Fleetwood Metal Body è stata fondata il 1 aprile 1909 a Fleetwood, in Pennsylvania. Era una società indipendente di bodybuilding fino a quando non fu acquistata da Fisher Body, una divisione della General Motors. La società continuò le sue attività fino al 1931, quando tutte le strutture produttive furono trasferite a Detroit. La società Fleetwood Metal Body prima del 1909 è già riuscita a imporsi come produttore di splendidi corpi in alluminio.
A quel tempo, molte persone famose degli Stati Uniti e di paesi stranieri come l'India, il Giappone e la Polonia vi si rivolgevano con ordini. Esclusivo - era solo la parola che attraeva i ricchi. Hanno acquistato il motore, il telaio e le ruote dei principali produttori e li hanno inviati a Fleetwood. Dove è stato creato il corpo e la decorazione d'interni su richiesta del cliente. Il cliente ha incontrato il designer, che ha dipinto i desideri del cliente sulla carta. Successivamente, sono iniziati i lavori per l'implementazione del progetto. Alla fine, è stato deciso di rilasciare un'auto chiamata Fleetwood. Cadillac Fleetwood è diventata una delle auto più popolari da General Motors.
Il nome Fleetwood è stato descritto dal 1927. Nel 1946, Cadillac creò una versione speciale della 60a serie chiamata "Serie 60 Special Fleetwood". Nel 1965, il modello Fleetwood Brougham apparve come la versione top della Sixty Special. Nel 1971 furono lanciate in produzione le macchine basate sulle piattaforme B, C e D. In relazione a ciò, Cadillac Fleetwood inizia a utilizzare la piattaforma D.
I volumi di motore installati durante questo periodo erano ambiziosi. Questi includono il volume V8 dell'unità di alimentazione più modesto di 7. 7 litri e il più grande V8 con un volume di 8,2 litri. Nel 1977, l'allineamento di Fleetwood fu diviso in due modelli. Questi erano: la macchina Fleetwood Limousine, che aveva un lungo passo della piattaforma D e della Fleetwood Sedan (incluso Brougham - il nome ora significava un pacchetto di opzioni, piuttosto che un modello indipendente), che utilizzava una piattaforma C più corta.
Inoltre, un nuovo motore Cadillac L33 V8 con un volume di 7,0 litri, così come un po 'più tardi grazie alla Oldsmobile e diesel powertrain. Nel 1980, le auto Fleetwood conservarono modelli con una lunghezza del passo di 3086 mm e trazione posteriore. Anche quest'anno è stato creato il modello a due porte Fleetwood Brougham, basato sulla Cadillac DeVille. La sua caratteristica distintiva era il tetto del landau (apertura del tetto solo sopra il sedile posteriore).
La versione in limousine, che si chiamava Fleetwood 75, è stato interrotto nel 1984. Nel 1985, Cadillac Fleetwood Brougham a due porte fu interrotta. Come per il resto delle auto Cadillac, il 1980 è stato caratterizzato dall'apparizione di un motore V8-6-4 senza successo con cilindri spenti, la cui elettronica era molto inaffidabile. Nel 1981 fu usato il motore Buick V6 da 4,1 litri. Nel 1985, tutti i modelli Fleetwood (con l'eccezione di Fleetwood Brougham) furono trasferiti su una piattaforma C a trazione anteriore.
La versione standard del Fleetwood aveva una lunghezza del passo di 2814 mm, così come altri modelli basati sulla piattaforma C. E la lunghezza del passo del modello Limousine "Fleetwood 75" era 3414 mm. Il modello Fleetwood Brougham è rimasto a trazione posteriore fino al 1986. Nel 1987, la trazione posteriore Cadillac Fleetwood Brougham lasciò la linea di Fleetwood e divenne nota semplicemente come Cadillac Brougham. Quindi, la fila della fila di Fleetwood era solo versioni di azionamento della ruota davanti.
Quest'anno è stata offerta una sola variante di motore: il V8 HT-4100 da 4,1 litri, che nel 1988 ha sostituito il V8 HT-4500 da 4,5 litri. Nel 1989, il coupé Fleetwood cominciò ad avere un passo di 2814 mm di lunghezza e 2891 mm di berline. I cambiamenti esterni furono identici sia per il coupé sia per berline.
La lunghezza del coupé al coupé era 5138 mm, mentre la berlina - 5215 mm. Fino al 1990, un motore V8 HT-4500 da 4,5 litri con una potenza di 180 CV è stato installato sotto il cofano e nel 1991 è stato sostituito da un motore V8 HT-4900 da 4,9 litri con una capacità di 200 CV. Nel 1993, Fleetwood sostituisce la piattaforma C con trazione anteriore con una nuova piattaforma a trazione posteriore.
La carrozzeria è stata sviluppata sulla base della Chevrolet Caprice. In questo anno modello, Cadillac Fleetwood era l'auto più grande negli Stati Uniti al momento, fino a quando non fu interrotta nel 1996. Nel 1993, sotto il cofano della Cadillac Fleetwood aggiornata, il motore V8 LT05 fu installato con un volume di 5,7 litri, con una potenza di 185 CV. Corvette.
La sua potenza era di 260 CV Nel 1996, Cadillac Fleetwood fu sostituito dalla modifica d'Elegance della Cadillac DeVille. In questo anno modello, Cadillac Fleetwood era l'auto più grande negli Stati Uniti al momento, fino a quando non fu interrotta nel 1996. Nel 1993, un motore V8 LT05 da 5,8 litri fu installato sotto il cofano della Cadillac Fleetwood aggiornata, con una potenza di 185 CV, mentre nel 1994 il motore V8 LT-1 da 5,7 litri della Chevrolet sostituì l'unità di potenza da 5,8 litri.
Corvette. La sua potenza era di 260 CV Nel 1996, Cadillac Fleetwood fu sostituito dalla modifica d'Elegance della Cadillac DeVille. In questo anno modello, Cadillac Fleetwood era l'auto più grande negli Stati Uniti al momento, fino a quando non fu interrotta nel 1996.
Nel 1993, un motore V8 LT05 da 5,8 litri fu installato sotto il cofano della Cadillac Fleetwood aggiornata, con una potenza di 185 CV, mentre nel 1994 il motore V8 LT-1 da 5,7 litri della Chevrolet sostituì l'unità di potenza da 5,8 litri. Corvette. La sua potenza era di 260 CV Nel 1996, Cadillac Fleetwood fu sostituito dalla modifica d'Elegance della Cadillac DeVille. la cui potenza era di 185 CV Nel 1994, il V8 LT05 da 5,8 litri è stato sostituito dal motore V8 da 5,8 litri, preso in prestito dalla Chevrolet Corvette.
La sua potenza era di 260 CV Nel 1996, Cadillac Fleetwood fu sostituito dalla modifica d'Elegance della Cadillac DeVille. la cui potenza era di 185 CV Nel 1994, il V8 LT05 da 5,8 litri è stato sostituito dal motore V8 da 5,8 litri, preso in prestito dalla Chevrolet Corvette.
