Les débuts du modèle Corsa ont eu lieu en 1983. La première génération était représentée par des berlines à hayon à 3 et 5 portes, des berlines à 2 et 4 portes et une break à 3 portes, qui ont été modernisées deux fois en 10 ans - en 1987 et 1990. La ligne de groupes motopropulseurs se composait de 5 moteurs à essence d’une capacité de 45 CV et plus. La deuxième génération est sortie en 1993.
Quatre ans plus tard, l’Opel Corsa a été mise à jour, mais l’a fait de manière à préserver l’image de voiture reconnaissable et bien-aimée. L'Opel Corsa a reçu une nouvelle calandre et un pare-chocs avant, des niches en plastique avec des chants, des moulures latérales plus larges. Les pare-chocs de la plupart des modifications sont maintenant peints en couleur de carrosserie.
L'intérieur de la voiture est resté le même, mais le rembourrage technique a subi des changements majeurs. La voiture est désormais équipée d'une direction assistée électrique, d'une suspension de roue avant modifiée et d'un capot moteur 3 cylindres flambant neuf de la famille ECOTEC d'une cylindrée de 1 litre et de 55 ch. La vitesse maximale de 150 km / h. Accélération à "centaines" en 18 secondes.
Corsa est produite dans dix usines: en Espagne, en Allemagne, au Portugal, au Brésil (2 usines), en Colombie, en Equateur, au Venezuela, au Mexique et en Afrique du Sud. Corsa est vendu sous différents noms. Par exemple, au Brésil, il s'agit de Chevrolet Corsa, au Mexique - Chevrolet Chevy, en Australie - Holden Barina (Holden - filiale australienne de General Motors), en Angleterre - Vauxhall Corsa, au Japon - Opel Vita.
La Corsa, produite dans différents pays, se distingue non seulement par ses noms, mais aussi par son faisceau, ses moteurs et même ses carrosseries. Environ 6 millions ont été vendus pendant onze ans de production dans 80 pays. Cependant, sept ans, c'est un peu trop, même pour une voiture aussi performante, et la vieille Corsa a commencé à perdre dans la lutte contre les nouveaux modèles de ses principaux concurrents.
Et en 2000, les ventes de la troisième génération ont commencé. La gamme de modèles Opel Corsa 2000 de changements révolutionnaires, il n'est pas très différent de son prédécesseur. À l'extérieur, il y avait une cagoule divisée par un côté en deux moitiés. Arrière - feux verticaux, classés sur les piliers du corps.
L'avant modernisé avec une calandre plus massive et des phares en amande bien définis confèrent à la troisième génération une Corsa un look plus agressif et dynamique. L'empattement est de 2491 mm, un chiffre record pour les voitures de cette classe. L'intérieur est devenu un peu plus spacieux, la largeur intérieure a augmenté de presque 80 mm et la longueur totale de la voiture est passée à 3820 mm. La solidité a été ajoutée non seulement en apparence: la rigidité du corps a été augmentée d'un tiers.
Le moteur et la suspension avant sont désormais montés sur un sous-châssis fermé, ce qui améliore non seulement la résistance, mais également le confort. Le nouveau châssis DSA (Dynamic Safety) permet à la voiture de tenir la route parfaitement, même à grande vitesse. La console centrale contient le système multifonction Siemens, comprenant une radio, un changeur de CD, un téléphone et un système de navigation à commande vocale. Un écran d’affichage multifonctions est situé en haut du panneau. La gamme des unités de puissance est vaste. Un choix de moteurs de différentes tailles et capacités est offert: d'un modeste moteur à essence à trois cylindres de 1 litre d'une capacité de 58 ch.
Les moteurs turbo diesel à quatre cylindres avec injection directe de carburant ont le même volume de 1,7 litre, mais en raison de la pression de suralimentation différente, ils diffèrent par les puissances de 65 et 75 ch. Consommation de carburant 4,7 litres aux 100 km. Dans toutes les versions, la Corsa restera une voiture économique.
Tous les groupes essence sont conformes aux exigences environnementales Euro 4 et aux moteurs diesel Euro 3. Tous les véhicules sont équipés d'une direction à assistance électrique et d'un système ABS, fonctionnant conjointement avec un système de répartition électronique de la force de freinage. Pour Corsa, il existe trois types de transmissions. Outre la boîte manuelle à cinq vitesses et la boîte automatique à quatre vitesses, le système Easytronic est équipé d’une boîte de vitesses manuelle classique qui peut être commutée sans serrer l’embrayage, à la fois en mode automatique et au choix du conducteur.
Les airbags frontaux et latéraux à l'avant font partie des équipements standard ainsi que des appuie-tête actifs. En 2003, des modifications cosmétiques mineures ont été apportées. Calandre chromée légèrement retravaillée. Pare-chocs couleur carrosserie défendus avec des moulures noires.
Dans la garniture intérieure, nouvelles couleurs et matériaux de finition, en six versions. De plus, l'équipement de série comprend l'ABS avec assistance au freinage et le système Follow Me Home, qui accompagne le conducteur avec les phares de la voiture à la porte de la maison. La liste des options inclut le xénon et l'ESP. Les anciens moteurs sont restés dans la série des moteurs à essence - moteurs 1.0, 1.2 et 1.8 (60, 75 et 125 forces, respectivement). Le lancement tant attendu de la sous-compacte de quatrième génération, Opel Corsa, a eu lieu en 2006 à Londres. La voiture s’est avérée musclée, souriante et revendiquée comme sportive.
