bonus Chery, fornito alla Russia, è stato prodotto in Ucraina dal 2011. In Cina, questo modello ha debuttato nel 2010 come Chery Fulwin 2. Nel mercato ucraino, l'auto è conosciuta come ZAZ Forza. Nello stabilimento di Zaporozhye vengono eseguiti lavori di saldatura e verniciatura, i motori provengono dalla vicina Melitopol. Sulla macchina Chery Bonus installò batterie e ruote ucraine, tappezzeria e parti interne, anche pneumatici prodotti da Rosava.
Il corpo è stato creato dallo studio italiano Torino Design sui principi della bionica. L'esterno dell'auto è piuttosto aggressivo e sportivo. Questa sensazione è creata grazie all'ottica volumetrica della testa di forma insolita, paraurti pesante e fianchi con timbri a rilievo. Avanzamento leggermente inclinato con ampia ottica posteriore che completa il moderno look dinamico. Nonostante l'aspetto della berlina, il cofano del bagagliaio si alza con il lunotto posteriore, quindi il bonus Chery è un raro esempio di retromarcia nel segmento del budget. Nell'interno non eccessi architettonici: tutto è con parsimonia, ma razionale. L'interno è realizzato nei toni del nero e del grigio.
Plastica dura, pulsanti quadrati, colpi di scena rotondi. Il pannello degli strumenti è evidenziato in rosso e un dispositivo miniUSB può essere collegato al registratore radio. Il posto di guida è regolato non solo orizzontalmente, ma anche verticalmente, Il piantone dello sterzo è regolabile dall'angolo di inclinazione (ma non dalla partenza). Nella seconda fila c'è posto per le gambe, ma il soffitto è sospeso sopra le teste dei passeggeri alti. Anche se la linea del tetto del liftback è piuttosto alta, diminuisce sensibilmente. Lo spazio interno consente di posizionare l'auto come una 5 posti, anche se è meglio, ovviamente, incontrare quattro di noi in un lungo viaggio.
L'ampia copertura del bagagliaio offre un facile accesso al vano bagagli del liftback. Quando completamente seduto in posti capacità del tronco - 370 litri. Quando si piega la parte posteriore dei sedili posteriori (separatamente in un rapporto 60/40), lo spazio di carico aumenta a 1.400 litri. È vero che la parte posteriore "non si trova esattamente" sul pavimento "ed è posizionata sopra la piattaforma di carico. Chery Bonus è equipaggiato con un motore SQR477F da 1,5 litri e una capacità di 109 litri.
con., è stato creato in collaborazione con l'azienda austriaca AVL. Più precisamente, non è stato creato, ma è stato finalizzato - l'aggregato del modello Amulet è stato utilizzato come donatore per questo. La coppia massima del motore a 16 valvole raggiunge i 140 Nm. Insieme ad esso, è installato un cambio manuale a 5 marce QR515MHA. La sospensione anteriore è indipendente, come la McPherson, e la parte posteriore è semi-indipendente, con ammortizzatori idraulici.
Il bonus sarà disponibile in quattro livelli di allestimento: Basic, Basic plus, Comfort e Luxury. L'equipaggiamento di base comprende un airbag, servosterzo, climatizzatore, immobilizzatore, chiusura centralizzata e alzacristalli elettrici anteriori. La versione Base Plus è stata integrata da alzacristalli elettrici posteriori, specchietti di alimentazione e fendinebbia riscaldati, mentre nel bagagliaio invece del dokatka si trova una ruota di scorta di dimensioni normali su un disco d'acciaio.
La versione Comfort ha ricevuto cappucci decorativi su dischi in acciaio, freni antibloccaggio (ABS) con distribuzione della forza frenante (EBD), sedili anteriori riscaldati e un sistema audio con 4 altoparlanti. L'equipaggiamento di lusso di lusso vanta cerchi in lega, sensore di parcheggio, impianto audio con 6 altoparlanti e sensori di parcheggio. L'auto ha il minimo necessario di sicurezza sia attiva che passiva del conducente e dei passeggeri. Nelle versioni Base, c'è solo un "cuscino": quello anteriore per il guidatore. E solo nei livelli di allestimento Comfort e Lusso sono disponibili due airbag anteriori SRS per il guidatore e il passeggero anteriore.
La deformazione programmabile della parte anteriore della macchina smorza enormemente la forza d'urto anche in presenza di una grave collisione frontale. I risultati dei crash-test hanno dimostrato che enormi amplificatori del tetto, del corpo e delle porte consentono di risparmiare spazio vitale negli incidenti stradali. Il Bonus non ha superato il test "shock" secondo il metodo EuroNCAP, solo i risultati del test "liftback" secondo gli standard C-NCAP cinesi sono noti (il programma è caratterizzato da condizioni relativamente miti). Un po 'più tardi ci fu una versione con un'autovettura a tre oa cinque porte, che ha ricevuto il proprio nome Chery Very.
Hatchback si è rivelato un po 'più corto della berlina. La lunghezza è 4139 mm, larghezza - 1686 mm e altezza - 1492 mm. Il volume del bagagliaio è di 380 litri, ma se si piega lo schienale del sedile posteriore si aumenta istantaneamente a 1300 litri.
