La première de Kia Picanto a eu lieu au Salon international de l’automobile de Francfort en septembre 2003. La voiture est disponible uniquement avec un type de carrosserie - une cinq portes à hayon. Diffère très drôle et apparence originale. Presque une conception de jouet avec une grande calandre de la couleur de la carrosserie, une lunette arrière assez grande, un pare-choc assez haut et de grands phares. La ligne de rebord de la porte arrière se soulève de manière amusante, ajoutant une touche de gaieté au design typique de la classe.
Le spectre de couleurs, en plus des traditionnels «gris métallisé» et «asphalte humide», offre des couleurs vives au citron, à l’orange, au rouge vif et au vert pâle. A l'intérieur, tout est fait simplement, mais avec goût. Malgré le plastique peu coûteux qui prévaut dans la finition, l’intérieur est plutôt présentable. À propos, le fabricant coréen propose plusieurs options de finition, dont le pseudo sport avec inserts en plastique imitant l’aluminium.
La bonne ergonomie du siège du conducteur vous permet d’obtenir un travail sur le lieu de travail sans réduction de la taille de la voiture - grâce à la plage de réglage longitudinal. Tout est clair, tout est à portée de main: trois cadrans sur le tableau de bord, un bloc de clignotants, quatre grandes touches sur la console centrale et un magnétophone Alpine. Le système de climatisation est contrôlé par trois commandes rotatives, il y a aussi un curseur de mode de recirculation. Avec une taille modeste (longueur 3,49 m et largeur 1,59 m), la voiture peut accueillir quatre passagers, et son compartiment de charge est de 157 litres.
Cependant, les sièges arrière étant rabattus, le coffre à bagages passe à 882 litres. Pour le rangement de diverses petites choses dans la cabine, vous disposez de 19 poches et compartiments. La ligne de groupes moteurs propose deux moteurs à essence: 1,0 litre avec 60 ch. et 1,1 litre capacité 64 ch De zéro à cent, le Picanto le plus rapide accélère en 15,8 secondes et sa vitesse maximale est de 152 kilomètres par heure. En 2005, la ligne de groupes électrogènes a été complétée par un turbodiesel de 1,1 litre. La boîte de vitesses est une manuelle ou automatique à cinq vitesses.
Il convient de noter que Picanto produit les meilleures émissions de CO2 pour cette classe de voitures. La première de la nouvelle année modèle Kia Picanto 2007 a eu lieu au Salon de l'auto de Barcelone. Restyling a engagé des concepteurs de sociétés en Corée et en Europe. Les principaux changements ont affecté l'apparence - la silhouette est devenue plus arrondie. Picanto 2007 mesure 40 mm (3535 mm) de plus que son prédécesseur, les dimensions restantes n’ont pas changé. Nouvelle forme acquise capot et ailes avant.
Le modèle a reçu un pare-chocs avant allongé, ainsi que de nouveaux feux avant et arrière, alliant harmonieusement des styles de carrosserie profilés, ainsi qu’une calandre plus large avec un fond en maille noir et deux inserts horizontaux chromés. La taille de l'empattement n'a pas changé - il est toujours 2370 mm. Le Salon Picanto 2007 est devenu plus moderne, utilisant des matériaux coûteux et des composants techniques de haute qualité. La console centrale est complètement refaite. Vous pouvez maintenant régler la hauteur du siège, ce qui rend la conduite plus confortable. Volume du coffre de 153 litres, il est à noter que les sièges arrière se plient en alternance.
La palette de couleurs de neuf à 14 est étendue. Restaling ne touche pas le rembourrage technique. Picanto est toujours proposé avec les anciens moteurs. Dans leur gamme deux essence: volume de 1,0 litres. et 1,1 l. et diesel - volume de 1,1 litre.
Power Picanto - 63, 65 et 75 "chevaux", respectivement. Les créateurs sont convaincus que les acheteurs apprécieront Picanto 2007, dont l'apparence est mise à jour et qui a été améliorée sur le plan technique. Après tout, c’est l’un des représentants les plus compétitifs de la classe "A".
