La Mitsubishi Colt, une petite voiture B, est apparue en 1984 pour concurrencer des voitures compactes aussi populaires au Japon que les Nissan March, Toyota Vitz et Honda Fit. La première année de publication de Colt est une version abrégée de la Lancer. Plus tard, la voiture a commencé à être produite en tant que modèle indépendant. En 1987, la troisième génération du Colt.
La qualité de fabrication élevée, l'habitacle décent pour ces années et la fiabilité japonaise ont rendu ce modèle populaire dans le monde entier. À la fin de 1991, fera ses débuts la quatrième génération du Colt. Complètement changé l'apparence et la conception de la cabine. Sur le siège du conducteur, le conducteur de toute construction sera à l'aise. À un niveau élevé, la fiabilité globale de la voiture.
En 1995, la cinquième génération de la Mitsubishi Colt. Cette voiture est un excellent choix pour les amateurs de conduite active, alliée à un prix bas, un niveau de confort acceptable et une grande fiabilité. En 2002, la sixième génération du Colt est apparue dans la gamme de modèles de la société. Dans la conception de l'extérieur de la voiture de ces années de décollage, une ligne inhabituelle de la carrosserie se détache, partant du capot en douceur et tombant brusquement jusqu'au pare-chocs arrière. La conception de l'avant reflète le nouveau "visage" de Mitsubishi du 21ème siècle. Le design intérieur correspond clairement à deux directions: la simplicité et la nouveauté.
Le principe du Custom Free Choice ("libre choix de l'acheteur") a été pris par le fabricant comme base. Il existe de nombreuses variantes de Mitsubishi Colt. Outre les deux options de design d'intérieur - Cool (couleurs «froides») et Warm (couleurs «chaudes» prévalent), il existe traditionnellement 3 modifications principales: Casual, Elegance et Sport. De plus, il est possible de choisir librement la taille du moteur, l’entraînement (avant ou intégral), les roues, les sièges et, bien sûr, la couleur. La gamme de groupes motopropulseurs Colt comprend des moteurs à essence 4 cylindres en ligne et 16 soupapes de 1,3 et 1,6 litre, respectivement de 82 et 103 litres. avec.
La suspension de toutes les roues est indépendante, à ressort. Boîte de vitesses mécanique à 5 vitesses et automatique INVECS-II. En 2004, au salon de l'automobile de Genève, Mitsubishi présentait la nouvelle génération de la famille Colt.
Il s'agit du premier développement conjoint de l'alliance Mitsubishi et DaimlerChrysler. Colt partagera la plate-forme avec le Smart Forfour à quatre places présenté l’automne dernier. Environ 60% des composants de ces voitures sont courants. Bien avant la première européenne, Colt a fait ses débuts sur le marché domestique japonais. Les travaux sur le modèle compact ont débuté en 1999 et, en novembre 2002, la voiture a été présentée au salon de l’automobile de Tokyo. La nouveauté était très différente de son homologue vendu au Japon. Design européanisé, unité stylistique globale avec les modèles Grandis et Lancer Evolution présentés précédemment.
Le Colt européen est plus clair que la version japonaise, les détails des parties avant et arrière sont épelés. Les piliers avant "Ton Set", qui doucement dans les ailes. La photo est complétée par des pare-chocs intégrés. Détails remarquables - petites fenêtres situées devant les rétroviseurs et triangles inversés des petites fenêtres arrière, définissant l'inclinaison inverse du porte-bagages arrière. En général, le Colt est simple, moderne et élégant. Le design intérieur se distingue par une finition de haute qualité, un style attrayant et des couleurs originales. Les appareils sont situés dans des niches individuelles sous l'élégante visière.
Les boutons argentés contrôlent l'audio stéréo, l'entraînement électrique et les miroirs chauffants. Des éléments argentés ornent les déflecteurs du système de ventilation de tous les Colt et des poignées argentées sont installées sur les versions INVITE et INSTYLE. Même le panneau avant a une finition spéciale "grain", ce qui donne à l'intérieur un aspect frais et élégant. Séparément, ce sont des détails, mais ensemble, ils créent l’impression de l’intégrité du design intérieur et de l’atmosphère d’un style réel. Salon new Colt a un record dans la taille de sa classe et un grand nombre de transformations.
