AUDI RS4 - Audi A4 ad alta potenza con motore 2,7-V6-Biturbo. Secondo l'azienda, occupa una posizione intermedia tra auto convenzionali e sportive. Nell'autunno del 1999, è stata presentata in anteprima la Audi RS4, che ha conquistato immediatamente il titolo del più potente carro seriale del mondo. Il suo V6 da 2,7 litri, dotato di doppia turbocompressione. Il modello RS4 si differenzia da S4 Avante per il fatto che è dotato di un motore, per il quale un'altra testata e alberi motore non standard sono realizzati con una tecnologia speciale. Come risultato di miglioramenti, il motore RS4 ha una capacità di 380 litri.
s., che consente alla RS4 di accelerare a una velocità di 100 km / h in 4,9 secondi. Queste cifre sono paragonabili ad alcuni modelli di Porsche e Ferrari. La velocità massima secondo le regole generalmente accettate è limitata a 250 km / h. Modifiche RS4 è dotato esclusivamente di trazione integrale, la sospensione di queste vetture è diversa sintonizzazione sportiva: anteriore e posteriore sono, così come le barre antirollio. Eccellenti prestazioni dinamiche combinate con il massimo livello di comfort e sicurezza. Il salone è equipaggiato con sedili anatomici sportivi Recaro, un piccolo volante a tre razze e un ricco rivestimento, decorato con inserti in fibra di carbonio lucido.
L'equipaggiamento di base comprende climatizzatore automatico, sistema audio avanzato BOSE, sospensioni sportive rigide e cerchi in lega da 18 pollici, con ruote sportive. Come si addice a un'auto sportiva esotica, queste auto sono notevolmente più economiche in caso di rivendita - almeno due volte più economiche di una nuova auto. Per acquistare un'auto sportiva usata dovrebbe essere affrontata con estrema cautela. Dopotutto, il primo proprietario non l'ha comprato affatto per rispettare i limiti di velocità. Pertanto, sono possibili numerosi problemi tecnici, nonostante il basso chilometraggio e la "giovinezza" dell'auto stessa.
Quindi, la guida ad alta velocità sulle nostre strade può portare rapidamente a una condizione inutilizzabile della sospensione. A causa di partenze brusche ci possono essere problemi con la frizione e il motore. L'attenzione deve essere prestata allo stato dei freni, che sono costosi ...
Naturalmente, quando si acquista un RS4, si dovrebbe essere pronti per i costi elevati di riparazione e manutenzione. Servizio - solo autorizzato. Non è possibile trovare pezzi di ricambio non autorizzati nel pomeriggio con il fuoco, ma quelli di marca sono costosi. Ad esempio, se nel negozio ufficiale del rivenditore il disco del freno anteriore per un normale "A4" costa $ 85, quindi un oggetto simile per " RS4 "costerà $ 467.
Una tendenza analoga si osserva nei prezzi di altre parti: in breve, acquistando RS4, diventi proprietario non solo di un'auto, ma di una" macchina "estrema, meglio riservata ai fine settimana estivi.Nel 2002, l'azienda tedesca Audi ha cessato la produzione stessa" "modifica A4", costruita sulla base della precedente generazione di questo modello di medie dimensioni.Questo modello è stato prodotto presso due stabilimenti di Audi.
