La Magnus Sedan (nei mercati esteri di Chevrolet Elanda) ha debuttato nel 2000. Per gli standard asiatici, l'auto è abbastanza grande, ma per Daewoo non è l'ammiraglia, perché il Presidente ha questo ruolo onorevole. Tradotto dal latino Magnus significa "grande". Il modello ha un motore trasversale e trazione anteriore.
Dal momento che gli ingegneri di Daewoo non sono stati rovinati dal finanziamento, hanno dovuto procedere in modo evolutivo, cioè per migliorare la piattaforma Leganza esistente, dato che la nuova vettura sarà leggermente più grande. Lo styling è stato ordinato al famoso studio ItalDesign. Giustifica il suo nome, Magnus ha dimensioni impressionanti: dal paraurti al paraurti - 4770 mm, larghezza - 1815 mm, passo - 2700 mm. L'auto si è rivelata con un chiaro pregiudizio "americano". Ciò che questo testimonia: la griglia pomposa è sormontata da una decorazione del cofano, la parte posteriore con grandi lanterne piatte e podshtampovka sotto il numero "corto".
Lo schema dei colori degli interni è di nuovo nello stile transatlantico: sedili marrone chiaro e molta plastica della stessa tonalità. E all'interno è davvero spazioso - la sensazione di libertà non cambia né i passeggeri anteriori né i passeggeri posteriori. Sedie in pelle, morbide e confortevoli, ma non concedetevi supporto laterale. Sette regolazioni del sedile del guidatore consentono di ottenere una posizione ottimale e confortevole. Il pannello frontale della cabina è in poliuretano espanso, la consolle centrale e le ante sono decorate con inserti "sotto l'albero". Le letture dei quadranti sono ben lette.
Molto informativo e controllo del clima. Non senza auto e piacevoli sorprese. Ad esempio, un lettore CD dall'aspetto modesto può funzionare con dischi MP3. Nel 2003, ha effettuato aggiornamenti. Magnus ha ricevuto una nuova griglia, attrezzature migliorate e materiali di finitura.
Sospensioni anteriori tipo McPherson, indipendenti posteriori multi-link. Il coreano Magnus è offerto a livello nazionale nelle versioni L4, L6, L6 2.5, Eagle e Top Classic. Gamma di motori - base 2,0 l R4 8V (115 cv) per L4, 2,0 l R4 16 V (130 cv) con un cambio meccanico a 5 marce o ZF automatico "4", nonché la versione forzata di questo motore (142 CV) per L6 e 2,5 litri V6 24 V (157 CV) per le versioni L6 2.5, Eagle e Classic, su cui è installato solo il "automatico". La sicurezza è garantita dagli airbag frontali e laterali e da vari tipi di cinture di sicurezza.