Le conducteur et les passagers peuvent profiter de l'espace qui se trouve généralement dans les voitures d'une classe supérieure. En même temps, les petites dimensions du Colt facilitent la conduite et les manœuvres en ville, comme tous ses camarades de classe. Les dossiers des sièges arrière se rabattent dans un rapport 60/40 vers l'avant. Ils peuvent être entièrement repliés, contre les sièges avant, mais également déplacés séparément de 15 cm pour augmenter le dégagement pour les jambes ou le coffre à bagages. Si nécessaire, pour maximiser le coffre à bagages, vous pouvez retirer les sièges arrière de la cabine.
Même le dossier du siège du passager avant peut être entièrement replié vers l'avant pour transporter des objets longs. Mitsubishi a développé une toute nouvelle gamme de moteurs MIVEC ultramodernes pour le nouveau Colt. Tous sont équipés d'un système innovant breveté de calage variable des soupapes et de levée de soupape, grâce auquel les moteurs ont une puissance spécifique élevée et offrent une traction régulière dans une large plage de régimes.
Tous les moteurs ont une puissance impressionnante pour leur taille, leur grande fiabilité et leur économie de carburant. Vous avez le choix entre des moteurs à essence de 1,1 litre à trois cylindres (75 ch) et deux quatre cylindres: 1,3 litre (95 ch) et 1,5 litre (109 ch). Il existe également deux options pour le moteur diesel Common Rail de 1,5 litre d’une capacité de 70 et 95 litres. avec. La Colt standard est proposée avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. La Colt est équipée d’une suspension avant à jambe de suspension Mc Pherson et d’une barre de torsion semi-indépendante, sans barre anti-roulis à l’arrière. Selon la version, Colt est équipé de roues de 14 ou 15 pouces.
Le forfait de base comprend les systèmes ABS, EBD et la direction assistée électrique. Vous pouvez commander, moyennant des frais, un système breveté de stabilisation et de contrôle de traction MASC (Mitsubishi Active Stability Control). Un haut niveau de sécurité passive est assuré par une structure de carrosserie bien pensée avec son propre nom RISE et six airbags. La dernière génération de Mitsubishi Colt est un design moderne, attrayant et inspirant, une combinaison de caractère joyeux, de fonctionnalité, de style et de solidité.
En bref, une voiture qui répond pleinement aux goûts et aux besoins des personnes du 21ème siècle. À l'automne 2004, Mitsubishi a lancé la monospace familiale compacte Mitsubishi Colt Plus. La plate-forme Mitsubishi Colt se trouve au cœur de cette voiture. Toutefois, la voiture elle-même s’est révélée être davantage du modèle de base et offre davantage d’opportunités pour la transformation de la cabine. La longueur totale du Colt Plus est environ 30 centimètres plus longue que celle du modèle de base, ce qui a un effet positif sur le stock d’espace libre à l’arrière. Dans le même temps, la largeur et la hauteur de la voiture sont restées inchangées.
Cela ne veut pas dire que l'apparence du Colt Plus est incroyable avec la nouveauté de son design. Et pourtant, il est perçu de manière particulière. La voiture a reçu des sièges arrière rabattables, ainsi que le système de transformation Versatile Cargo Floor. Nous notons également le fait que l’augmentation des dimensions de la voiture a entraîné un certain nombre de changements dans l’apparence du fourgon compact. Cependant, la similitude avec la base Mitsubishi Colt est bien sûr restée.
Dans le rôle de force motrice principale, deux unités de puissance sont proposées: un nouveau moteur de 1,5 litre et une autre option avec le même moteur en termes de volume, mais complétée par un turbocompresseur. Cette modification s'appelle Ralliart. Le moteur turbocompressé de 1,5 litre produit 147 ch équipé de la version supérieure du Colt Plus. Les moteurs sont complétés par une nouvelle transmission - une CVT INVECS-III en continu.
On pourrait dire que le caractère unique de Colt Plus repose sur deux piliers: la praticité et la rapidité. Si nous parlons de praticité, il convient de noter qu’à la suite de la refonte, la longueur du coffre est devenue égale à 645 mm, ce qui rapproche la voiture des universaux sous-compactes. Si vous utilisez le levier situé dans le coffre à bagages, vous pouvez incliner l'arrière des sièges arrière. Les sièges eux-mêmes peuvent être doublés en un seul mouvement. Dans le coffre à bagages, vous pouvez renforcer un plancher de chargement flexible, qui est monté sur deux niveaux. Nous devrions également noter l'ascenseur électrique, c'est-à-dire la porte du coffre.
