Le développement conceptuel d'Infiniti, présenté en 2003 au salon de l'auto de Detroit, a reçu le nom d'ordinateur Triant. Ainsi, dans le jeu populaire, on appelle marche des arbres, utilisés par les druides pour protéger leurs possessions forestières. Le concept s'inspire des solutions de conception les plus récentes pour les voitures de série Infiniti, telles que, par exemple, le nouveau FX45, dont Triant s'est procuré la plate-forme. La nouveauté est un VUS hybride, un roadster et un coupé inhabituel. De ce dernier, il a eu une apparence sportive et musclée avec un style un peu agressif, et du SUV Triant, une traction intégrale. La conception s'est avérée belle et intéressante.
Des proportions musclées, un capot allongé, des vitres avant et arrière fortement inclinées, un long toit élégant, des rebords latéraux, des porte-à-faux courts, une calandre de marque avec des phares stylisés et de grandes roues, tous ces éléments confèrent l’originalité au look Triant. Selon Mark McNabb, vice-président de la division Infiniti, malgré son aspect futuriste, Triant s’intègre parfaitement dans la nouvelle famille Infiniti. En utilisant la partie mécanique du modèle FX, les développeurs sont allés beaucoup plus loin dans la structure du corps.
Parmi les appareils équipés de Triant, des lumières curieuses vous permettant de modifier la forme du faisceau de lumière, ainsi que de nombreuses options pour transformer la cabine et s'ouvrir comme des portes en ailes de mouette. Les créateurs ont réussi à conférer un esprit sportif au Triant, tout en mettant en œuvre des moments tels que la position assise haute, la garde au sol élevée et une entrée et une sortie pratiques de la cabine. En même temps, Triant a d'excellentes caractéristiques de conduite sur asphalte et est un puissant SUV, qui ne nuit pas à l'autre.
L'intérieur de Triant a été conçu en tenant compte du fait que tous les éléments de l'habitacle, tels que la forme, la texture, les matériaux, l'éclairage et l'atmosphère, doivent refléter l'individualité de la voiture et de la marque Infiniti dans son ensemble. Les lignes lisses organiques des surfaces et des éléments intérieurs illustrent visuellement le désir des concepteurs de créer un environnement agréable pour les yeux et le toucher. La décoration d'intérieur combine avec succès des matériaux naturels et high-tech.
Confort de la cabine Triant, qualité, modernité et raffinement du design règnent. Formule de plantation 2 + 2. Les sièges arrière se rabattent dans le sol et doublent presque l’espace de chargement.
Sous le capot, un "six" de la série Nissan VQ de 3,5 litres à 24 soupapes et à 24 soupapes fonctionne avec une boîte de vitesses "automatique" à 5 vitesses et à transmission intégrale Attesa ET-S. Suspension (avant et double triangle arrière) change le palier de voiture, selon les conditions de conduite et soulève le châssis de 20 mm sur le trajet hors route ou diminue par 30 mm pour la commodité d'entrée et de sortie - ou sur l'autoroute. Les pneus de 255 / 55R19 montés sur des alliages de chrome roues de 19 pouces.
