Présenté à l'été 2011, le Mini Coupe ne pourrait pas rester sans une version ouverte. Elle est apparue sous le nom de Roadster. Les débuts du modèle ont eu lieu début 2012 au Salon de l'auto de Detroit. Mini Roadster - la première dans l'histoire de la voiture double à toit ouvert. Contrairement au Mini Cabrio, le Roadster est devenu un peu plus compact et a perdu la banquette arrière. La longueur totale est de 3728 millimètres, la largeur - 1638 millimètres et la hauteur - 1390 millimètres.
Ainsi, le roadster s'est avéré être 3 millimètres plus court, 47 millimètres plus étroit et 25 millimètres plus bas que la Mini décapotable. Dans le même temps, le Roadster pèse 20 kg de plus que le coupé, mais 45 kg de moins que le Mini Cabrio à quatre places. La capote Mini Roadster à mécanisme manuel ou semi-automatique s'ouvre et se ferme rapidement et facilement. Le volume du coffre dans lequel est prévue la trappe pour le transport de grandes longueurs est égal à 240 litres.
Presque le double de celui du Mini Cabrio. De plus, le volume d'espace utilisable ne dépend pas du fait que le toit soit élevé ou abaissé. Roadster a divisé la gamme de modifications avec une version fermée: Cooper, Cooper S, Cooper SD et le plus puissant JCW. Le moteur à essence est en réalité un - 1,6 litre. La version atmosphérique Cooper Roadster elle produit 122 ch sous la Cooper S a une étiquette 184 suralimenté « cheval » et John Cooper Works offre à ses 211 forces. Pour le marché européen, un turbodiesel de 2,0 litres d'une capacité de 143 ch est également attendu.
Selon la modification, les moteurs sont associés à une boîte manuelle à six vitesses ou à une transmission automatique à six vitesses. La version de base du roadster peut atteindre "des centaines" en 9,2 secondes (vitesse maximale - 199 kilomètres par heure), et la version la plus puissante préparée par le studio John Cooper Works prendra 6,5 secondes (la vitesse maximale - 237 kilomètres en heure).
La Mini Roadster dispose d'une vaste gamme d'équipements standard, notamment la climatisation, une direction à assistance électrique sensible à la vitesse, des rétroviseurs latéraux à commande électrique, une alarme de proximité du stationnement (PDC), des sièges à hauteur réglable et un système audio avec lecteur de CD (avec prise en charge MP3) et AUX IN . Améliorez le confort et rendez la voiture unique grâce à des équipements supplémentaires, tels que phares avant au xénon adaptatifs, phares noirs au liseré, système d'accès confort, compteurs Haut-parleurs système toujours ouvert Minuteur Harman Kardon avec interface audio USB.
La Mini Roadster dispose de nombreux systèmes qui veillent à la sécurité des passagers. Direction assistée électrique EPS et contrôle de stabilité dynamique DSC, associés à un corps résistant à la torsion et à un centre de gravité bas. Le conducteur et le passager sont également protégés par des airbags frontaux, des airbags supplémentaires protégeant la tête et la poitrine, un cadre de pare-brise très résistant et des bras de sécurité en acier inoxydable poli fixés à la carrosserie. L'équilibre aérodynamique de la Mini Roadster est optimisé par un aileron arrière actif. La voiture se rend à l'usine de la société à Oxford.
