Dans la chaîne de production de Kia, il existe un roadster sport à roues avant issu de la Lotus Elan. La sortie de ce modèle a été conçue à l’origine pour améliorer l’image de Kia auprès des clients. Après tout, on sait depuis longtemps que la création d’une voiture de sport requiert un certain art et un haut niveau technologique de l’école de design. Kia Elan est presque une réplique de la voiture anglaise Lotus Elan. Le fait est qu'après la fin de la production du modèle Lotus, les Coréens ont racheté la licence autorisant la sortie du britannique et le nom de cette voiture. Nous avons passé un restyling complet du corps.
La voiture a également reçu un nouveau design de l'avant et des côtés de la carrosserie. Les phares rétractables ont cédé la place à deux phares bloc sous les capots profilés transparents. Le spoiler avant en forme de grosse griffe se tient dangereusement bas sur la route. Les passages de roue sont élargis pour les roues de 17 pouces, j'ai donc dû changer la ligne d'estampage sur les côtés de la carrosserie. Arc de sécurité ajouté derrière les sièges. En général, les proportions de l'élan coréen par rapport à l'anglais n'ont pas changé.
Il s'avère que la Kia Elan est une modification du modèle Lotus Elan au volant. La voiture a été introduite pour la première fois à Tokyo en 1995. Elle se distingue de son ancêtre Kia Elan avec son équipement d'éclairage arrière et son propre bloc d'alimentation de 1,8 litre d'une capacité de 151 ch. Un petit double roadster a un tempérament enviable et peut atteindre une vitesse de 220 km / h. Kia Elan - le premier roadster en série coréen, issu des technologies les plus modernes (armatures de faîtage et panneaux de carrosserie articulés en matériaux composites), voiture puissante et à grande vitesse. En 2000, Kia Elan a été arrêté.
Au cours des cinq années de production, la voiture était pratiquement inchangée.
