Nell'estate del 2014, una nuova società di Chery, Arrizo 7, è apparsa sul mercato interno, diventando il fiore all'occhiello del produttore cinese sul mercato russo. L'auto è di taglia media, appartiene alla classe "C". Disponibile solo nella berlina. Nei panni si possono vedere le numerose funzionalità europee emerse grazie alla collaborazione di sviluppatori cinesi con ex-designer del marchio europeo Daimler AG e Porsche - che stavano lavorando attivamente all'esterno. La parte anteriore di Arrizo 7 sembra elegante e allo stesso tempo non è priva di aggressività. La griglia del radiatore è in perfetta armonia con i fari.
Lo spazio sotto la targa si trova sul paraurti, subito dopo la griglia. Nella parte inferiore del paraurti è presente un'ampia presa d'aria, sui cui bordi sono installati dei fendinebbia rotondi. Non ci sono forme tritate, tutte le linee e le transizioni del corpo sono rese lisce. Anche il retro dei designer ha funzionato bene. Come la maggior parte delle auto, luci posteriori hanno un design diviso.
Una parte di queste lampade si trova sulle ali posteriori e la seconda sul coperchio del bagagliaio. La targa sarà installata sullo stesso coperchio. La berlina risultò piuttosto attraente, elegante e non noiosa.
Le dimensioni della vettura consentono di dichiarare che di fronte a noi è una delle più grandi berline della sua classe C. La lunghezza, la larghezza e l'altezza del corpo sono rispettivamente 4652, 1825 e 1483 mm. Passo: 2700 millimetri. La distanza dell'auto è 127 mm. Nel peso in ordine di marcia Arrizo 7 pesa 1350 kg. Il peso a vuoto della vettura nell'attrezzatura base non supera i 1425 kg e nella "cima" sale a 1470 kg. L'eleganza degli esterni continua negli interni, dominati anche dalle tendenze europee.
La berlina è progettata per 5 persone. Il cinese ha rafforzato l'abbondanza di spazio libero con sedili comodi, materiali di alta qualità utilizzati nella finitura, parti di montaggio eccellenti e un'elevata ergonomia del pannello frontale. La parte superiore del pannello è nera e quella inferiore è leggera. Questa decisione conferisce alla cabina una certa raffinatezza. La strumentazione si trova in due pozzetti, tra i quali si trova il display del computer di bordo.
Sulla consolle centrale si trovano i tasti audio e aria condizionata. L'unità di controllo del sistema multimediale è dotata di uno slot nascosto per schede SD, stilizzato come un normale pulsante. Il vano bagagli è progettato per 455 litri di bagaglio, ha un'apertura di carico piuttosto ampia e può essere aumentato piegando i sedili posteriori.
Il cofano del bagagliaio è caratterizzato da un sistema di smorzamento di fissaggio ben sviluppato. In movimento la berlina Chery Arrizo 7 è alimentata da un motore a benzina 4 cilindri ACTECO-SQRE4G16, con un volume di lavoro di 1,6 litri, fasatura variabile delle valvole e iniezione multipoint. La potenza massima del motore è di 126 CV, disponibile a 6150 giri / min, e il picco della coppia è di 160 Nm, sviluppato a 3900 giri / min. Il motore è accoppiato con una trasmissione manuale a 5 marce o con il variatore stepless opzionale. Con la "meccanica" la berlina può accelerare fino a 185 km / h di velocità massima e consuma circa 7,5 litri di benzina ogni 100 km nel ciclo combinato.
Con il "variatore" la velocità massima della berlina è di 180 km / h, e l'appetito del carburante aumenta contemporaneamente a 8,2 litri. Ci sono informazioni che in futuro questo modello sarà equipaggiato con centrali elettriche con turbocompressori e volumi di 1,2 e 2,0 litri. La linea di centrali elettriche includerà anche un motore alimentato a gasolio. Il volume di questa unità sarà 1,9 litri. Informazioni più dettagliate sulle caratteristiche tecniche e le prestazioni di queste installazioni sono ancora sconosciute.
Arrizo 7 ha solo trazione anteriore e si basa sulla piattaforma aggiornata della berlina Chery M11. La sospensione è completamente indipendente, costruita di fronte su montanti MacPherson e sul retro con doppi bracci trasversali. L'impianto frenante della vettura è presentato sotto forma di freni a disco installati su entrambe le ruote anteriori e posteriori.
L'equipaggiamento della macchina, anche nella configurazione base, è piuttosto impressionante: ruote in acciaio da 15 pollici, interni in tessuto, aria condizionata, due airbag frontali, alzacristalli elettrici su tutte le porte, cofano del bagagliaio elettrico, vetri anteriori e posteriori riscaldati, sistemi ABS e EBD, volante amplificatore di potenza, dispositivo audio head-end con USB e Bluetooth.
Equipaggiamento più costoso dotato di cruise control, ottica adattiva, telecamera posteriore, tetto apribile elettrico, sensori di parcheggio, sistema ESP, interni in pelle, climatizzazione, amplificatore elettrico, il più recente sistema di intrattenimento multimediale Cloudrive, dotato di touch screen da 7 pollici e navigatore. Inoltre, nella parte superiore della vettura è dotato di un sistema di assistenza all'inizio della montagna, nonché un sensore di pressione dei pneumatici.