Il est basé sur la plate-forme Gamma, qui est la première idée commune de GM et de FIAT. Grâce à cette plate-forme, Corsa a grossi: la longueur (3 999 mm) a été augmentée de 160 mm, la largeur (1707 mm) a été augmentée de 60 mm, la hauteur (1490 mm) a été augmentée de 50 mm. L'empattement a une longueur de 2511 cm, le volume du coffre est de 15 litres et peut maintenant contenir jusqu'à 275 litres. Les modèles de carrosserie ont traditionnellement trois ou cinq portes. La version à cinq portes est 24 mm plus large que la version à trois portes. La quatrième génération d’Opel Corsa est assemblée dans une usine d’automobiles située à Eisenach et à Saragosse (Espagne).
À l’extérieur, la nouvelle Corsa est très différente de son prédécesseur. L’Opel Astra présente toutefois des caractéristiques similaires: phares angulaires, capot en pointe et bandes chromées à l’arrière et au bas. En général, l'extérieur est devenu avant-gardiste et original. L'intérieur mérite une attention particulière.
Le fabricant propose une gamme de finitions sans précédent. À l'intérieur, de nombreux compartiments permettent de stocker diverses bagatelles, ainsi que des techniques de conception spectaculaires et originales, telles que des boutons transparents et des leviers de tableau de bord (dont la présence dépend de la configuration). La Crosa est équipée de trois moteurs à essence (1,0 l / 60 ch, 1,2 l / 80 ch et 1,4 l / 90 ch) et de trois moteurs diesel à turbocompresseur (1,3 CDTi de 75 et 90 ch et 1,7 CDTI avec 125 CV). Tous les moteurs à essence sont équipés du système de consommation de carburant économique de Twinport.
Toutes les unités diesel sont équipées en série d'un filtre à particules diesel. Cependant, les versions diesel ne seront pas livrées en Russie. Selon la configuration, la Corsa est équipée de boîtes de vitesses manuelles à 5 et 6 vitesses et d'une boîte de vitesses automatique Easytronic. Les ingénieurs ont développé un tout nouveau châssis pour Corsa.
Si vous le souhaitez, vous pouvez commander le système de stabilisation ESP avec la toute dernière fonction EUC (Enchanced Understeering Control): en corrigeant les erreurs du conducteur, l’automatisme freine individuellement chacune des quatre roues ou toutes ensemble. Et pour l’argent «de base», le propriétaire recevra un ABS avancé doté de la fonction CBC (contrôle de freinage en virage), qui équivaut presque au système de stabilisation.
Le bourrage électronique de la Corsa est impressionnant: phares à halogène adaptatifs qui modifient l'angle et l'intensité de l'éclairage en fonction de la vitesse et de l'angle du volant, système de navigation, lecteur de CD avec possibilité de lecture MP3, connectivité Bluetooth des téléphones mobiles de prochaine génération avec contrôle vocal. Sur la Corsa, vous pouvez installer des pneus qui vous permettent de rouler en toute sécurité, même sur un pneu crevé, et de nombreux autres ajouts intéressants. Sous forme d'options, on proposera des suspensions sport basses, des roues de 17 pouces et une direction assistée, variant en fonction des conditions de conduite.
Une autre nouveauté technique intéressante est une plate-forme rétractable qui permet d’attacher deux vélos dessus. Le système s'appelle "Flex-Fix" (Flex-Fix) et est proposé en option. En 2007, une version chargée du Corsa OPC (développé par la division Opel Performance Cente) est apparue. Son moteur principal est un moteur turbocompressé de 1,6 litre d’une puissance de 141 kW / 192 ch, qui permet à une voiture compacte de passer de zéro à 100 km / h en 7,2 secondes avec une vitesse de pointe de 225 km / h. L'extérieur de la Corsa OPC reflète également le caractère sportif de la voiture.
Un becquet de toit, un tablier avant et arrière puissant avec des "ouïes" distinctives ajoutent un charme certain au modèle. Le tuyau d'échappement triangulaire situé au centre et les rétroviseurs extérieurs spécialement conçus ont un aspect original et attirent l'attention. La Corsa OPC est livrée avec des jantes en alliage de 17 pouces aux dimensions de 215/45 R17, tandis que des jantes de 18 pouces et des pneus de taille 225 sont disponibles en option. Un grand système de freinage de 16 pouces avec de beaux étriers bleus assure une forte décélération. La Corsa OPC est équipée de freins à disque avant ventilés de 308 mm et de freins à disque arrière de 264 mm.
En 2010, le modèle a été restylé. L'Opel Corsa a reçu de petits changements esthétiques, de nouvelles couleurs pour la peinture de carrosserie et a également ajouté à la gamme de ses moteurs. Grâce aux efforts des concepteurs, l'extérieur est devenu plus moderne et un peu plus agressif. Les principaux changements sont tombés sur la partie avant: une nouvelle calandre en faux chrome, traversée de bandes transversales chromées, et un pare-chocs avant avec une grande prise d’air au centre.
Modification de la forme des niches sous les feux de brouillard. La coupe des phares est devenue plus expressive, notamment à cause de la couleur noire de la surface intérieure. Le design frais a également des jantes. Dans ce cas, le dos de la Corsa est resté inchangé.
Pour les amateurs d’adaptation individuelle, un ensemble Linea prêt à l’emploi est proposé. Ce kit permet de placer sur la carrosserie deux bandes adhésives (blanches ou noires) qui la traversent sur toute la longueur, ainsi que des jantes et des enjoliveurs spéciaux. À l'intérieur, les changements sont encore moins. Ajout de plusieurs nouvelles options de garniture intérieure.
Ensemble complet d'acier plus riche. De plus, les clients ont maintenant accès à un système de navigation multimédia avec un module Bluetooth et des connecteurs USB pour connecter un iPod. Restyling touché et moteurs. EcoFLEX est revenu à la liste des versions de la citadine compacte, équipée d'un CDTI à moteur diesel de 1,3 litre d'une capacité de 95 chevaux et d'un système Stop & Start.
