L'auto chiamata Bentley Continental Flying Spur fu introdotta per la prima volta nel 1957. A quei tempi era una berlina di lusso costruita sulla base della Rolls-Royce Silver Cloud. Il nome del modello "Flying Spur" (tradotto dall'inglese "Flying Spur") è direttamente correlato all'araldica britannica. Lo sperone volante era raffigurato sullo stemma della famiglia dell'antico clan scozzese Johnston. L'idea di dare un nome del genere alla berlina Bentley apparteneva a Harold T. Johnston. A quel tempo, è stato direttore esecutivo dello studio di bodybuilding HJ Mulliner, impegnato nello sviluppo del corpo per la Bentley Flying Spur.
In contrasto con il significato araldico di "speroni volanti", il termine Continental ha un significato diverso. Lui sottolinea che la berlina Continental Flying Spur è progettata per il trasporto su lunghe distanze in Europa continentale. La Flying Spur Sedan del 1957 era equipaggiata con un motore V8 da 6,2 litri. Il rilascio del campione Flying Spur di quegli anni fu interrotto nel 1966. La nuova era della Bentley Continental Flying Spur è iniziata solo nel 2005.
In effetti, era una versione di 4 porte del coupé di Bentley Continental GT. È stata introdotta come la berlina di lusso più veloce della società Bentley. Proprio come la Continental GT, è stata costruita sulla base della piattaforma Volkswagen D. Il design esterno del Flying Spur non presenta differenze significative rispetto al suo compagno GT. Ma notiamo che sembra ancora più impressionante, perché è diventato molto più lungo. La dimensione del passo della berlina è 3 065 mm, la lunghezza della vettura è 5 307 mm, la larghezza - 1 918 mm, l'altezza - 1 479 mm.
La carrozzeria è in acciaio, che spiega il peso della macchina, che è di 2,5 tonnellate. Sotto il cofano del Continental Flying Spur di nuova costruzione c'era un motore W12 da 6 litri con due turbocompressori. La potenza di questo propulsore è di 560 CV. con una coppia massima di 650 Nm.
Permette a una macchina pesante di accelerare a 100 km / h in soli 5,2 secondi. La velocità massima della Bentley Continental Flying Spur è di 314 km / h. La Bentley Continental Flying Spur ha la trazione integrale con differenziale a slittamento limitato Torsen.
La berlina è equipaggiata con cambio automatico a 6 marce ZF 6HP26. L'auto ha sospensioni pneumatiche (anteriore - doppia leva, posteriore - multi-leva), con stabilizzatori. L'interno di una lussuosa berlina di lusso è superbo. Qui e finiture in pelle di alta qualità e inserti in legno - tutto per soddisfare gli occhi di chi chi c'è dentro Un elevato comfort ti permetterà di goderti il soggiorno in tutta questa magnificenza, anche con lunghi tragitti.
Nella macchina standard include quasi tutte le attrezzature possibili, vale a dire: sistema di frenatura antibloccaggio (ABS); controllo della trazione; assistenza alla frenata di emergenza (assistenza alla frenata); sistema di stabilizzazione del movimento (ESP); distribuzione elettronica della forza frenante (EBD); monitoraggio della pressione dei pneumatici; airbag guidatore e passeggero e airbag laterali; vetri anteriori elettrici; vetri posteriori elettrici; specchi riscaldati; specchi elettrici; controllo del clima; computer di bordo; sensori di parcheggio; inserimento automatico dei fari; sistema di navigazione; sensore pioggia; servosterzo; sedili anteriori riscaldati; sedili posteriori riscaldati; altezza regolabile del sedile del conducente; regolazione in altezza del sedile del passeggero; sedile del conducente elettrico; sedile del passeggero elettrico; sedili posteriori elettrici; sedile del conducente con funzione di massaggio; sedile del passeggero con funzione di massaggio; posti posteriori con funzione di massaggio; sedile del conducente ventilato; sedile del passeggero ventilato; posti posteriori ventilati; chiusura centralizzata; sistema di allarme; immobilizzatore; sistema di identificazione elettronica delle chiavi; sistema audio; cerchi in lega; paraurti colore del corpo; fari allo xeno; lavafari.
L'elenco delle opzioni include un portello, che può facoltativamente essere dotato di un azionamento elettrico. Attualmente, la Bentley Continental Flying Spur viene assemblata nello stabilimento di Bentley nella città di Crewe (Inghilterra). Sebbene fino al 2006 l'auto fosse stata assemblata nello stabilimento Volkswagen di Dresda, in Germania. Ciò era dovuto all'assenza in quel momento dell'opportunità di ritirare l'auto completamente nello stabilimento di Crewe. Ma nel 2006 sono state create tutte le condizioni necessarie per assemblare il Flying Spur a Crewe.
