Subaru Trezia a fait ses débuts en 2010. La voiture est le développement conjoint d’une alliance entre Subaru et Toyota. La Trezia est une citadine compacte située à l'arrière d'un véhicule à hayon 5 portes. Comme le dit le constructeur automobile, le développement d'un modèle aussi inhabituel pour la marque a été dicté par une mode de plus en plus intrusive pour les voitures compactes. La voiture a un espace interne décent avec une longueur de 3990 mm.
La largeur de la machine - 1695 mm, hauteur - 1595 mm. L'empattement est de 2550 mm. La Trezia est une Toyota Verso-S (ou Ractis pour le Japon) convertie. Les différences entre les deux voitures que dans l'extérieur et l'intérieur. Et puis, ils sont si minimes qu’ils ne peuvent être distingués qu’après une recherche minutieuse. Les principales différences à l'avant de la voiture. Trezia a acquis une nouvelle optique, un pare-chocs et un capot. Il n'y a pratiquement aucun changement derrière le dos, seul un insert chromé dans la cinquième porte est apparu.
L'intérieur n'a pas du tout été touché, seules les plaques signalétiques ont été remplacées ici. Subaru Trezia est disponible en 4 niveaux de finition: i, L, S et Type Euro. L'intérieur est vérifié avec une extrême clarté. L'accent a été mis sur la commodité du conducteur.
Par conséquent, un grand nombre de niches différentes pour les petites choses. À l'instar de la Toyota Verso-S, la Subaru Trezia peut être équipée de la traction avant ou de la traction intégrale. Sous le capot, l’un des deux moteurs 4 cylindres à injection de carburant distribuée, d’une puissance de 1,3 ch et de 99 ch. (126 Nm) ou 1,4 litre de turbodiesel (90 ch, 205 Nm). La version diesel a une bonne économie - une voiture ne consomme que 4,3 litres de carburant par cent kilomètre. La Subaru Trezia sera équipée d’une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d’une CVT. Trezia est l’un des rares véhicules Subaru à être respectueux de l’environnement.
Le niveau d'émissions nocives dans l'atmosphère n'est que de 113 g / km. La version haut de gamme de la Subaru Trezia - 1.4i de type Euro est dotée de jantes en alliage léger, d'une suspension sport, de matériaux de finition améliorés et d'autres options. Avec une longueur de moins de 4 mètres, un habitacle assez spacieux, peu d'émissions de substances nocives dans l'atmosphère et de bons équipements de base, la nouvelle Subaru devient un concurrent de choix dans le segment des voitures compactes.
Très probablement, la voiture ne sera vendue que sur le marché japonais, puisqu’en Europe, Subaru Trezia sera en concurrence avec la soeur de la soeur de Toyota Verso-S. Toutefois, selon les informations préliminaires, Subaru envisage de publier une version légèrement modifiée, présentant différents réglages de suspension et un caractère sportif.
