minivan Rezzo furono introdotti per la prima volta al Salone di Ginevra del 2001. Il concept Tacuma / Sport / Style (creato nello studio Pininfarina), presentato per la prima volta al Salone di Francoforte nel 1999, è stato il prototipo per la creazione di questo modello. Rezzo ha un aspetto molto interessante ed elegante. Il design dell'auto è leggermente diverso dalle controparti di classe. Principalmente a causa della scarsa aderenza del pavimento, mentre molti minivan hanno una nicchia tra il fondo e il pavimento della cabina per il motore, cambio e bagaglio. Qui, tutte le unità hanno portato la cabina.
Il Daewoo Rezzo può ospitare comodamente 5 persone, grazie ad un passo abbastanza grande (2600 mm.). La linea di propulsori è rappresentata da due motori a benzina abbastanza potenti da 1,8 e 2,0 litri. L'ultima valvola a 4 cilindri a 16 cilindri sviluppa una potenza di 126 cavalli. Con lui, Rezzo accelera a 100 chilometri all'ora (60 miglia all'ora) in 10,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 180 chilometri all'ora. Il pacchetto standard include un cambio manuale a 5 marce (installato opzionalmente e cambio automatico).
La vettura ha ricevuto ruote da 15 pollici, due airbag (per il guidatore e il passeggero anteriore), amplificatori per porte integrati in caso di impatto laterale e ABS. Nella primavera del 2004, le vendite di una versione aggiornata di Rezzo sono iniziate in Europa. L'auto aggiornata presenta un design modificato del frontale: una nuova griglia con una striscia cromata orizzontale, catarifrangenti trasparenti per i fari e nuove luci posteriori.
Inoltre, gli interni sono stati aggiornati: ci sono due nuove opzioni di finitura e, come opzione, ora viene proposto di rifinire i pannelli "sotto l'albero" e la pelle naturale. Nelle versioni top (SX e CDX), Rezzo è dotato di climatizzatore separato. Sedili posteriori: tre sedili pieghevoli separati con regolazioni individuali. Nella versione a cinque posti il volume del bagagliaio è di 347 litri, mentre con i sedili posteriori ripiegati - 1847 litri. Al 2004 Rezzo installa motori aggiornati che soddisfano gli standard Euro III. Le versioni coreane sono equipaggiate con un motore R4 8V da 2,0 litri (95 cv) alimentato a gas liquefatto o un'unità a 16 valvole benzina (128 cv).
La scelta di KP tradizionale: "meccanica" a 5 fasi o "automatica" a 4 fasi.
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