La BMW X6 (denominazione di fabbrica E71) è un crossover di classe E a trazione integrale: il concept, equipaggiato con il propulsore ibrido ActiveHybrid, è stato presentato nel 2007 al Salone di Francoforte. Il propulsore del concetto è stato sviluppato dalla ditta bavarese in collaborazione con DaimlerChrysler e General Motors, è costituito da un motore a benzina e due motori elettrici ad alte prestazioni. L'auto può usare solo motori elettrici, solo il motore a combustione interna o entrambe le fonti contemporaneamente.
Completato il cambio automatico a doppia modalità della centrale elettrica, che consente di adattare il lavoro dei motori sotto il movimento a basse o alte velocità. Il debutto della versione seriale è avvenuto nel 2008 al Detroit Auto Show. La BMW X6 è un nuovo tipo di carrozzeria: una combinazione di SUV e coupé: il produttore la chiama Sports Activity Coupé. La X6 è la versione più sportiva della BMW Serie X. È costruita su una piattaforma allungata del modello X5. Con ruote con un diametro del disco fino a 21 pollici (212 mm) l'altezza da terra è solo 50 mm inferiore a quella dell'X5. La parte nasale è dinamica e aggressiva, la parte della coda è sviluppata quasi all'altezza estrema.
Rispetto al concetto X6, il modello di produzione è cambiato poco, sia esternamente che internamente. Tuttavia, alcune innovazioni ci sono. Così, le finestre laterali sono cambiate, e la parte anteriore con le sue grandi prese d'aria e gli eleganti fendinebbia sono rimaste invariate.
Basato sul design di modelli della serie X. Nonostante le dimensioni abbastanza decenti (4,88 m di lunghezza, 1,98 di larghezza e 1,70 di altezza), a causa delle peculiarità del design del corpo, in particolare, a causa di una linea del tetto che si abbassa notevolmente, c'è abbastanza spazio sui sedili della seconda fila solo per due passeggeri adulti. L'interno è di alto livello. Il salone (xDrive35i Basic) è dotato di climatizzatore automatico e monitor con bordo a colori da 6,5 pollici, rivestito in tessuto Twill e decorato con inserti decorativi in grafite opaca.
I sedili anteriori sono stipati di elettronica e controllati con un paio di chiavi, e il volante sportivo rivestito in pelle è dotato di "petali" di cambio automatico di commutazione, oltre a tasti per il controllo di importanti funzioni. Con un carrello completo per i bagagli rimane vano bagagli da 570 litri, che quando i sedili piegati aumenta a 1.450 litri. Nella configurazione massima xDrive50i installata sulla vettura da 4 litri V8 con doppia potenza turbo e 407 CV a 5500 rpm Un tale motore può accelerare da X6 a 100 km / h in 5,4 secondi e la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km / h.
Opzioni xDrive35i offre un motore V6 di 3,0 litri di capacità di 306 CV a 5800 giri L'accelerazione a 100 km / h è di 6,7 secondi e la velocità massima di 240 km / h. Il consumo medio di carburante è di 10,9 litri ogni 100 km. C'è anche una versione diesel xDrive30d con un'unità R6 da tre litri con turbocompressore e un sistema di iniezione diretta Common-Rail con una capacità di 235 CV. L'accelerazione a 100 km / h viene eseguita in 8,0 secondi e la velocità massima è di 210 km / h.
Consumo medio - 8,2 litri. su 100 km. La seconda variante diesel è la xDrive35d con un'unità R6 da tre litri, ma già con un doppio sistema di sovralimentazione. Qui la potenza del motore è 286 cavalli. L'accelerazione alla "trama" viene effettuata in 6,9 secondi e la velocità massima è di 236 km / h. Consumo medio: 8,3 litri per 100 km.
