Nel 2008, il concept del minivan Chevrolet Orlando è stato presentato al Salone di Parigi, e nel 2010 è stata presentata anche la versione seriale della vettura. La Chevrolet Orlando è un minivan a cinque porte e sette posti sulla piattaforma di una berlina C-class Chevrolet Cruze. Le dimensioni di Orlando sono 4470 mm di lunghezza, 1780 mm di larghezza, 1650 mm di altezza e 2760 mm di passo.
Si scopre che il minivan è solo 12 cm più lungo della Cruze, e l'altezza da terra di queste auto è esattamente la stessa. Il modello si distingue per caratteristiche come praticità, versatilità, grande design e sicurezza. È interessante notare che per Chevrolet questo è il primo minivan orientato verso l'Europa, e non verso il mercato nordamericano.
L'auto ha un design interessante e memorabile. In questo caso, chiaramente riconoscibile come rappresentante della famiglia Chevrolet grazie alla griglia separata con il logo della società al centro. La parte anteriore della vettura è brutale in stile americano. La prima cosa che attira l'attenzione è l'ottica del faro altamente posizionata e un paraurti di dimensioni impressionanti con una presa d'aria pronunciata. I passaruota degli altoparlanti (adattati alle ruote da 16-18 pollici) e la linea dei finestrini laterali alti danno l'impressione di grande sicurezza e sicurezza per i passeggeri. Vista della parte posteriore dei progettisti del corpo più vicino alla forma del cubo.
In generale, senza fronzoli: porta posteriore verticale, luci rigide. Una caratteristica distintiva unica di Orlando è il fendinebbia posteriore montato al centro del paraurti. Il salone a sette posti può offrire possibilità illimitate, che a volte sono così necessarie per il trasporto di passeggeri e merci, la cosa più piacevole è che ci sono 30 combinazioni di come installare i sedili. Tre file di sedili sono disposti sulla base della posizione dei posti nella sala del teatro, cioè ogni fila successiva - con un aumento. Inoltre, i sedili laterali della seconda fila non solo possono piegarsi, ma anche reclinarsi, liberando un comodo passaggio ai sedili della terza fila.
I sedili per i passeggeri sono circondati da un gran numero di convenienti nicchie e contenitori per riporre ogni tipo di piccola cosa. Orlando ha molti vani portaoggetti di varie dimensioni, forme e posizioni. Questi includono: due grandi portabicchieri nella consolle centrale, un porta monete e tasche per le bottiglie nelle portiere. L'insolito compartimento "segreto", nascosto dietro il pannello del sistema audio, è la decisione progettuale più interessante. Per aprirlo, basta sollevare il pannello audio. Un portafoglio o occhiali da sole possono entrare in questo compartimento. All'interno di questo compartimento può essere un connettore standard o una porta USB.
Dipende dalla configurazione. Come opzione, è disponibile un tetto panoramico per l'illuminazione interna aggiuntiva. Se necessario, lo spazio interno si trasforma in un ampio vano bagagli con un pavimento piatto. Il volume di spazio utile con i sedili piegati della seconda e della terza fila raggiunge i 1.487 litri (852 litri rispetto alla linea della finestra). Una consolle per strumenti comodamente organizzata ricorda i contorni di un doppio pozzetto allungato, completato da una piacevole retroilluminazione blu e da dettagli utili come le porte per MP3 e iPod.
I dispositivi si trovano nelle nicchie e grazie alle visiere creano un'impressione rigorosa e "sportiva" e il design della leva del cambio installato sul pannello di controllo viene combinato con successo con la vista delle console centrale e del pavimento. Orlando ha ricevuto un volante multifunzione con razze a V e pulsanti per il controllo dei sistemi acustici e di intrattenimento. Sotto il cofano Orlando può essere uno dei tre motori. Versione benzina da 1,8 litri, potenza 141 cv Un'auto equipaggiata con questo motore può raggiungere velocità fino a 185 km / h.
Ci sono due opzioni diesel: una capacità di 2 litri di 131 CV. e una capacità di 2 litri di 163 CV Ci sono due cambi per i motori: un manuale a cinque marce e uno automatico a sei marce che può essere spostato manualmente. Orlando è equipaggiato con una sospensione anteriore di tipo MacPherson e una sospensione posteriore semi-indipendente con una traversa combinata. Grazie all'utilizzo di supporti idraulici nelle sospensioni anteriori, è garantito un elevato livello di controllo sul comportamento della vettura e l'isolamento dei passeggeri dalle vibrazioni su qualsiasi strada.
Agli acquirenti viene data una scelta tra tre opzioni di configurazione (Base, LS e LT). La versione base della Chevrolet Orlando avrà una trasmissione manuale, quattro airbag, un sistema audio CD / MP3, sedili riscaldati (solo anteriori) e accessori di alimentazione per gli specchietti laterali. Funzionalità di sicurezza al massimo livello. Sei airbag (2 anteriori, 2 laterali e 2 "tende" per finestre) forniscono una protezione affidabile per i passeggeri.
L'acciaio ad alta resistenza, utilizzato nella fabbricazione della maggior parte della struttura di potenza del corpo, forma una sorta di "anello protettivo" attorno ai passeggeri, che minimizza la deformazione della cabina durante gli scontri laterali e frontali, nonché nel caso di un impatto posteriore.
