La Toyota Matrix est tellement peu conventionnelle qu'elle ouvre une nouvelle classe de voitures, que la société appelle Street Performance Utility (SPU). Qu'est-ce que SPU? Il s’agit d’une berline Corolla 2003 dotée du "corps" d’un VUS et du moteur Celica. L’idée maîtresse de la création d’un nouveau modèle était de proposer à l’acheteur un espace de chargement spacieux et fonctionnel (comme dans un VUS), de donner à la voiture un caractère sportif et de gagner l’amour des jeunes qui apprécient les voitures spacieuses et fonctionnelles à l’aspect sportif et mémorable. Style spécial donner des panneaux de corps, estampés sur des presses spéciales.
Grâce aux technologies et aux équipements les plus récents, les ingénieurs de Toyota ont réussi à associer des lignes et des contours lisses à des arêtes vives. Matrix est conçu pour satisfaire tous les clients: vous avez le choix entre 2 moteurs, 4 options de transmission, la traction intégrale et la traction avant et trois options d’habillage intérieur. La conception interne de la voiture est très attrayante et, comme mentionné ci-dessus, est destinée à un jeune acheteur.
À l'intérieur, les sièges sont à la mode et le toit est recouvert d'un élégant verre transparent jaunâtre. La conception du panneau central ressemble au modèle 1990 de Mitsubishi Eclipse. Des boutons de contrôle d'instruments supplémentaires sont affichés sur le volant. La distance entre les roues de la matrice est de 102,4 pouces (comme celle de la corolle), mais sa longueur totale est de 7 pouces plus courte, ce qui est compensé par une hauteur et une largeur plus grandes. En conséquence, l'espace passagers est de 118 pieds cubes. Suspension de la voiture devant la jambe de force McPherson, à l’arrière une poutre de torsion pour 2RM ou à double triangulation (4RM).
Toyota Matrix a ventilé les freins à disque et tambour arrière. Les Matrix et Matrix XR à traction avant sont équipées d'un moteur VVT-i de 1,8 litre développant 130 chevaux, fabriqué par Celica 1ZZ-FE. Sur le modèle avec les quatre roues motrices supplémentaires, le même moteur est installé, mais avec une puissance de 123 ch. Une version plus puissante de la Matrix XRS avec un moteur quatre cylindres de 1,8 litre développant 180 ch est également proposée.
de Celica GT-S, également connu sous le nom de 2ZZ-GE. La boîte manuelle à 6 vitesses a un look très inhabituel. Les boîtes manuelles à 5 vitesses et deux boîtes automatiques à 4 vitesses sont bien plus traditionnelles.
La Toyota Matrix est donc une voiture construite à partir des éléments du châssis Toyota Corolla, assemblés dans une carrosserie innovante à un seul volume. Selon ses caractéristiques, cette voiture combine une fourgonnette et un VUS, tout en offrant un prix comparable à celui d'une berline classique.
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