Tutte le unità di potenza sono abbinate a un sistema "automatico" a sei rapporti ea nuovi sistemi che consentono di risparmiare carburante, in particolare, con il recupero automatico dell'energia durante la frenata. In generale, questa confortevole auto di lusso ha un carattere chiaramente sportivo. La coppia motrice a quattro ruote motrici viene trasmessa attraverso il sistema di trazione integrale "thinking" BMW xDrive, nonché attraverso il controllo automatico delle prestazioni dinamiche.
Distribuiscono la potenza non solo tra gli assi anteriore e posteriore, ma anche tra le ruote posteriori destra e sinistra, garantendo la loro trazione ottimale. Come opzione, ai clienti X6 viene offerto un sistema che riduce al minimo l'inclinazione laterale del corpo, il controllo attivo, i fari bi-xesenon con funzione di illuminazione diurna e "nebbia" e il monitoraggio automatico della pressione dei pneumatici.
La sicurezza del conducente e dei passeggeri è assicurata da cinture di sicurezza inerziali a tre punti in tutti i luoghi, poggiatesta anteriori attivi, ISOFIX seggiolino per bambini nel sedile posteriore, 6 airbag, incluso sensore di inclinazione, allarme di prossimità parcheggio, lavafari ad alta pressione, sensori riscaldati regolabili elettricamente specchi esterni. I proprietari russi apprezzeranno il "pacchetto invernale", incluso anche nell'auto standard. Costruire la BMW X6 viene effettuata negli Stati Uniti in una fabbrica nella città di Spartanburg.
Nonostante BMW sia stata la prima a introdurre sul mercato un tale SUV, altre case automobilistiche stanno pianificando la produzione di coupé-crossover, come la Land Rover e il suo concetto LRX. Al fine di sostenere il successo del modello X6 Munichs ha condotto un modello di aggiornamento intermedio. Al Salone di Ginevra 2012, è stata ufficialmente svelata una BMW X6 rinnovata. Per aggiornare l'aspetto del produttore ha modificato la parte anteriore. Luci antinebbia seriali posizionate il più ampio possibile all'esterno e inserite in una cornice opaca. La maggior parte dei cambiamenti riguarda l'illuminazione.
"Angel Eyes" ora brilla di luce LED bianca. Inoltre, come opzione, è possibile ordinare un fari adattivi completamente a LED. Le luci posteriori hanno ricevuto nuove strisce di LED, progettate per unificare la BMW X6 con il resto dei modelli di marca. Gli elementi verticali della griglia più vicini al fondo ora sono piegati.
L'auto aggiornata presenta anche un design del cerchio ridisegnato. Il restyling seriale X6 è dotato di ruote da 19 pollici, che a pagamento possono essere sostituite da 20 pollici. Vernice per carrozzeria esterna allargata in marrone Marrakeschbraun, argento Orionico e blu Midnightblau. Per quanto riguarda la decorazione degli interni, tutto è intatto, ai clienti verranno offerte solo opzioni aggiuntive per il colore del rivestimento in pelle: marrone Vermilionrot, nuovo nero e avorio bianco avorio. La base BMW X6 2013 è presentata sotto forma di una vettura a quattro posti, ma nelle opzioni c'è un divano a tre posti sul retro.
Le versioni diesel della BMW X6 hanno ricevuto un complesso di "detossificazione" delle tecnologie, grazie al quale la vettura soddisfa già gli standard Euro 6, che entrerà in vigore nel 2014. Nella linea di propulsori, una nuova unità diesel sei cilindri in linea, con 3 turbine e iniezione diretta di Common Rail. Sviluppa 381 CV. e 740 Nm di coppia.
Le auto con questo motore indosseranno la targhetta X6 M 50d sul coperchio del bagagliaio. Questa designazione ha lo scopo di portare la vettura verso una nuova direzione nella gamma di modelli della società bavarese denominata BMW M Perfomace Automobiles, all'interno della quale verrà offerta un'intera gamma di modelli in specifiche speciali con particolare attenzione alla sportività. Le auto BMW M Perfomace prenderanno posizione tra le auto sportive M GmbH e le auto dotate di un pacchetto M di fabbrica.
