Nella gamma di auto Chery, la berlina Bonus 3 prende la linea junior, giocando sul campo del segmento B. È qui che i cinesi hanno tradizionalmente i più alti volumi di vendita, quindi si pongono serie speranze sul modello. A proposito, questa berlina in altri mercati è venduta con il nome A19 ed E3. L'esterno si distingue per la semplicità delle linee, ma l'auto sembra armoniosa e moderna. Grazioso bordo cromato, griglia cromata, linee morbide e gradevoli transizioni di elementi. La parte anteriore ha una configurazione originale di un paraurti con gonna aerodinamica, potenti rilievi a rilievo e fari fendinei puliti, zigzag sottolineati con stile con inserti in plastica.
L'immagine è completata da specchietti retrovisori a forma di goccia. Se visti di lato, grandi e convenienti per le porte di piano e una linea del tetto perfettamente piatta vengono lanciati negli occhi. Le superfici piatte della berlina, almeno, ovunque ci sono rilievi e proiezioni. Linea interessante dall'illuminazione frontale.
Corre lungo il corpo, formando una fascia sottofinestra allo stesso tempo, e finisce nel coperchio del bagagliaio, cingendo le lanterne. L'alimentazione ha ricevuto un'insolita punzonatura volumetrica della parte verticale del cofano del bagagliaio, le lampade di illuminazione a soffitto, attraverso le quali sono visualizzate le luci di stop a LED, un paraurti con onde, alette e elementi aerodinamici lungo il bordo inferiore. La lunghezza di Chery Bonus 3 è 4450 mm, il passo è di 2570 mm, la larghezza si inserisce nei telai di 1748 mm e l'altezza è limitata dal marchio di 1493 mm. Berlina di autorizzazione di terra (autorizzazione) - 151 mm.
Il peso a vuoto nella configurazione di base non supera i 1208 kg. Salon è progettato per 5 posti. Il cinese ha aggiunto una buona parte di parti, un layout spazioso e un pannello frontale elegante per l'alta qualità dei materiali utilizzati. La posizione e il raggruppamento di tutti i pulsanti e i controlli sono allineati in modo ergonomico.
Il cruscotto è composto da due grandi pozzetti di tachimetro e tachimetro, che sono integrati da due "micro pozzetti" della temperatura del liquido di raffreddamento e delle scale di riserva del carburante, nonché dal display del computer di bordo. I sedili della prima fila e il cuscino del sedile posteriore sono alti. Lo spazio per i passeggeri posteriori è sorprendentemente grande, la mancanza di gradini nella parte centrale (pavimento quasi piatto), imbottitura per divani di alta qualità, portabicchieri e tasche porta - tutto questo ha una guida confortevole.
Rivestimenti in tessuto (possono essere ordinati interni in pelle - pelle sintetica perforata). In generale, l'interno fa una piacevole impressione. Il vano bagagli, in presenza di una ruota di scorta di dimensioni normali nel sottosuolo, può contenere 500 litri di carico. La parte posteriore separata dei sedili posteriori, che cade in avanti, forma una piattaforma piatta e aumenta significativamente il volume utile. Sul mercato russo, la berlina Chery Bonus 3 è disponibile in due opzioni: "Standard" e "Comfort".
Alla base della vettura vengono montate ruote in acciaio da 15 pollici, ottica alogena, fendinebbia, interni in tessuto, sedili anteriori riscaldati, impianto elettrico completo, climatizzatore, cofano del bagagliaio elettrico, chiusura centralizzata, airbag frontali, cinture di sicurezza regolabili, sistemi ABS ed EBD e anche un sistema audio con un connettore USB e 4 altoparlanti. Chery Bonus 3 "Comfort", caratterizzato dalla presenza di sensori di parcheggio, cerchi in lega, rivestimenti in pelle e sedile del guidatore con regolazioni in 6 direzioni.
La gamma di motori Chery Bonus 3 offre solo una variante del motore: la benzina aspirata ACTECO-SQRD4G15 da 1,5 litri, sviluppata da AVL austriaco. Con 4 cilindri in linea e iniezione di carburante distribuita, questo motore è in grado di produrre fino a 109 CV. potenza a 6000 giri al minuto, così come circa 140 Nm di coppia a 4500 giri al minuto. Il motore è aggregato con una "meccanica" a 5 velocità, che consente di comporre la "velocità massima" a 175 km / h, accelerando da 0 a 100 km / h in 11,5 secondi. Per quanto riguarda il consumo di carburante, nel ciclo combinato Chery Bonus 3 berlina richiede circa 7,3 litri per 100 km.
Il cuore di Bonus 3 è una nuova piattaforma a trazione anteriore sviluppata dalla casa automobilistica Chery. Secondo il produttore, nella costruzione del corpo della berlina viene utilizzata una grande quantità di acciai ad alta resistenza e la parte anteriore è dotata di zone di deformazione programmabili che aumentano notevolmente la sicurezza della vettura. Sospensione della berlina ad alta intensità energetica, fronte anteriore (puntone MacPherson) e semi-dipendente posteriore (raggio di torsione). Sulle ruote anteriori, il cinese installa i freni a disco ventilati, sul retro usano semplici freni a tamburo.
