Une berline de style rétro appelée Galue est apparue dans la gamme des modèles Mitsuoka en 1996. Le nom vient du mot japonais Garyu, qui signifie "style spécial". L’avant de la voiture a été conçu comme une Rolls Royce classique et fabriqué à partir de résine époxy. La partie arrière a été décorée avec des feux de freinage combinés tendus verticalement, sous lesquels se trouvait un pare-chocs chromé avec des garnitures décoratives.
Salon était proposé en deux versions: Standard et Deluxe avec le panneau avant "sous l’arbre". En outre, la limousine allongée à 7 places a été produite. La deuxième génération (appelée Galue-II) a vu le jour en 1999. Un moteur V 6 cylindres de luxe d'un volume de 3 litres a été installé sur la voiture de la catégorie Deluxe, tandis que la voiture Standard a reçu un moteur V 6 cylindres d'une cylindrée de 2,5 litres. En 2006, la troisième génération de la berline de classe affaires Mitsuoka Galue sort. Ce modèle est le produit phare de l'entreprise. La base pour cela était la Nissan Fuga.
L'extérieur majestueux se distingue par une immense calandre carrée chromée, des phares ronds, des jantes en alliage "tricotées" et une abondance de chrome dans le décor. L'intérieur de tous les niveaux de finition est décoré de panneaux de bois naturel. Une ceinture de sécurité à trois points avec rétracteur à blocage d'urgence (ELR) a été installée pour le siège central du siège arrière. En outre, un ensemble complet de Mitsuoka Galue avec une cylindrée de 2,5 l / 210 ch. équipé du siège du conducteur à réglage électrique, et également une ventilation supplémentaire pour les passagers arrière. Mitsuoka Galue avec un moteur de 3,5 l / 280 ch Reçu volant côtelé tressé en cuir véritable.
Les deux moteurs sont couplés avec un "automatique" adaptatif à 5 étapes. En avril 2007, Mitsuoka a commencé à vendre sur le marché intérieur japonais pour un concert de Mitsuoka Galue. La voiture est peinte en trois couleurs: blanc, noir et rouge. Le salon en cuir véritable est fabriqué dans les couleurs rouge ou noir.
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