Le crossover XC60 a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Genève en 2008. La voiture se distingue de tous les modèles précédents de Volvo avec des formes plus expressives et des contours énergiques. Le toit en pente met l'accent sur la sportivité. La ligne de ceinture élevée démontre la fiabilité. La partie inférieure apporte à l’apparence des caractéristiques athlétiques qui soulignent la garde au sol impressionnante et les grandes roues. La solution originale avec une optique avant fractionnée et une calandre arrondie prouve que le conservatisme familial est possible sans sacrifier la conception.
Les ailes avant hautes et inclinées soulignent le profil classique du capot en forme de V, donnant à l'avant de la voiture des caractéristiques dynamiques en forme de coin. Malgré la forme profilée et profilée de la marque Volvo, cette voiture est visible de loin. Comme pour l'extérieur, l'intérieur reflète une combinaison de fiabilité et de style. Toutes les portières s'ouvrent largement, ce qui offre un confort supplémentaire lors de l'atterrissage.
La base de 2,77 mètres est utilisée de manière rationnelle, laissant beaucoup d’espace à la tête, aux genoux et aux coudes. Si nécessaire, vous pouvez facilement plier le siège arrière en trois pièces. Les dossiers des sièges sont divisés dans un rapport de 40:20:40. La porte arrière peut être ouverte à l'aide de la télécommande (en option). La console centrale entre les sièges avant est asymétrique et déployée vers le conducteur pour faciliter le suivi de la route. La garniture est fabriquée avec des matériaux de haute qualité et est proposée dans une gamme de couleurs contrastées. L'acheteur peut choisir entièrement le textile, combiné des textiles et du matériau T-Tec, ainsi que du cuir.
Le tableau de bord a un look classique, ce qui le rend facile à lire. Le coffre à bagages a une hauteur de 75 cm, il est assez large et avec un plancher plat. Le volume d'espace utile peut varier de 495 à 1455 litres. La plus grande réussite des Suédois dans cette voiture peut être considérée comme une possibilité d'équiper le XC60 de tous les systèmes de sécurité en standard. Le système City Safe surveille la distance entre les voitures et lorsqu'il s'agit d'une approche d'urgence avec un autre véhicule, il ralentit automatiquement et évite les collisions.
Le système évolué de surveillance de la sécurité «zones mortes» (BLISS) de Volvo, doté d'appareils photo numériques et d'un logiciel moderne, surveille en permanence les «zones mortes». Le DSTC est un système de stabilisation dynamique et de contrôle de la traction. RSC est une technologie anti-renversement de voiture. HDS - un système qui contrôle le mouvement de la machine dans la descente.
La caméra de vision arrière facilitant le stationnement et le dispositif électronique de stabilisation de la remorque (aide à la stabilité de la remorque) complètent le tableau. Sur le marché russe, le XC60 est actuellement proposé avec seulement deux unités d'alimentation. Moteur T6 essence 6 cylindres de 3,0 litres développant 285 ch avec deux systèmes de distribution variable constante. Le moteur est proposé avec une boîte automatique à six vitesses Geartronic. Le temps d'accélération de 0 à 100 km / h est de 7,5 secondes.
Pour les connaisseurs de versions diesel, un moteur diesel D5 turbocompressé à cinq cylindres entièrement en aluminium de 185 litres est proposé. Ce moteur est associé à une transmission manuelle à six vitesses ou à une transmission automatique à six vitesses Geartronic. Les BMW X3, Mercedes GLK et Audi Q5 sont considérées comme des concurrents du Volvo XC60. En 2013, le crossover a été mis à jour. Il a reçu un certain nombre d'articles figurant à l'origine sur le modèle V40, présenté en 2012 au Salon de l'automobile de Genève.
En raison de ce changement de style, la XC60 2014 a conservé les proportions et les contours habituels de la carrosserie, mais a reçu un tout nouveau design de la partie avant. Les concepteurs attribués parketnik capot puissant avec les ailettes caractéristiques vyshtampovok treillis Tiling falshradiatornoy a augmenté en taille acquise barre transversale chromée est apparu plus grands phares, nouveau pare-chocs avant avec les éléments aérodynamiques de masse sont devenus plus grands coups d'admission et belle LED de feux de jour.
En passant, l'installation du nouveau pare-chocs a eu un impact sur l'augmentation de 17 mm de la longueur totale du corps du XC60, mais ses autres dimensions extérieures sont restées au même niveau que celles du modèle de stockage. Le plastique noir autour du périmètre a été remplacé par des éléments modifiés dans la couleur de la carrosserie, tandis que le corps des rétroviseurs a acquis un nouveau design et de nouveaux répéteurs plus longs des indicateurs de direction. Complétez l’image avec des passages de roue avant plus expressifs, des roues de 20 pouces et un nouveau design du pare-chocs arrière avec tuyaux d’échappement rectangulaires.
Le salon mis à jour XC60 a conservé l’architecture qui nous est familière du modèle dorestaylingovoy, mais possède de nombreux éléments et puces de haute technologie. Le nouveau volant multifonctionnel à trois rayons a le diamètre de la jante, idéal pour un contrôle actif, avec des marées lumineuses à la bonne prise en main. Un nouveau tableau de bord graphique avec un écran couleur de 8 pouces permet, à la demande du conducteur, de modifier non seulement la couleur, mais également l'image affichée à l'écran.
Il existe trois options différentes pour configurer le tableau de bord: élégance, éco et performance. Pour le crossover XC 60 mis à jour, un écran tactile couleur de 7 pouces est devenu disponible; il est chargé de contrôler le système audio, de produire une image de la caméra de recul et des cartes du système de navigation RTI. Il est possible de commander des systèmes audio plus modestes avec un écran couleur de 5 pouces. À l'intérieur de la cabine, il y avait également des palettes de changement de vitesse pour les versions avec «automatique». Le choix des matériaux de finition s'est élargi (le bois et le chrome sont devenus plus actifs). Il existe plusieurs nouveaux packages d'options.
En particulier, le modèle sera disponible dans la version du paquet d’inscription, qui comprend une garniture en cuir pleine sur le tableau de bord et une sélection élargie d’ajustements de siège. La version de base sera proposée avec des roues Zephyrus de 18 pouces et la R-design haut de gamme recevra une Ixion II de 20 pouces. Le Volvo XC60 mis à jour dans les versions D5 (215 ch) et D4 (163 ch) avec transmission intégrale et «mécanique» en 6 étapes ne consomme plus que 5,3 l / 100 km (CO2 - 139 g / km) .
La version turbo de trois litres de la T6 de 304 ch J'ai reçu le système Advanced Quich Shift qui, en mode sport, optimise le travail de la boîte automatique à six vitesses, en passant de 20 à 30% plus vite. En outre, le XC 60 actualisé sera encore plus sûr et plus technologique.
