Nel 1987, la General Motors lanciò un modello in codice "Cadillac Callisto" per combattere un forte rivale della Mercedes-Benz SL. Le sospensioni e il motore per la nuova vettura sono stati presi dalla Cadillac Eldorado, anche se nella progettazione sono stati utilizzati anche componenti della Buick Reatta, Riviera e Oldsmobile Toronado. L'auto è andata alla serie con il nome Allante e fu venduta al 1993, occupando la nicchia di roadster di lusso. Questo modello è unico per molte ragioni. Il suo corpo è stato progettato e prodotto dalla società italiana Pininfarina dalla città di Torino.
Corpi finiti (56 unità per volo) con speciali aerei Boeing-747 furono spediti dall'Italia in uno stabilimento nella città di Hamtramick, nel Michigan, dove installarono le unità di potenza e il telaio. Così, Cadillac Allante gestiva la catena di montaggio più lunga del mondo - 3.300 miglia attraverso l'oceano. L'ingegno chiamato Allante "The Flying Italian Cadillac", che significa "Flying Italian Cadillac". Questa vettura sportiva a trazione anteriore incarna molte delle innovazioni tecniche della Cadillac, tra cui il controllo della trazione e il motore Northstar. La vettura era originariamente equipaggiata con un motore in alluminio 4,1 L HT-4100 V8.
Nel 1989 apparve una nuova V8 da 4,5 L, che sviluppò una potenza di 200 CV. (149 kW) a 4300 giri / min e aveva una coppia di 366 Nm a 3200 rpm. I modelli di rilascio del 1993 furono equipaggiati con un nuovo Northstar DOHC V8 da 4,6 litri. 290 CV Più tardi, Cadillac costrinse questo motore a 295 CV. (220 kW) a 5600 giri / min In generale, l'auto ha un destino difficile. L'idea di una trazione anteriore su un'auto di questa classe e di un tale prezzo fu fortemente criticata (la Cadillac Allante costò 54 mila dollari e fu in quel momento la Cadillac più costosa della linea). Le auto sportive costose sono equipaggiate, di regola, con un layout classico - trazione posteriore.
Ciò aiuta a distribuire più correttamente il peso sugli assi e migliora la maneggevolezza alle alte velocità e nelle curve ripide. A proposito, il concorrente più vicino Allante - Mercedes 560SL era esattamente la trazione posteriore. La stampa automobilistica e gli appassionati hanno accusato Pininfarina piuttosto che Cadillac di avere una decisione così "miope" e non hanno predetto un futuro brillante per il costoso e "sbagliato" roadster. Anche se Allante ha avuto la sua "ora delle stelle".
Nel 1992, la Cadillac Allanté, equipaggiata con un motore Northstar, secondo un test di riferimento, condotto da Car and Driver, ha sconfitto i suoi formidabili concorrenti: la Jaguar XJS V12 decappottabile e la Mercedes-Benz 300SL decappottabile. Nonostante le recensioni encomiabili del nuovo motore, la vettura è stata ancora criticata per la maneggevolezza mediocre (come per il roadster), che era il risultato di un layout a trazione anteriore. Molto probabilmente, Cadillac fu in grado di diventare un leader, a causa del fatto che all'epoca i prezzi dei prodotti della concorrenza erano aumentati rapidamente.
Prezzo Cadillac Allanté in 64 mila dollari sembrava frivolo, rispetto a $ 90,335 per Mercedes-Benz. Ma una tale differenza di prezzo non ha salvato la situazione. Cadillac Allante ha fatto la prima impressione su tutti come un'auto per lo spettacolo, ma non per la pista. E non potevo liberarmi di questa immagine. Sono state rilasciate in totale 21 mila vetture con il nome Allante. convertibile Jaguar XJS V12 e Mercedes-Benz 300SL. Nonostante le recensioni encomiabili del nuovo motore, la vettura è stata ancora criticata per la maneggevolezza mediocre (come per il roadster), che era il risultato di un layout a trazione anteriore.
Molto probabilmente, Cadillac fu in grado di diventare un leader, a causa del fatto che all'epoca i prezzi dei prodotti della concorrenza erano aumentati rapidamente. Prezzo Cadillac Allanté in 64 mila dollari sembrava frivolo, rispetto a $ 90,335 per Mercedes-Benz. Ma una tale differenza di prezzo non ha salvato la situazione. Cadillac Allante ha fatto la prima impressione su tutti come un'auto per lo spettacolo, ma non per la pista.
E non potevo liberarmi di questa immagine. Sono state rilasciate in totale 21 mila vetture con il nome Allante. convertibile Jaguar XJS V12 e Mercedes-Benz 300SL. Nonostante le recensioni encomiabili del nuovo motore, la vettura è stata ancora criticata per la maneggevolezza mediocre (come per il roadster), che era il risultato di un layout a trazione anteriore. Molto probabilmente, Cadillac fu in grado di diventare un leader, a causa del fatto che all'epoca i prezzi dei prodotti della concorrenza erano aumentati rapidamente. Prezzo Cadillac Allanté in 64 mila dollari sembrava frivolo, rispetto a $ 90,335 per Mercedes-Benz.
Ma una tale differenza di prezzo non ha salvato la situazione. Cadillac Allante ha fatto la prima impressione su tutti come un'auto per lo spettacolo, ma non per la pista. E non potevo liberarmi di questa immagine. Sono state rilasciate in totale 21 mila vetture con il nome Allante. l'auto è stata ancora criticata per il trattamento mediocre (come per il roadster), che è stato il risultato di una disposizione di azionamento della ruota davanti. Molto probabilmente, Cadillac fu in grado di diventare un leader, a causa del fatto che all'epoca i prezzi dei prodotti della concorrenza erano aumentati rapidamente.
Prezzo Cadillac Allanté in 64 mila dollari sembrava frivolo, rispetto a $ 90,335 per Mercedes-Benz. Ma una tale differenza di prezzo non ha salvato la situazione. Cadillac Allante ha fatto la prima impressione su tutti come un'auto per lo spettacolo, ma non per la pista. E non potevo liberarmi di questa immagine. Sono state rilasciate in totale 21 mila vetture con il nome Allante. l'auto è stata ancora criticata per il trattamento mediocre (come per il roadster), che è stato il risultato di una disposizione di azionamento della ruota davanti.
Molto probabilmente, Cadillac fu in grado di diventare un leader, a causa del fatto che all'epoca i prezzi dei prodotti della concorrenza erano aumentati rapidamente. Prezzo Cadillac Allanté in 64 mila dollari sembrava frivolo, rispetto a $ 90,335 per Mercedes-Benz. Ma una tale differenza di prezzo non ha salvato la situazione.
Cadillac Allante ha fatto la prima impressione su tutti come un'auto per lo spettacolo, ma non per la pista. E non potevo liberarmi di questa immagine. Sono state rilasciate in totale 21 mila vetture con il nome Allante. Prezzo Cadillac Allanté in 64 mila dollari sembrava frivolo, rispetto a $ 90,335 per Mercedes-Benz. Ma una tale differenza di prezzo non ha salvato la situazione.
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Cadillac Allante ha fatto la prima impressione su tutti come un'auto per lo spettacolo, ma non per la pista. E non potevo liberarmi di questa immagine.
