Il lancio del minivan Daihatsu Pyzar è iniziato nell'agosto 1996. In alcuni mercati, l'auto era chiamata Grand Move. La produzione del modello è durata sei anni e si è conclusa nell'agosto 2002. Il successore del Pyzar era Daihatsu YRV. Un modello simile è la scia Daihatsu, e tra gli altri produttori è la Mazda Demio. Pyzar è progettato sul telaio di Daihatsu Charade. Ha prodotto 42 diverse versioni di Daihatsu Pyzar, diversi propulsori, tipo di trasmissione, configurazione e presenza o assenza di trazione integrale. Nel 1999, l'esterno del Pyzar fu sottoposto ad un lieve restyling: il front-end cambiò e apparvero nuovi fari.
Dimensioni della 5 posti a 5 posti corpo 4080/1640/1610 mm con un passo di 2395 mm e una pista 1385/1395 mm. Peso in ordine di marcia del veicolo - 1080 kg. L'altezza della distanza dal suolo è di 150 mm. Equipaggiamento di serie: alzacristalli elettrici, specchietti elettrici, vetri oscurati, binari del tetto (per 4wd), tergicristallo posteriore, contagiri, chiusura centralizzata, chiave con apertura a distanza della porta, trasformatore da salotto, aria condizionata e registratore radio. lega.L'interno è spazioso (dimensioni interne 1730/1355/1300 mm), con due file di sedili, se lo si desidera, trasformabile in un posto letto.
Lo schienale del sedile posteriore si piega in un rapporto di 50:50; con un sedile posteriore completamente ripiegato, la lunghezza del bagagliaio raggiunge 1,50 m. Inizialmente, la vettura era equipaggiata con un motore HE-EG SOHC a 16 cilindri a 16 valvole da 16 litri, e per il Giappone avevano una potenza di 100 CV. e coppia 128 Nm, e per i mercati di esportazione - 90 CV e 119 Nm. Dal settembre 1997 sono stati utilizzati anche quattro cilindri 16 valvole HD-EP SOHC da 16 litri con 115 CV / 6300 giri / min e 140 Nm / 3600 giri / min. Dal 1999, le auto con tali motori hanno cominciato ad essere esportate, anche se la loro potenza e coppia erano inferiori (91 CV, 126 Nm).
Il consumo medio di benzina AI-92 per un'automobile con un motore da 115 CV, trasmissione meccanica e trazione integrale è di 7,2 litri per 100 km; con cambio automatico - 1 l di più. Entrambi i motori sono stati installati trasversalmente e aggregati con trasmissioni automatiche a 5 marce manuali oa 4 marce. Nella versione base della vettura a trazione anteriore Pyzar; perché il mercato giapponese era prodotto e le versioni con trazione integrale erano equipaggiati con motori da 1,6 litri. Freni a disco ventilati anteriori, tamburo posteriore.
Sia nella sospensione anteriore che nella sospensione posteriore, vengono utilizzati puntoni e molle elicoidali McPherson e uno stabilizzatore è installato anche nella parte anteriore. La misura standard del pneumatico è 175 / 65R14 82S. Scatola dello sterzo con potere. Il raggio di sterzata minimo della vettura è 4,5 m. La sicurezza passiva dell'auto è garantita da due airbag, un amplificatore di rigidità nelle portiere, cinture di sicurezza a 3 punti con tenditori e fermi e un supporto speciale per il seggiolino per bambini.
