Le modèle de série a été présenté pour la première fois au Mondial de l'Automobile à l'automne 2008. Traduit de l'âme anglaise - l'âme, il y a aussi la même direction du jazz. La voiture est construite sur la même plateforme que la Hyundai i20. Les dimensions de la berline avec hayon sont 4105x1785x1610 mm, l'empattement est 2550 mm et la voie est 1570/1575 mm.
Certes, la conception agressive rend la voiture plus grande. La «faute» est un front massif avec une petite fente d’admission d’air, des piliers avant noircis et une ligne de fenêtre avec une inclinaison inversée des piliers arrière. Les passages de roue élargis complètent le tableau et la garde au sol de 165 mm est idéale pour une citadine. La voiture a reçu un extérieur extraordinaire et a remporté le prestigieux Red Dot Design Award. Le jury international a évalué la voiture selon neuf critères: nouveauté, fonctionnalité, finition, ergonomie, durabilité, impact émotionnel, caractéristiques supplémentaires, facilité d'utilisation et respect de l'environnement.
Soul semble très original et assez brillant. Un ensemble d'options non standard pour la finition du corps sont proposées: des rayures sportives ou un motif d'aérographe ressemblant à un tatouage. Bien que le modèle se concentre clairement sur le marché européen, il a été développé conjointement par les studios de design sud-coréens et californiens sous la direction de Peter Schreier. Au premier abord, Salon Soul n’est pas aussi brillant que le corps, mais net et solide. Le design original de la façade, le revêtement brillant, est composé de deux tissus de couleurs contrastantes, de nombreux compartiments, poches et récipients pour des objets divers, agréables et utiles.
La capacité de démarrage est de 340 litres, avec les sièges rabattus - 570 litres. L'élégant volant à trois branches et le levier de vitesses sont recouverts d'un cuir agréable au toucher et d'une très grande qualité. Les instruments profondément enfoncés dans les «puits» créent une atmosphère démocratique dans l'habitacle. Chaque client est lui-même un concepteur de l'espace intérieur, choisissant des tissus et des matériaux inhabituels, des options et des combinaisons d'éclairage différentes, ainsi que de nombreuses autres.
Déjà dans la configuration de base, Kia Soul dispose de la climatisation et d'un système audio de très haute qualité avec huit haut-parleurs. La liste des options est vaste: extensions de passage de roue, pare-chocs de différentes formes, jantes en alliage extravagantes de 16 ou 18 pouces, pièces chromées, système de navigation, support de toit, support à vélo, filet de sécurité, attache amovible, système multimédia intégré pratiquement illimité. La voiture est équipée d'un moteur à essence ou diesel de 1,6 litres. La version essence du moteur, d’une capacité de 128 ch, dispose d’un système de distribution variable continue.
Le moteur diesel de 124 CV combine puissance élevée, efficacité énergétique et respect de l'environnement. Une essence de 143 litres est également proposée. La voiture est équipée d'une boîte manuelle à 5 vitesses ou d'une boîte automatique à 4 vitesses.
Ces moteurs et boîtes de vitesses sont déjà connus de la famille cee'd et sont fabriqués dans l'usine de la société en Slovaquie. La solution de suspension n’est pas nouvelle - McPherson a vérifié à l’avant, à liaisons multiples à l’arrière. Et encore possibles stabilisateurs transversaux et ressorts hélicoïdaux. Kia Soul est l'une des voitures les plus sûres du "segment B".
Il a reçu cinq étoiles aux crash-tests du centre de recherche sur la sécurité automobile de Bruxelles sur le système Euro NCAP. La voiture offre une protection maximale aux enfants âgés de 3 ans ou 6 mois, en cas de collision frontale ou latérale. L'airbag passager handicapé vous permet d'installer un siège enfant dans le sens de la marche et dans le sens contraire des mouvements. Les concepteurs de Kia ont fourni la meilleure visibilité depuis le siège du conducteur. La voiture est équipée de systèmes de contrôle sensibles et de freinage, conçus principalement pour éviter les situations dangereuses sur la route.
En plus de ces systèmes de sécurité, la Kia Soul est équipée d'un système de stabilisation dynamique électronique (ESP), comprenant un système antidérapage (TCS), l'ABS et le système d'assistance au freinage d'urgence (BAS). Le design de la voiture absorbe les chocs, le châssis de la carrosserie est en acier à haute résistance. Au salon de l'automobile de New York en 2012, Kia a dévoilé le crossover Soul de deuxième génération, devenu plus spacieux, plus silencieux et doté d'une nouvelle gamme de moteurs, mais néanmoins très similaire à son prédécesseur.
