berline de taille moyenne Plymouth Breeze a été fabriquée par DaimlerChrysler de 1996 à 2000 dans une usine de Sterling Heights (Michigan). Son prédécesseur était le Plymouth Acclaim. Les modèles similaires sont les Chrysler Cirrus et Dodge Stratus, produits depuis la fin de 1995. La voiture avait une carrosserie à 4 portes, dont la conception reposait sur une plate-forme, le juge Chrysler. L’empattement a démarré en 2007 avec une production de 2 746 mm, puis est tombé à 2 743 mm. La version de 1996 avait une longueur de 4724 mm, depuis 1997, la longueur de la machine a augmenté de 8 mm. La largeur du modèle est de 1803 mm et la hauteur de 1374 mm. Voie avant et arrière - 1529 mm.
Le poids à vide de la voiture était de 1443 kg. Le poids maximal de la remorque tractée avec la cargaison a atteint 454 kg. La conception de la Breeze utilise les détails extérieurs des berlines Chrysler Concorde, Dodge Intrepid et Eagle Vision. Les caractéristiques caractéristiques étaient les feux arrière et la calandre. Les modèles de 1996 et 1997 diffèrent quelque peu l'un de l'autre par la console centrale, la présence de boîtes supplémentaires pour les petits objets et le design de la banquette arrière.
La voiture comprenait un volant réglable en hauteur, un régulateur de vitesse, la climatisation, des vitres électriques, un verrouillage centralisé, un bouton de déverrouillage à distance du coffre depuis le siège du conducteur, un système stéréo AM / FM, le chauffage de la lunette arrière et un toit ouvrant. L'équipement le plus complet reçu version Expresso, produit de 1998 à 1999 et avait un tableau de bord et un volant de conception sportive. Plymouth Breeze était équipé de moteurs à essence A588 I4 (132 ch) en ligne, de 4 litres, équipés d'un système de distribution de gaz SOHC et de 2,4 litres de DACT EDZ I4 (150 ch). Le couple maximal était de 224 Nm et 226 Nm respectivement.
Les moteurs de 2 litres étaient équipés de série d'une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses et les moteurs de 2,4 litres avaient une boîte automatique 41TE à 4 vitesses. Le système de sécurité active de la voiture comprenait un frein électrique et un freinage antiblocage (ABS), passifs - deux airbags à l'avant, des portes à verrouillage central et un mécanisme de montage du siège enfant à l'arrière. Malgré le fait que Breeze offrait des réglages de suspension plus souples, ainsi que des équipements spéciaux (tels que Expresso), il se situait à un niveau inférieur de la famille Cirrus / Stratus.
La conséquence de ceci est que le modèle n'est pas installé de moteurs V6, largement utilisés sur les Chrysler Cirrus et Dodge Stratus. En 1997, le magazine Car and Driver a inclus Plymouth Breeze dans le top 10 des voitures de l’année. Début janvier 2000, la production de Breeze a été arrêtée. Il s’agissait du dernier modèle de taille moyenne de Chrysler Corporation dans le cadre du programme Plymouth. De plus, la marque Plymouth a elle-même cessé d'exister.
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