La Rover 45 est une petite voiture familiale à traction avant, présentée pour la première fois par le constructeur britannique Rover en 1999. En fait, il s’agit d’une des versions de la série de modèles 400e, lancée en 1990. La voiture est basée sur la plate-forme de la berline japonaise Honda Domani, produite depuis 1992. Le prédécesseur du Rover 45 était le Rover 400 Mark II de deuxième génération. En 1999, le Rover 400 a été mis à jour et a reçu le nom "45".
Au départ, la Rover 45 était proposée dans une berline à 4 portes. L'empattement de la voiture était de 2620 mm, longueur - 4 520 mm, largeur - 1 700 mm, hauteur - 1 390 mm. Pour la voiture, Rover 45 s'est vu proposer plusieurs options de moteur. Centrales Inline à essence 4 cylindres K-Series l4 de 1,4, 1,6 et 1,8 litre, moteur KV6 V6 de 2 litres de 2,0 litres et moteur diesel de 4 cylindres de 2,0 litres.
En ce qui concerne la transmission, les voitures étaient proposées à la fois avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses et avec une transmission automatique Transmission à variation continue (CVT, CVT) fournie par la société allemande ZF Sachs AG. La conception de la suspension avec stabilisateurs transversaux pour le Rover 45 a également été empruntée à son prédécesseur. Cependant, elle a reçu de nouveaux paramètres qui ont permis d’améliorer considérablement la gestion et de réduire le temps de réponse aux actions du conducteur. Le système de freinage de la voiture comprenait des freins à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
À l'été 2001, la version Rover 45 a été introduite dans une carrosserie 5 portes à hayon, commercialisée sous le nom de MG ZS. Jusqu'en 2003, la demande du Rover 45 était assez élevée en raison de la qualité de ses équipements techniques, de son confort et de son design élégant. Mais avec la sortie de nouvelles voitures plus modernes, comme les Peugeot 307 et Renault Megane, la 45ème, basée sur le modèle Honda Domani de 1992, commença rapidement à perdre de sa popularité. En 2004, le Rover 45 a subi quelques modifications, à la fois externes et internes.
La voiture a reçu un nouveau design de l'avant et de l'arrière, un nouveau tableau de bord, ainsi que quelques ajustements des réglages de la suspension. Au même moment, la production du modèle Honda Domani au Japon était achevée. En avril 2005, la production du Rover 45 a été arrêtée en raison de la faillite de MG Rover.
