Cordia est un coupé à hayon compact fabriqué par Mitsubishi Motors de 1982 à 1990. Le nom de la voiture est probablement composé de deux mots: «cordordite» (la cordorite est un minéral brillant) et un diamant (en anglais: diamond) avec l'allusion d'un logo d'entreprise composé de trois diamants. Avec les modèles Tredia et Starion, Mitsubishi Cordia a été l'une des premières voitures que le constructeur japonais a exporté seule vers l'Amérique du Nord, sans la médiation de Chrysler Corporation. Cordia était destiné à prendre sa place dans la gamme de voitures particulières entre les modèles déjà produits Galant et Lancer.
Le modèle novice ressemblait beaucoup à celui de la Mitsubishi Mirage: techniquement, il s'agissait d'une voiture à suspension indépendante du type Mac Pherson à traction avant et d'une poutre continue à l'arrière, de freins à disque à l'avant, d'une transmission automatique à commande mécanique ou électronique et de trois moteurs au choix: 1,4 litre, 68 Moteur turbocompressé de 112 HP, 74 CV, 1,6 litre et 1,6 litre. Cordia, équipé de moteurs de 2 litres à carburateur de 110 ch, a été exporté sur certains marchés. Une petite voiture "facelift" reçue en 1983 et qui a commencé en 1984 à produire des modifications de la transmission intégrale.
Un an plus tard, en 1985, sont apparus des moteurs modifiés permettant l’utilisation de l’essence sans plomb, ainsi que deux nouveaux moteurs de 1,8 litre chacun.
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