Duster è un crossover economico compatto con trazione anteriore o quattro ruote motrici, sviluppato dalla divisione rumena dell'alleanza Renault-Nissan-Dacia. Lo sviluppo dell'auto è costato l'alleanza € 290 milioni e la produzione è stata stabilita in Romania, Brasile e Russia. A seconda del mercato di vendita, il crossover viene presentato sia sotto il marchio Renault sia sotto il nome di Dacia Duster. La prima mondiale del modello si è tenuta al Salone di Ginevra nel marzo 2010. L'auto è costruita sulla piattaforma globale della Nissan B. Le dimensioni sono 4315 mm di lunghezza, 1822 mm di larghezza, 1625 mm di altezza e 2673 mm di base.
Per le sue dimensioni, è molto leggero: 1160 kg per la versione con trazione anteriore e 1250 kg per la trazione integrale. L'altezza libera dal suolo dipende dal tipo di azionamento: 205 mm nella versione 4x2 e 210 mm nella versione 4x4. La geometria del corpo è tale da consentire all'auto di superare facilmente gli ostacoli lungo il percorso: buche profonde o alti urti. Sbalzi corti, grandi angoli (angolo di entrata - 30, uscita 35, superamento ostacoli - 23). La capacità del bagagliaio - 475 litri, con i sedili posteriori ripiegati, la dimensione dello spazio utile aumenta a 1.636 litri.
La silhouette verificata e gli elementi esterni correttamente selezionati sottolineano il carattere fuoristrada dell'auto e la sua multifunzionalità. Per la Russia, l'esterno del Renault Duster è stato appositamente modificato, grazie al quale la vettura ha ricevuto una grata massiccia e ulteriori elementi cromati, che hanno reso l'auto aggressiva e potente. Gli ampi passaruota e il carter rafforzano l'idea della trazione integrale. L'interno del Duster è ampiamente copiato da Sandero e ripete lo stesso minimalismo e le caratteristiche della famiglia Logan.
Ad esempio, la forma originale di condotti d'aria o maniglie delle porte posteriori. La completa somiglianza dei saloni è diluita con inserti decorativi (sotto legno e metallo) e forme arrotondate dell'indicatore di velocità e del tachimetro, leggermente appiattite nella parte inferiore. La gamma di motori Duster comprende tre unità: una benzina da 1,6 litri da 102 cavalli e due motori diesel da 1,5 litri con una capacità di 85 e 110 CV. Sono incluse due opzioni di trasmissione. Un manuale di cinque velocità per un monodrive con un motore a benzina e un diesel più debole.
Manuale a sei velocità per auto a trazione integrale con un motore a benzina e un motore diesel più potente. È anche possibile installare un cambio a 6 marce nella versione a trazione anteriore con un diesel 110-forte. Tutti i motori vantano un consumo di carburante particolarmente economico. Tutti i motori vantano un consumo di carburante economico. Il consumo di carburante a ciclo combinato nell'interpretazione diesel 4x2 e 4x4 della versione Renault Duster DCI 85 è di 5,1 e 5,3 l / 100 km, rispettivamente. Il consumo di carburante a ciclo combinato nell'interpretazione a benzina 4x2 e 4x4 della versione 1.6 16V 105 di Renault Duster è di 7,5 e 7,9 l / 100 km, rispettivamente.
Allo stesso tempo, l'auto mostra buone prestazioni ambientali per la sua classe - 140 g / km nella versione con trazione anteriore e diesel powertrain, e 150 g / km con trazione integrale e turbo diesel.
