La berlina a cinque porte Daihatsu Applause fu presentata per la prima volta al pubblico al Salone di Ginevra nel 1989 e fu lanciata in produzione di serie nell'estate del prossimo anno. Applausi è il successore della berlina Daihatsu Charmant compatta. Il modello è stato raccolto sulla base di Daihatsu Charade.
L'aspetto dell'auto è stato simile a quello di una normale berlina a 4 porte, ma l'accesso al bagagliaio è stato coperto non con un coperchio, come in una berlina, ma con un portellone posteriore tipo liftback. Tale caratteristica del design del corpo a 5 posti ha permesso di facilitare il carico di bagagli di grandi dimensioni, oltre a migliorare le caratteristiche aerodinamiche del corpo stesso, che questa vettura era 0,33, che è un ottimo indicatore per le auto di quegli anni. I sedili posteriori si piegarono a metà e la schiena si piegò all'indietro.
Sull'applauso, è stato installato un motore a benzina HD-E da 1.6 litri con iniezione elettronica o un semplice motore carburatore HD-F con una cilindrata di 1,6 litri. Questa unità di potenza ha permesso di ottenere una coppia significativa a basse e medie velocità. La vettura era equipaggiata con sospensioni e sistemi ABS completamente indipendenti.
L'auto è stata messa in moto attraverso le ruote motrici anteriori, e una vettura è stata prodotta anche con trazione integrale permanente con differenziale a slittamento limitato. I modelli della prima generazione quasi immediatamente dopo l'inizio della produzione hanno rivelato carenze nel sistema di alimentazione. Di conseguenza, nell'ottobre del 1990, il modello raffinato ha debuttato con il nome Applause Citer. Nel luglio del 1992, la macchina restituì il nome originale - Applause.
Il prossimo aggiornamento è avvenuto nel 1997. Gli applausi hanno cambiato la propria immagine, principalmente a causa di un lifting, un po '"nobilitato" dall'esterno del modello. Nel 1997, al Salone di Francoforte, fu mostrato un modello di una nuova generazione, con alcuni cambiamenti nel design della vettura, che interessavano principalmente la parte anteriore del corpo. Le dimensioni della vettura sono 4350/1660/1385 mm con un passo di 2470 mm e una pista 1425/1415 mm. Il peso a vuoto della macchina è di 1050 kg e il peso consentito è di 1470 kg. Altezza minima da terra - 140 mm. Volume del bagagliaio 410 litri, con il sedile posteriore ripiegato - 765 litri.
Le dimensioni interne della cabina erano 1800/1360/1140 mm. Il modello aveva due airbag, cinture di sicurezza a tre punti con pretensionatori e barre di sicurezza sulla porta; Inoltre - aria condizionata, alzacristalli elettrici, CZ, vetro con protezione UV, pannello frontale in legno, radio; a pagamento - ruote in lega leggera, vetri oscurati, sistema di navigazione, fendinebbia anteriori e tergicristallo posteriore. Questa versione di applausi è stata completata con un motore HD-E a 16 valvole 16 valvole con una capacità di iniezione di 1,6 litri distribuita di 125 litri.
a. per il mercato giapponese e 99 l. a. (a 6000 rpm) con una coppia di 138 Nm (a 3600 rpm) - per il mercato europeo. La dinamica della versione europea: accelerazione a 100 km / h in 9,8 s (10,2 s - con cambio automatico) e una velocità massima di 180 (175) km / h.
Il consumo di benzina AI-80 nel ciclo urbano è di 7,7 litri (10,8 litri con un "automatico"), sull'autostrada - 5,9 (6,2) litri. Motori aggregati con cambio manuale a 5 marce e con "automatico". Equipaggiamento di serie incluso ABS e servosterzo. Il tipo di cremagliera dello sterzo. Sospensioni indipendenti su molle elicoidali.
Disco ventilato anteriore freni, tamburo posteriore. La misura standard del pneumatico è 185 / 60R14.
