La Kia Visto est une citadine compacte à hayon 5 portes, introduite par l'entreprise automobile sud-coréenne Kia en 1998. Il a été conçu à partir d'une voiture de la société Hyundai appelée Atos / Santro. Le modèle Visto était plutôt beau et les phares ovales donnaient à l’ambiance un air de bonne humeur. Notez que des clones de ce modèle ont été présentés sur divers marchés sous différentes marques et noms. Par exemple, au Royaume-Uni, elle a été vendue sous le nom de Hyundai Amica, et au Mexique, la voiture a été introduite par Dodge et s'appelait Atos. La voiture Kia Visto (qui portait auparavant ce nom en Indonésie et en Corée du Sud) est plutôt petite.
Son empattement est de 2380 mm, sa longueur de 3495 mm, sa largeur de 1495 mm et sa hauteur de 1580 mm. Malgré sa petite taille, le modèle s’est révélé être assez spacieux et confortable, dans lequel quatre personnes peuvent facilement s’asseoir. L'espace supplémentaire fournit un haut plafond. Le volume du coffre est très grand pour cette classe de voiture et est de 320 litres. Sous le capot de la sous-compacte Kia Visto, se trouve un petit moteur trois cylindres à 9 soupapes avec un volume d'injection de carburant réparti de 0,8 litre qui est situé transversalement. La puissance d'une telle unité d'alimentation est de 54 ch. à 6000 tr / min (couple 72 Nm à 4000 tr / min).
De plus, le constructeur propose en option d'équiper la «petite voiture» d'une version turbo d'un moteur à trois cylindres d'une puissance de 70 ch. au même régime, le couple augmenté est de 103 Nm à 4 000 tr / min. En ce qui concerne la transmission, une boîte manuelle à 5 vitesses est proposée à la voiture. La vitesse maximale avec moteur standard est de 145 km / h et avec moteur turbocompressé de 150 km / h. La suspension avant de la Kia Visto est une voiture de type McPherson et comprend des jambes de suspension, tandis que la suspension arrière est basée sur des ressorts hélicoïdaux.
Les deux sont équipés de barres anti-roulis. Le système de freinage est quant à lui composé de freins à disque à l'avant et à tambour à l'arrière. La colonne de direction est équipée d'une direction assistée. La production de la Kia Visto a duré jusqu'en 2004, date à laquelle elle a été remplacée par une nouvelle voiture de classe A appelée Kia Picanto.
