La prima Chrysler Saratoga fu creata nel 1951 e ha una gloriosa storia. Nel 1951, un coupé Saratoga con un motore HEMI da 180 CV. ha preso il primo posto nella classe adattata per le auto di produzione di corse e divenne il secondo assoluto nella competizione generale Carrera Pan-Americana. Nel 1960, il modello fu interrotto. Solo nel dicembre 1989 riprese la produzione della berlina a ruota anteriore Saratoga.
Un altro modello simile di DaimlerChrysler era Dodge Spirit. Nel febbraio 1995, la produzione di entrambi i marchi è stata interrotta. L'equipaggiamento di base del veicolo GUR, alzacristalli elettrici, specchietti elettrici, aria condizionata, interni in velour, PB per il conducente, pacchetto audio. Per un costo aggiuntivo sono stati forniti ABS, interni in pelle, cerchi in lega R16, climatizzatore, cruise control, abitacolo PB, CH, immobilizzatore, computer di bordo, sistema di navigazione, sensori di parcheggio, sedili anteriori elettrici, ecc.
Chrysler Saratoga ha il tipico design americano di quegli anni; le dimensioni del corpo angolare sono 4602/1731/1410 mm, la base è 2629 mm e la pista è 1463/1453 mm. La dimensione delle ruote standard è 205 / 60R15. Il peso a vuoto della vettura è di 1310 kg e il peso a pieno carico è di 1870 kg. Gioco a pieno carico 120 mm. Nonostante l'insignificante rispetto agli standard americani, le dimensioni esterne della vettura sono abbastanza spaziose all'interno. Atterraggio confortevole sia davanti che dietro. L'interno è ergonomico, il volante è regolabile in altezza, la posizione dei comandi e dei dispositivi leggibili è comoda. I sedili sono ampi e morbidi, senza supporto laterale.
La visibilità anteriore è buona, la parte posteriore è un po 'peggio. Grazie agli ugelli lavavetri integrati nelle spazzole, i tergicristalli sono molto produttivi. Il volume del bagagliaio è di 408 litri - non troppo per gli standard odierni. I sedili posteriori non si piegano su tutte le modifiche. Sul Saratoga sono stati installati un motore a 8 cilindri da 2,5 litri a 4 cilindri (99 CV, 184 Nm) e il 6 cilindri 6G72 Mitsubishi 3 l a 6 cilindri, tradizionale per molti modelli della società Chrysler di quella generazione, 225 Nm).
Il primo motore è stato aggregato come 4AKPP e 5MKPP e il secondo - solo una trasmissione automatica. La velocità massima di 163 km / h, l'accelerazione a 100 km / h richiede 13,8 s (per la versione da 2,5 litri). Un'auto con un motore da 3 litri è un po 'più dinamica: la velocità massima è di 182 km / he da 11 sa centinaia. Consumo di 92a benzina 9,7 litri e 10,1 litri, rispettivamente (nel ciclo combinato), nel consumo della città è di 12-13 litri. La potenza del motore è sufficiente per sentirsi sicuri nel traffico cittadino e, se necessario, accelerare per il sorpasso.
La gestione non è male, ma tenendo conto della morbidezza delle sospensioni tradizionali per la maggior parte delle auto d'oltremare. Consiste in un doppio braccio oscillante nella parte anteriore e un raggio integrale nella parte posteriore. Giro regolare in quota. Freni e disco anteriore e posteriore; il pedale è abbastanza informativo Il sistema Brake Assist e il sistema di stabilizzazione STS (opzionale) aiuteranno se necessario. Il volante è leggero a causa del servosterzo, le reazioni ad esso sono prevedibili. Questo modello è stato esportato in Europa e la messa a punto della qualità di guida è stata effettuata con un occhio al mercato europeo.
Questo è particolarmente evidente nel più vicino alle caratteristiche sportive del modello Dodge Spirit, anche montato sulla Chrysler: sospensione densa, volante sensibile (da serratura a serratura 2, 6 giri), buona accelerazione e freni tenaci.
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