Compte tenu de l’équipement ci-dessus, nous pouvons affirmer sans crainte que le côté pratique de Colt Plus est porté à un très haut niveau. Quelques mots sur la performance Colt Plus. Comme déjà mentionné, la modification standard est équipée d'un moteur de 1,5 litre - un développement commun d'ingénieurs de Mitsubishi et de Daimler Chrysler, produits en Allemagne.
Par rapport au moteur précédent de 1,5 litre, le nouveau moteur affiche une augmentation de puissance de 7 chevaux et un couple de 0,9 kg par mètre. Ce bloc d’alimentation est fabriqué à partir d’alliages d’aluminium, ce qui lui a permis de gagner 20 kg de moins que son prédécesseur. Dans le même temps, l'efficacité du combustible brûlé a augmenté. En bref, la Colt Plus est une voiture à un prix raisonnable pour ceux qui attachent de l'importance à l'aspect pratique multiplié par la grande vitesse. Début 2005, une version sportive à trois portes de la Colt CZ3 est apparue.
Les 5 portes à hayon de la CZ3 se distinguent par une conception avant et arrière modifiée (les feux arrière sont horizontaux, comme ceux de l’Alfa Romeo), avec des notes sportives à l’intérieur (nouveaux sièges sport avec surpiqûres rouges, doublure en aluminium, groupe d’instruments sportifs dans des «puits» séparés). . Sur la CZ3, les mêmes moteurs sont installés que sur la Colt à 5 portes, et la version supérieure de la famille, la CZT, est équipée d’un moteur de 1,5 litre R4 16V avec un turbocompresseur développé sous le capot qui développe 150 ch.
De plus, la CZT a une structure de carrosserie renforcée avec un allongement entre les jambes de force avant et de larges roues de 16 pouces. En 2009, les Colt ont subi des changements majeurs. Le modèle est toujours proposé dans la version à trois portes et dans la version classique à cinq portes. La voiture a changé d'apparence et acquis des caractéristiques agressives, tout en devenant plus confortable.
Le nouveau design de la partie avant s’intègre parfaitement dans l’image. La version à trois portes s'est avérée particulièrement dynamique. De la puissante face avant aux feux arrière gravés en relief, tout ce qui se trouve à l'extérieur de la Colt 2009 indique indéniablement qu'il appartient aux modèles Mitsubishi. L'aspect impressionnant est complété par des caractéristiques pratiques.
Le modèle possède l'un des salons les plus spacieux de sa catégorie. Le volant et le siège du conducteur réglables en hauteur vous permettent de choisir la position optimale pour la conduite. Les boutons sur le volant vous permettent de contrôler la stéréo et le régulateur de vitesse sans quitter la route des yeux. À la suite du processus de restylage, Colt a acquis certaines fonctionnalités auparavant indisponibles pour ce modèle. Parmi eux: l'inclusion d'une alarme d'éclairage d'urgence pendant le freinage d'urgence (système d'assistance au freinage), l'éclairage avec un retard (fonction Follow me home), un système de climatisation et un tableau de bord améliorés.
De plus, dans Colt 2009, le système audio AUX installé permettait de connecter des périphériques multimédia externes. Le système d’isolation phonique a fait l’objet d’une révision complète. Une particularité de la cabine - un grand nombre de poches et d’étagères dans toute la cabine; pour chaque petite chose il y a une place. Les ingénieurs de Mitsubishi ont décidé de simplifier la vie des passagers arrière en réduisant le volume du compartiment à bagages, qui était auparavant de 1 200 litres à au moins 1032 litres. Toutefois, les dossiers des sièges arrière rabattables de manière compacte peuvent compenser la réduction du coffre.
Les sièges eux-mêmes sont maintenant fixés, les glissières ont été retirés de leur conception. La gamme de moteurs comprend trois groupes essence: 1.1 (75 CV), 1.3 (95 CV) et 1.5 (109 CV). Du turbodiesel 1.5 D-ID (95 ch), la société a décidé de refuser. Transmission à choisir: la "mécanique" traditionnelle ou la boîte robotisée AllShift.
