 6 étapes avec deux embrayages. Pour prouver la fiabilité de l'unité de puissance, Hyundai lui donne une garantie de 10 ans. L'avantage incontestable du Veloster est une consommation de carburant modérée. Grâce au système d'injection directe de carburant et au système de suivi de distribution de gaz D-CVVT, la consommation de carburant sur autoroute est similaire à celle de la Prius - 5,6 litres aux 100 km. Il est également connu qu’un turbodiesel de 2,0 litres d’une capacité de 208 ch sera proposé à l’Europe.
Veloster est équipé d’une suspension avant de type Mc Pherson, de ressorts cylindriques, d’amortisseurs à gaz, d’un stabilisateur avant de 24 mm de diamètre. La suspension arrière est une poutre lekgovesnuyu avec un profil en forme de V avec un amortisseur monotube pour une conduite plus confortable. Dans l'arsenal de ce système à hayon de stabilisation dynamique ESC, freins à disque avec ABS et EBD, et direction à assistance électrique, qui aide à resserrer le volant en cas de dérapage. La base Veloster est équipée de jantes en alliage de 17 pouces.
