La Rolls-Royce Silver Wraith est le premier modèle d'après-guerre de Rolls-Royce, présenté pour la première fois par le constructeur automobile britannique en 1946. Sa production a été lancée dans une usine de la ville anglaise de Crewe. Le fabricant proposait le Silver Wraith dans des caisses à 4 et à 2 portes. Il existait également des versions à toit ouvert. Les premières voitures Rolls-Royce Silver Wraith avaient un empattement de 3 226 mm de long, et la conception du châssis était empruntée au modèle produit avant la Seconde Guerre mondiale, le Rolls-Royce Wraith. La suspension avant du Silver Wraith était un ressort indépendant, et l’arrière reposait sur des ressorts à lames.
Sous le capot logeait le moteur, qui a également été développé sur la base du groupe motopropulseur de l’ancien Wraith. Le moteur a reçu une nouvelle culasse. Le volume du moteur à six cylindres était de 4,3 litres. Le système de freinage de la voiture avait une conception hydromécanique hybride qui comprenait des freins avant hydrauliques et des freins arrière mécaniques avec un servomécanisme emprunté aux machines d’avant-guerre. En 1949, un modèle de type Rolls-Royce Silver Wraith appelé Silver Dawn, basé sur le châssis Bentley Mark VI, est lancé. En 1951, Rolls-Royce introduisit la version Silver Wraith à empattement allongé de 3 378 mm.
Jusqu'en 1959, seulement 639 exemplaires de cette modification ont été publiés. Également en 1951, le volume du moteur proposé passe à 4,6 litres. Il convient de noter que la dernière voiture à empattement court a été assemblée en 1953. En 1954, le volume de travail du groupe moteur a encore augmenté pour atteindre 4,9 litres. En ce qui concerne la transmission, seule une boîte manuelle à 4 vitesses était proposée à l’origine et depuis 1952, il était possible d’équiper la voiture d’une transmission automatique assemblée par la société américaine General Motors. En 1955, Bentley a lancé une copie du modèle Silver Wraith, appelé Bentley S1, dans le programme de production.
Notez que le modèle Rolls-Royce Silver Wraith de 1947 a été utilisé comme véhicule du gouvernement en Irlande et, en 1952, comme véhicule présidentiel lors de cérémonies au Brésil. Le lancement du Rolls-Royce Silver Wraith a été achevé en 1959. Pour la période de sa production de 1946 à 1959.
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