La voiture a sensiblement ajouté en taille. L'empattement a augmenté de 20,3 mm pour atteindre 2570 mm et la largeur de la machine a augmenté de 15,24 mm pour atteindre 1800 mm. En conséquence, l’espace dégagement pour les jambes des passagers avant et arrière a augmenté de 20 et 5,1 mm, respectivement (jusqu’à 1089 et 993 millimètres), et la largeur de l’habitacle au niveau des épaules a augmenté de 7,62 mm.
La hauteur est restée au même niveau - 1610 mm. La hauteur à l’atterrissage du conducteur et celle des seuils ont été réduites de 12,7 et 5,1 millimètres, ce qui, selon les représentants de Kia, simplifie le processus d’embarquement et de débarquement des passagers. À l'extérieur de la Kia Soul, la révolution ne s'est pas produite, mais les transformations se sont avérées plutôt agréables. En particulier, les créateurs ont changé le pare-chocs avant, fabriqué un seul bloc de phares avant, une calandre modifiée est apparue à l'avant et d'autres feux verticaux à l'arrière.
Les muscles en forme de shtampovok sur les côtés ont disparu. Soul II est construit sur une nouvelle plate-forme, 29% plus robuste que son prédécesseur. Le modèle réduit l’épaisseur du montant avant pour une meilleure visibilité, reconfigure la suspension (tandis que McPherson reste à l’avant et une poutre de torsion semi-dépendante à l’avant) et ajoute le système de direction assistée Flex Steer à la liste des options. L'intérieur mérite d'être souligné par l'émergence d'une nouvelle console centrale, d'un tableau de bord et d'un volant. En général, les lignes arrondies prévalent dans la cabine.
Le panneau rouge n’est plus là, mais des inserts laqués noirs et une visière de tableau de bord en cuir rembourré sont apparus. L’isolation a également été améliorée: le niveau de bruit dans la cabine a été réduit de trois décibels. Sous le capot, la nouvelle Kia Soul abritera l'un des deux moteurs à essence: un volume de 1,6 litre (129 ch) et un volume de 2,0 (166 ch). Deux transmissions: "mécanique" à 6 étapes ou "automatique" à 6 étapes.
Au début de 2013, au salon automobile nord-américain de New York, Kia a présenté la deuxième génération de l'année modèle du crossover urbain Soul 2014 et, à l'automne à Francfort, la version mise à jour a fait ses débuts en Europe. Parmi les principales différences par rapport à son prédécesseur - une nouvelle plate-forme, déjà connue dans la gamme Kia Ceed présentée précédemment, une consommation de moteur réduite, un design actualisé de l’extérieur et de l’intérieur, une liste étendue d’équipements supplémentaires. Lors de la conception de la deuxième génération, le Kia Trackster Concept 2012 lui a valu de nombreux articles.
Kia Soul 2014 est considéré par le fabricant comme «complètement nouveau». En fait, il s’agit d’une version mise à jour de la voiture, qui a fait ses débuts en 2010. Les dimensions du crossover mis à jour sont les suivantes: 4140x1800x1610mm.
Comme on peut le constater, seule la hauteur de la voiture est restée inchangée et la longueur et la largeur ont augmenté de 20 et 15 mm, respectivement. L'empattement a également été étendu - il est maintenant égal à 2570 mm (+20 mm). La garde au sol de la Kia Soul 2014 est de 165 mm. La conception extérieure de la deuxième génération impliquait trois studios situés dans différentes parties du monde: à Francfort (Allemagne), en Californie (États-Unis) et à Séoul (Corée du Sud). Un simple coup d'œil suffit à marquer les proportions et les lignes familières de la génération précédente. Mais l'apparence des concepteurs de modèles s'est considérablement modernisée.
Les phares avant à la place des phares "à deux étages" sont apparus comme des phares fixes avec feux de jour à DEL intégrés. La calandre a acquis une nouvelle structure cellulaire tout en conservant la forme trapézoïdale habituelle. Les coins inférieurs du trapèze sont adjacents aux feux de brouillard ronds. La partie arrière est décorée de nouveaux rayons d’éclairage dimensionnel s’adaptant de manière organique à la surface verticale de la poupe, d’un hayon arrière compact et d’un pare-chocs puissant rappelant la forme du carénage avant.
En règle générale, le profil et les proportions de la Kia Soul sont restés les mêmes - la ligne de toit «horizontale», les passages de roue gonflés, le pare-brise presque vertical - toutes ces caractéristiques étaient caractéristiques de la génération précédente de la voiture. Cependant, les solutions de conception ont suffi à rafraîchir l’apparence du crossover, lui donnant ainsi plus de dynamisme et de charisme. L'extérieur n'a pas de beauté au sens traditionnel du terme, mais il a l'air original et lumineux. All Soul 2014 se décline dans des couleurs vives, telles que Green Acid, Ultragreen et Latte Macchiato.
