La Dacia 1304 è un pick-up, introdotto per la prima volta dalla compagnia automobilistica rumena Dacia nel 1983. Questo modello sostituì l'auto prodotta in precedenza Dacia 1302. Il predecessore fu commissionato nel 1975. Era un camioncino con la capacità di trasportare carichi del peso di 500 kg e con una piattaforma di 2,25 metri. La parte meccanica è stata presa in prestito dal modello 1300 con piccoli cambiamenti nella sospensione posteriore. Il nuovo pickup 1304 era molto popolare e divenne una sorta di svolta per l'azienda nel mercato dei pickup. La sua capacità di carico era di 1.100 kg. Durante la produzione, il pickup Dacia 1304 ha subito molte modifiche.
L'auto è stata costruita sulla base di un telaio tipo scala classico e aveva un passo allungato - 2.441 mm. La lunghezza del pick-up era di 4.240 mm, larghezza - 1 636 mm e altezza - 1 430 mm. Un motore carburatore L4 a quattro cilindri a 8 valvole con un volume di 1,4 litri, la cui potenza era di 54 CV, era montato longitudinalmente sotto il cofano della Dacia 1304.
a 5250 giri / min. Per quanto riguarda la trasmissione, è stato utilizzato un cambio manuale a 4 marce. Tale equipaggiamento ha permesso al pickup di raggiungere una velocità massima di 140 km / h. Si noti che il modello aveva sia la trazione a trazione posteriore sia la trazione integrale (con un asse anteriore plug-in). Pickup Dacia 1304 aveva una sospensione molto affidabile.
La parte anteriore include leve trasversali, molle e stabilizzatore trasversale. Il retro aveva anche molle e uno stabilizzatore trasversale, e invece di leve trasversali c'era un raggio continuo del ponte. Nel 1990, sulla base del pick-up Dacia 1304, il produttore presentò un prototipo chiamato "Jumbo", che aveva un piano in plastica smaltato simile a quello utilizzato nel Renault Express.
Tuttavia, il modello "Jumbo" non è mai stato lanciato nella produzione di massa. Nei primi anni '90, il modello 1304 era equipaggiato con nuovi motori a benzina e diesel con una potenza di 69 CV. fino a 72 CV. C'era anche una versione utilitaria chiamata "Drop Side", che aveva una piattaforma metallica a tre lati con una piegatura e lati. Nel 1994, l'elenco delle modifiche del modello 1304 è stato integrato da un altro con il nome "King Сab", che aveva una cabina allungata con una formula di atterraggio di 2 + 2.
Il suo rilascio è durato fino al 2003. Durante questo periodo, sono state raccolte 4.063 copie. C'era anche una versione a 4 porte chiamata "Double Cab". Vale la pena notare che nel periodo dal 1994 al 2006, sulla base del pick-up Dacia 1304, fu prodotto un furgone chiamato Dacia 1305 con un piano in plastica.
