En mars 2014, Lifan a introduit en Russie une berline de la classe D appelée la Cebrium. À la maison, le modèle est connu sous le nom de Lifan 720. Au cœur de la voiture se trouve une plate-forme améliorée de la berline Solano, qui est étendue et légèrement modifiée. Dimensions extérieures: la longueur du corps est égale à 4700 mm, la largeur s'inscrit dans le cadre 1765 mm et la hauteur est 1490 mm.
La longueur de l'empattement est de 2700 mm. Garde au sol - 170 mm. Le poids à vide ne dépasse pas 1265 kg. Dans la gamme Lifan, la berline Cebrium se distingue par son habitacle spacieux, une gamme de solutions techniques modernes dans le domaine de la sécurité et du confort des passagers, ainsi que par un niveau d'équipement riche et un ensemble d'options étendu. Dans les contours du corps, il y a des caractéristiques représentatives qui créent une image assez attrayante.
Extérieur discret, mais pas sans caractéristiques "asiatiques" caractéristiques. De grands phares en forme de L et une calandre chromée en forme de trapèze confèrent à la voiture un aspect noble et dynamique. Les feux arrière à LED remplissent non seulement parfaitement leur fonction, mais constituent également un élément supplémentaire dans le design attrayant de cette voiture. Le corps de Cebrium est constitué de métaux durables et comprend un grand nombre de zones de déformation programmables.
Le salon Lifan Cebrium (720) présente une configuration classique à cinq places. L'intérieur est simple mais confortable du fait de son ergonomie. Le volant multifonctionnel contient tous les éléments nécessaires au contrôle du système audio de la voiture. La hauteur du volant peut être facilement ajustée. Le tableau de bord a un design agréable et très instructif.
Il dispose d'un agencement logique de tous les éléments et de boutons pratiques. La face avant a également l’air assez solide, dont l’apparence change sensiblement en fonction de la configuration par le biais de l’installation de divers systèmes multimédias. Le design intérieur utilise un design bicolore qui souligne l’espace de la cabine. Les caractéristiques distinctives de l'intérieur de cette voiture sont les couleurs discrètes et la minutie de chaque détail. Impressionnant et le coffre, son volume atteint 620 litres.
Sous le capot du Cebrium, il y a un moteur à essence de 1,8 litre à VVT à phases variables, d'une capacité de 128 ch, déjà connu des modèles Solano et X60. selon les spécifications européennes (en Chine, la puissance de ce moteur est déclarée à 133 ch). Transmission - seulement "mécanique" à 5 vitesses.
Jusqu'à 100 km / h, la berline accélère en 13,5 secondes et le seuil de vitesse supérieur est déclaré par le constructeur à environ 180 km / h. La consommation de carburant en mode de conduite mixte est de 7,9 litres, tandis que sur la route, la voiture ne consomme que 6,6 litres d'essence (selon le constructeur). L'entraînement est traditionnellement une traction avant. Suspension - conception avant indépendante basée sur les jambes de force McPherson et le stabilisateur transversal, et derrière - poutre de torsion semi-dépendante avec ressorts hélicoïdaux.
Les développeurs ont équipé les roues de l'essieu avant de freins à disque renforcés et ventilés, tandis que les roues arrière sont limitées aux freins à disque standard. En Russie, Cebrium est proposé en deux niveaux de finition: Confort et Luxe. Les deux configurations ont un niveau d'équipement élevé. La première comprend des airbags conducteur et passager, la climatisation, une sellerie cuir, un système audio avec CD / MP3 et 6 haut-parleurs, des capteurs de stationnement, des vitres et miroirs électriques, un dossier rabattable, des jantes en alliage de 16 pouces et d’autres options.
La version luxe comprend en outre un toit ouvrant, la climatisation réglable, un volant en cuir, un système audio avec prise en charge des formats GPS et MP4, un volant multifonction et un siège passager avant chauffant.