Premièrement, la voiture est très économique et fonctionnelle, et deuxièmement, son intérieur est assez spacieux et son apparence intéressante. Rouler sur une telle voiture dans la ville est facile et pratique. Les dimensions miniatures aident à surmonter les embouteillages. La présentation officielle de la nouvelle génération de Kia Picanto a eu lieu le 1er mars 2011 - journée d'ouverture du Salon de l'automobile de Genève. En Russie, les ventes ont débuté le 20 juin 2011. La génération précédente, Picanto, n’était produite que dans la carrosserie à cinq portes.
Le modèle 2011 recevra également une carrosserie à trois portes et cette version de la voiture est conçue exclusivement pour l'Europe. La longueur de la voiture a immédiatement augmenté de 60 mm à 3595 mm, de sorte que le modèle est devenu l'un des plus grands de sa catégorie A. Picanto 2011 a une caractéristique pour toute la conception Kia moderne de l'équipe de projet de Peter Schreier. Extérieur audacieux et unique. La voiture semble plus agressive en raison des lignes modifiées du capot, du rejet de l'optique arrondie au profit du trapézoïde et du nouveau pare-chocs. Les parties latérales avec les timbres et l'éclairage arrière modifié ajoutaient un aspect de solidité.
Pour Picanto 2011, des phares à LED, de nouvelles jantes en alliage léger et encore plus d'options de couleur pour l'extérieur et l'intérieur sont disponibles. Cette génération de Picanto était non seulement plus grande que son prédécesseur, mais recevait également un intérieur de meilleure qualité. Presque tout a été retravaillé à l'intérieur. Le nouveau tableau de bord a reçu de grands cadrans bien lus. Le volant multifonctionnel avec colonne réglable, la climatisation automatique, les lève-vitres électriques et le système audio avec port MP3 et USB sont désormais disponibles dans la configuration onéreuse.
L'intérieur de la cabine s'est avéré simple, élégant et sans prétention: plastique de haute qualité, sièges confortables avec un assez bon soutien latéral. Mais le principal avantage de Picanto 2011 réside dans l'augmentation de l'espace réservé aux passagers et aux bagages. Le volume du coffre a été augmenté à 200 litres et le dossier du canapé à l'arrière est devenu pliable. La voiture a deux nouveaux moteurs modernes à sa disposition - 1,0 l. moteur dont la puissance est de 69 ch Ce moteur a deux modes de fonctionnement sur le carburant conventionnel et le gaz liquéfié. Le prochain moteur est un 1,2 litre.
Moteur à essence 4 cylindres d'une puissance de 85 ch Ces deux moteurs sont équipés d'une transmission manuelle à 5 vitesses ainsi que d'une transmission automatique à 4 vitesses. Pour la sécurité du conducteur et des passagers sont responsables six airbags, et la masse des assistants électroniques: ABS avec EBD, ESP, ainsi qu'un système d'aide en montée. Quatre ans plus tard, en mars 2015, la première européenne de la version remaniée de la 2e génération a eu lieu au salon de l'automobile de Genève. À propos, sur le marché intérieur, le modèle est vendu sous le nom de Morning. La voiture a conservé son style caractéristique, mais ses contours de pare-chocs ont été redessinés.
À l'avant, elle a reçu d'autres sections de brouillard et d'admission d'air de forme différente. La calandre modifiée a fière allure avec les grands projecteurs avec feux de jour à LED. Sur le côté, la voiture semble également harmonieuse. L’apparence du hayon est définie par un capuchon court et en pente, une nervure prononcée, qui prescrit le flanc sur presque toute la longueur et des porte-à-faux compacts. Trois portes en raison de la présence de seulement deux portes et se déplaçant brusquement à l'arrière du rebord de la fenêtre a un aspect plus charismatique et même sportif.
Apparence Picanto 2015 dépourvue de féminité évidente et de motifs jouets, pour lesquels nous pouvons dire grâce à Peter Schreier. En outre, pour la KIA Picanto 2015, des options de conception supplémentaires pour les roues optionnelles de 14 pouces, un ensemble sport modeste et la possibilité de commander l’installation de disques de frein avant d’un diamètre de 252 mm contre 241 sont apparues auparavant. Ils permettent de réduire la distance d'arrêt de 100 km / h de deux mètres - de 39 à 37 m.
