Debutto Xsara tenuto nel 1997 al Salone di Francoforte. La sagoma stravagante di questa vettura è formata da un tetto spiovente, una parte posteriore appiattita, piatta e pesantemente trascinata sui lati del vetro. Per la versione di 5 porte seguita da opzioni con corpi: autovettura a tre oa cinque porte di 3 porte, berlina di 4 porte, vagone di un volume. Il modello ha una sala spaziosa e confortevole con cinque posti. A proposito, Xsara è uno dei più grandi della sua categoria. Pertanto, anche i passeggeri posteriori nella versione a 3 porte non si sentiranno offesi. Il vano bagagli è di 408 litri. Il cruscotto è realizzato secondo lo schema classico e abbastanza conciso.
Al centro c'è un tachimetro e un tachimetro, la cui gamma di colori è risolta in toni grigio-bianchi. Manopola sinistra e destra per misurare il livello del carburante e la temperatura del liquido di raffreddamento. In basso sul tachimetro - un display a cristalli liquidi che combina il contachilometri e il contatore del chilometraggio corrente. Controllo della luce e tergicristalli - sull'interruttore del piantone dello sterzo. Sul pannello centrale è presente la radio e controlla la ventilazione e il riscaldamento.
Le letture dello strumento sono facili da leggere, anche nella posizione più bassa del piantone dello sterzo. La regolazione dei sedili anteriori consente al guidatore e al passeggero di adattarsi a qualsiasi corporatura per trovare una posizione comoda. Anche la versione base della Xsara ha una buona dotazione: un airbag per il conducente, un dispositivo antifurto e alzacristalli elettrici anteriori.
La gamma delle unità di potenza è rappresentata da motori a benzina con un volume da 1,4 a 2,0 litri di disposizione trasversale anteriore con una capacità di 75-63 CV. e un motore diesel da 1,9 litri in 68 o 90 CV. Insieme alla meccanica è offerta una trasmissione automatica a 4 velocità. Sospensione anteriore tipo McPherson, assale posteriore su bracci longitudinali, barre di torsione e ammortizzatori in posizione quasi orizzontale, liberando spazio per il vano bagagli. Nel 1998, ha rilasciato un carro a 5 porte.
Un'auto con questa variante del corpo può essere definita un portacolori delle dimensioni del bagagliaio. Con i sedili posteriori ripiegati, lo spazio di carico è di 1,51 m3 e nel 2000 è stato ridisegnato, facendo rivivere l'interesse dei consumatori per questo modello. E se, prima di alzare la faccia, alcuni scettici hanno accusato Xsara di apparire senza pretese, ora tutto è cambiato.
Citroen, ancora una volta, ha confermato lo status di una delle case automobilistiche più originali al mondo, e anche i critici più accaniti non negheranno l'estetica e l'originalità di Xsara aggiornato. Prima di tutto, la parte anteriore della vettura è stata cambiata. Sono comparsi nuovi fari profondi trasparenti con una superficie sfaccettata. L'esterno è completato da un nuovo paraurti con fendinebbia integrati e una striscia orizzontale cromata nella griglia. Una leggera rifinitura cromata aggiuntiva apparve sul retro. Nella decorazione degli interni ora ha iniziato a utilizzare materiali più moderni e alluminio.
Uno dei vantaggi di Xsara è l'eccellente organizzazione dello spazio interno. Nella cabina ci sono molti carri armati per le piccole cose necessarie sulla strada. Ad esempio, un piccolo compartimento tra i sedili anteriori o ampie "tasche" sulle porte anteriori (due su ciascuna di esse). Sul pannello centrale si trovano interruttori finestre, pulsanti per sedili riscaldati e parabrezza riscaldato. È interessante notare che gli specchietti con luce sono nella visiera del guidatore, e il passeggero anteriore. Importanti miglioramenti tecnici.
Ampliato le ruote anteriori e posteriori, ora 15 pollici. Il motore 1.6 valvole 16 litri con 109 CV aggiunto alla linea dei motori esistenti, che fornisce alla vettura un'eccellente dinamica. Nel 2001, Xsara ha ricevuto un altro nuovo motore: un diesel HDi da 110 litri da 2 litri con sistema di iniezione del carburante Common Rail. I freni sono abbastanza istruttivi. Disco posteriore, disco anteriore ventilato.
Sospensione moderatamente dura ed energivora, tornando, a proposito, con effetto propulsore. Ciò che offre conforto e sicurezza sulla strada. Non dimenticare i designer di Citroen e la sicurezza dei passeggeri. Il telaio ausiliario potente riduce il rischio di deformazioni del corpo durante le collisioni. Il sistema antibloccaggio con distribuzione elettronica delle forze consente di mantenere la sicurezza anche nelle situazioni di guida più difficili. Più due airbag frontali - con due livelli di risposta.
Tutti i sedili sono dotati di cinture di sicurezza a tre punti. Due supporti ISOFIX per il fissaggio dei seggiolini per bambini, collocati sul sedile posteriore, garantiscono una sicurezza ottimale per i bambini. Un'attenzione speciale merita uno speciale sistema di parcheggio, che facilita le manovre in uno spazio ristretto. Irradiando e ricevendo segnali riflessi, "vede" tutti gli ostacoli che si trovano dietro l'auto. Xsara è una grande macchina moderna per persone pratiche.
Affidabile, economico e insolito. Anche il fatto che Xsara rappresenti Citroen alle gare di rally è notevole.
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