Negli anni '80, Suzuki vendette il campione Alto del 1982 ai coreani - di conseguenza, la produzione della Daewoo Tico iniziò nel 1988. Il design del Daewoo Tico sembrava piuttosto un successo per i coreani. Pertanto, quando si crea una nuova auto compatta, si è deciso di risparmiare denaro e costruire un Matiz basato su Tico.
È interessante notare che il design di Daewoo Matiz è stato inventato dagli italiani dello studio ItalDesign, che per primo ha creato questo aspetto per la nuova piccola Fiat, ma poi ha deciso di darlo a Daewoo. Compatto Matiz a cinque porte, si sta muovendo esclusivamente nei paesi dell'Europa occidentale, dove c'è una forte domanda di auto urbane. Questo modello maneggevole e di facile gestione si sente benissimo nel flusso denso di grandi città. Matiz ha buone capacità per la sua classe e il suo comfort, oltre a prestazioni dinamiche decenti. Il modello è stato introdotto per la prima volta nel 1998 a Ginevra.
Daewoo Matiz è stato a lungo equipaggiato con un solo motore a 3 cilindri da 0,8 litri (50 CV, 52 CV o 56 CV a seconda del mercato) e una trasmissione meccanica a 5 velocità. Dall'estate del 1999 iniziò ad essere prodotta con una trasmissione automatica, incluso un CVT a variazione continua e una frizione automatica. Al Motor Show di Parigi dell'ottobre 2000 è stata presentata una versione aggiornata del Daewoo Matiz. Questa vettura è quasi 10 cm più alta e larga rispetto al suo predecessore Daewoo Tico. Il corpo del modello ha una forma aerodinamica: un ampio parabrezza arrotondato, che si trasforma dolcemente in una continuazione del cofano, fari ovali, passaruota estesi.
Il Matiz ha un mini-salone sorprendentemente spazioso. L'interno è modesto ma piacevole. Pannello frontale molto bello, il quadro strumenti originale, tuttavia, tutto è fatto di plastica dura ed economica. Il posto di guida ha una buona ergonomia.
Un piccolo volante si adatta perfettamente alle mani, un sedile confortevole con un'ampia gamma di regolazioni, tutti i controlli sono disponibili, le letture dello strumento sono facili da leggere, la visibilità in avanti, indietro e attraverso gli specchietti retrovisori sono annullate. La cabina è isolata dal rumore del motore. Il vano bagagli è solo 165 litri, ma può essere notevolmente aumentato piegando i sedili posteriori. Nel 2001, Daewoo Matiz ha iniziato a produrre in Uzbekistan e nel 2002 il modello è stato aggiornato. Oltre all'aspetto leggermente modificato, Matiz II ha ricevuto un motore a 4 cilindri con un volume di 1,0 litri.
Matiz II viene consegnato in Russia in quattro versioni: STD (versione base), DLX (versione migliorata), Automatico con cambio automatico a 4 marce (il tutto con un motore da 0,8 litri R3 6V, sviluppo di 54 CV) e Best with 1 , Motore da 0 litri R4 8V (64 CV), ricca dotazione di base e paraurti in argento. A seconda del livello di equipaggiamento, Matiz è equipaggiato con servosterzo, aria condizionata, marmitta catalitica, correttore fari elettrici, impianto audio con CD, chiusura centralizzata, barre da tetto, fendinebbia, cerchi in lega, sensori di parcheggio, tetto apribile e altre attrezzature.
Il corpo è progettato in modo tale da ottenere zone di deformazione minime in caso di danni, che è ottenuto da un tetto rinforzato e da raggi di potenza incorporati nelle porte, che impediscono loro di bloccarsi e offrono ai passeggeri una protezione maggiore in caso di impatto laterale. In caso di ribaltamento di un'automobile, un serbatoio di carburante in plastica ad alta tecnologia impedisce la fuoriuscita di carburante e il conseguente incendio. Gli elementi di sicurezza attiva includono: freni, dotati di potenti amplificatori da vuoto da 7 pollici, ABS a quattro canali e due airbag.
Daewoo Matiz è equipaggiato con un motore a tre cilindri 0.8 SOHC MPI a benzina con un sistema di iniezione del carburante che fornisce alta potenza e risparmio di carburante. Sulle automobili è installato anche un sistema di ricircolo dei gas di scarico, che riduce la perdita di carburante e contribuisce a ridurre le emissioni di gas nocivo all'ossido di azoto, nonché un sistema EMS controllato da un computer di bordo. Alla fine del 2004, General Motors, che ha acquisito la divisione auto Daewoo, ha deciso di vendere auto coreane con il marchio Chevrolet nella maggior parte dei mercati mondiali.
È così che è apparsa la Chevrolet Matiz, che in alcuni paesi (inclusa la Russia) è conosciuta come la Chevrolet Spark. Questa macchina è dotata di una capacità del motore di 0,8 litri. e 1,0 l.