La voiture, selon le niveau de remplissage, est équipée de pneus 205/55 R16, 215/50 R17 et même 235/45 R18, jantes en alliage 16.17 et 18. L'intérieur de la Kia Soul 2014 est maintenant constitué de matériaux de meilleure qualité et au toucher doux. Isolation acoustique et acoustique améliorée de la cabine, configuration en acier plus complète.
Le panneau avant a été entièrement repensé: la forme de la console centrale, l'emplacement des bouches d'aération du système de ventilation de l'intérieur et les cadrans du tableau de bord ont été modifiés. Le nouveau volant multifonction vous permet désormais de contrôler le système audio et l'ordinateur de bord à l'aide de touches bien situées. L'emplacement central de la console est un écran 8 pouces du système d'infodivertissement, avec lequel vous pouvez recevoir toutes les informations de manière pratique sans être distrait de la route.
Une grande quantité d'espace libre à l'intérieur de la cabine a toujours été l'un des atouts de la Kia Soul. La deuxième génération offre à ses passagers un intérieur encore plus spacieux. En raison de l’augmentation de la taille de l’empattement à l’avant, le dégagement aux jambes était augmenté de 20,3 mm et de 5,1 mm dans le deuxième rang. L’augmentation de la largeur de la caisse a permis d’augmenter la taille de la cabine en largeur (au niveau des épaules) de 7,62 mm.
Les augmentations semblent minimes, mais le conducteur et le passager sont plus à l'aise pour s'asseoir et, en plus d'augmenter la taille de l'espace, les passagers de la deuxième rangée ont reçu des portes plus grandes et une hauteur supérieure de 12,5 mm à celle du siège. Le volume de chargement peut maintenant atteindre 354 litres avec tous les sièges occupés, sans compter l'espace supplémentaire sous le plancher dans le coffre, ce qui implique une augmentation de 4% par rapport à son prédécesseur. Un élément positif est la possibilité d'augmenter la capacité jusqu'à 1550 litres en pliant la rangée de sièges arrière, obtenant ainsi un plancher plat.
La sélection du moteur commence par un moteur essence GDi de 1,6 litre à quatre cylindres et à injection directe. Le moteur tout en aluminium développe 130 chevaux à 6300 tr / min et est capable de délivrer un couple maximal de 160 Nm à 4850 tr / min. Continue le choix d'un CRDi diesel de 2,0 litres avec des indicateurs de performance de 164 ch. et 204 Nm, développés à 6 200 et 4 000 tr / min, respectivement. Les deux moteurs peuvent être couplés avec une transmission manuelle et automatique à six vitesses. Cependant, les deux moteurs sont fournis pour les voitures vendues en Amérique du Nord.
En Russie et en Europe, la Kia Soul 2014 est proposée avec des moteurs mis à niveau qui nous sont familiers depuis la génération précédente. Ce volume essence MPI de 1,6 litres (124 ch) et diesel CRDi du même volume (128 ch). Au Soul 2014 se tient le traditionnel MacPherson et une poutre de torsion à l'arrière. La suspension est devenue 29% plus dure que la version précédente de la voiture. Dans le même temps, l'ensemble de la structure est devenu beaucoup plus léger et plus résistant en raison de la large utilisation d'aciers à haute résistance.
Modification et points de fixation d'éléments individuels du châssis, ce qui a eu un impact positif sur la manipulation. La direction à assistance électrique FlexSteer a trois modes de fonctionnement - Normal, Confort et Sport. Chacun d’eux adapte les réglages à un style de conduite particulier. Tous les travaux de modernisation des systèmes de suspension et de direction ont permis d’améliorer le comportement de la voiture, tant au niveau du traitement des irrégularités que lorsqu’il s’agit de virages serrés à grande vitesse.
Déjà dans la configuration de base de la deuxième génération Kia Soul sera installé des miroirs chauffants électriques, climatisation, réglage du volant télescopique, système audio (radio CD MP3 MP3 AUX USB Bluetooth 6 haut-parleurs), sièges avant chauffants, tableau de bord Supervision, vitres électriques pour toutes les portes.
Kia Soul 2014 disponible pour la configuration maximale: accès sans clé et bouton de démarrage du moteur, climatisation, régulateur de vitesse, écran tactile couleur de 8 pouces (caméra de recul, navigateur, multimédia), système audio Infinity de qualité supérieure, garniture de volant en cuir, poignées de boîtier engrenages et sièges, sièges chauffants au volant des première et deuxième rangées, siège du conducteur électrique, éclairage intérieur à LED, toit panoramique avec trappe et autres bagatelles.
