Toyota Venza - multisegment intermédiaire 5 places, fabriqué par Toyota pour le marché nord-américain et, depuis le printemps 2013, pour le russe. Venza a été présentée le 14 janvier 2008 au Salon de l'auto de Detroit. La voiture a été mise en vente à la fin de 2008. Le modèle se positionne comme un véhicule pour les jeunes familles qui préfèrent un mode de vie actif.
Toyotzovtsy décrit la Venza comme un mélange de confort de berline, de fonctionnalité de break, d’espace et de capacités tout-terrain du multisegment. La Toyota Venza 2013 restylée a fait ses débuts au salon de l'auto du printemps à New York 2012. Le multisegment est construit sur la plate-forme Toyota K et est pour cette raison un proche parent des voitures Toyota Camry, Toyota Harrier, Toyota Highlander et Lexus RX. La taille de la Venza est une voiture assez grande: sa longueur est de 4833 mm, sa largeur de 1905 mm et sa hauteur de 1610 mm. Empattement - 2775 mm. Et pas de sièges de troisième rangée: tout le volume interne est donné pour cinq passagers.
En plus des cinq places assises, Venza possède un coffre très solide pour les véhicules multisegments (975 litres) et, avec la deuxième rangée de sièges rabattus (le dossier se rabattant automatiquement), jusqu’à 1982 litres. Dans la lignée du constructeur japonais, ce modèle se situe un peu plus bas que le crossover Highlander, et son principal concurrent aux États-Unis est la Honda Crosstour. Les changements ont affecté l'apparence et l'équipement de la voiture. La technique est restée intacte.
Les caractéristiques distinctives de la Venza 2013 restylée sont une nouvelle calandre, des sections LED dans l'optique principale, des répétiteurs de clignotant intégrés dans les rétroviseurs, ainsi qu'un pare-chocs avant retouché. En outre, la Toyota Venza affiche des jantes de 19 pouces au design modifié et la gamme d'options disponibles pour la couleur de la carrosserie s'est élargie grâce à l'introduction de trois nouvelles couleurs: Attitude Black, Cypress Pearl et Cosmic Grey Mica.
Les ingénieurs japonais ont porté une attention particulière aux rétroviseurs: ils s’inclinent automatiquement en marche arrière, ont la fonction d’éclairage lors de l’atterrissage dans le salon et permettent de mémoriser 2 configurations de leurs propres réglages. En outre, la Toyota Venza dispose d'un capteur de stationnement avant (en plus de l'arrière, comme tout le monde). Dans la cabine de la Toyota Venza 2013, vous remarquerez un volant différent et le système multimédia amélioré Entune, installé sur des versions coûteuses du multisegment aux niveaux de finition XLE et Limited.
La partie technique de la voiture n’a pas changé: les précédents «quatre» de 2,7 litres développant 185 ch sont proposés en unités motrices. et un V6 de 3,5 litres développant 268 chevaux. Les deux versions sont à traction avant, mais la traction intégrale est disponible en option.
La transmission intégrale est conçue conformément au système de traction intégrale et, lorsque les roues avant patinent, une partie de la poussée est transférée à l'essieu arrière. Transmission - seulement automatique à six vitesses. La voiture ne nous sera livrée qu’avec un moteur de base de 185 litres développant 185 chevaux. La version de base d'Elegance propose des capteurs de lumière et de pluie, des phares au xénon, des feux de route à LED, des jantes en alliage de 19 pouces, un toit panoramique et un toit ouvrant électrique, une sellerie en cuir, un climatiseur à deux zones, des accessoires intégraux, un système de stabilisation et un système audio , Écran 1 pouce.
Les deux autres options disponibles (Élégance Plus et Prestige) sont équipées d'une transmission intégrale et d'une caméra de recul. La version haut de gamme du Prestige comprend un hayon électrique, un commutateur d'éclairage automatique, un système d'entrée sans clé, un système multimédia et une navigation en russe avec un écran de 7 pouces, un système audio JBL haut de gamme avec commande vocale et jusqu'à 13 haut-parleurs.