Les dimensions de la carrosserie du compact coréen ne dépendent pas du nombre de portes: 3595 mm de long, 1595 mm de large et 1480 mm de hauteur, l'empattement est de 2385 mm La garde au sol de la voiture de la 2e génération est égale à 142 mm. De plus, un ensemble est disponible, augmentant la garde au sol jusqu'à 152 mm (la hauteur augmente également de 10 mm à 1490 mm). Malgré la compacité extérieure, l'intérieur de la voiture est l'un des plus grands de la classe.
Les sièges avant sont dotés d'un profil confortable et d'un bon soutien latéral. De très nombreux réglages permettent de choisir la position la mieux adaptée. Sur la deuxième rangée de sièges, ils sont tous les trois entassés. Cependant, deux passagers dont la taille ne dépasse pas 180 cm peuvent s'installer librement. Intérieur plaît design intéressant et élégant.
Directement en face du conducteur à base dvuhspitsevoe le volant, qui a été réglé trois « puits profond » du tableau de bord. A l'origine console centrale pondus n'est pas surchargé avec des boutons redondants et se distingue par la présence d'unités de contrôle « musique » et « climat » avec un petit écran monochrome. L'accent est mis sur les instruments de lunette de chrome et de nouveaux matériaux d'ameublement dans les versions coûteuses qui ont obtenu un éclairage dans les jambes. Le supplément est un système multimédia disponible avec écran tactile et la navigation de 7 pouces.
Mais tout cela est dans des versions coûteuses, l'équipement le plus simple est dépourvu de tous les excès - des bouchons en plastique au lieu d'un système audio, trois "rondelles" d'un poêle ordinaire et un tableau de bord sans tachymètre. Le groupe de base comprend également les sièges avant chauffants, le volant et les rétroviseurs, les vitres électriques avant, la colonne de direction à hauteur et portée réglables. Modification de confort est satisfait de la présence de la climatisation, verrouillage central avec télécommande, système audio avec 4 haut-parleurs.
Une configuration plus avancée Luxe et Prestige équipés de la climatisation et de la fonction "Escort" qui retarde l’éteint des phares après la fermeture des serrures. Le coffre de la Kia Picanto est conçu pour transporter 200 litres de bagages, mais en repliant le dossier du dossier du dossier (rapport 40:60) en deux parties, la capacité peut être augmentée à 918 litres (le sol est presque plat). Sous le plancher surélevé, il y a une roue de secours compacte et les outils nécessaires.
A l'intérieur, tout est également pensé pour une disposition ergonomique des objets: un compartiment pour les lunettes, des poches de porte, une boîte à gants, des filets à l'arrière des chaises, des porte-bouteilles, un compartiment pour ranger de petits objets sous le siège passager avant. La gamme de moteurs comprend deux moteurs hautes performances - un volume de 1,0 litre et 1,2 litre. Le moteur MPI aspiré de base de 1,0 litre a été adapté aux normes environnementales Euro-6. Sa puissance est de 69 ch.
à 5500 tr / min et 95 Nm de couple à 3500 tr / min. En combinaison avec la "mécanique" à 5 vitesses et la traction avant, elle offre de bonnes caractéristiques à Picanto: une accélération de 0 à 100 km / h prend 14,6 secondes, la vitesse maximale est de 158 km / h. La consommation moyenne de carburant de 4,5 litres d'essence par 100 km. Le moteur de 1,2 litres a une capacité de 85 ch. à 6000 tours par minute (121 Nm).
Il est offert exclusivement avec une transmission automatique à quatre vitesses. Avec lui, le hayon met 13,7 secondes pour accélérer jusqu’à la première centaine, et la consommation de carburant ne dépasse pas 5,6 litres en cycle combiné. La vitesse maximale arrêtée à 163 km / h. Cette voiture est idéale pour vivre dans une métropole moderne.
