La Dodge Daytona è una berlina a trazione anteriore in un'autovettura a tre oa cinque porte tre porte, che è stata introdotta per la prima volta dalla società automobilistica americana Dodge nel 1984. La hatchback è stata costruita sulla piattaforma Chrysler G, che a sua volta è stata sviluppata sulla base della piattaforma Chrysler K. Inizialmente, la lista dei propulsori del motore per la Dodge Daytona presentava due opzioni di motore: il motore Chrysler K a 4 cilindri con una capacità di 2,2 litri e 93 CV. e la sua versione turbo con una cilindrata di 142 CV Nel 1986 venne proposto un motore Chrysler K da 2,5 litri con una potenza di 96 cv.
Per quanto riguarda la trasmissione, per l'intero periodo di produzione furono offerte tre opzioni di trasmissione: una trasmissione manuale a cinque marce e trasmissioni automatiche a tre e quattro velocità. L'impianto frenante comprendeva freni a disco anteriore e posteriore. Nel 1984, Dodge Daytona fu offerto in tre livelli ordinati: basico, Turbo e Turbo Z. La versione di Daytona Turbo differiva principalmente in un motore turbocharged, mentre il Turbo Z ebbe anche caratteristiche esterne: uno spoiler, gonne di parte.
Ma nel 1985 lo spoiler installato solo sulla versione Turbo Z fu offerto per tutte le configurazioni, e già nel 1986 rimanevano solo due configurazioni: quella base e la Turbo Z. Anche quest'anno il costruttore offriva il T-roof come opzione (c'erano solo venduto 5.984 copie con un simile tetto). Nel 1987, Dodge Daytona subì alcuni cambiamenti esterni, il principale dei quali fu il rinnovo della parte anteriore della vettura. In precedenza, i fari incassati sostituivano il pieghevole e la griglia scompariva del tutto, il che conferiva alla vettura un aspetto più dinamico.
Quest'anno, c'è stata anche una nuova modifica chiamata Shelby Z, che comprendeva il nuovo motore turbo Chrysler K Turbo II da 2.2 litri, la cui capacità era di 175 CV, e l'auto era equipaggiata con freni a disco posteriori. Nel 1990 fu offerto per Daytona un propulsore da 3 litri 6G72 SOHC V6 di Mitsubishi con una potenza di 141 CV. Nel 1992, l'auto fu sottoposta ad un restyling piuttosto serio. Dodge Daytona ha ricevuto parti anteriori e posteriori aggiornate con nuovi fari e elementi decorativi, nonché i lati, che hanno ricevuto nuove modanature. Comparve anche una nuova versione turbocompressa del motore Chrysler K da 2,2 litri, chiamata Turbo III, con una capacità di 224 CV.
Vale la pena notare che nel periodo 1984-1986. Chrysler ha prodotto un "gemello" della Dodge Daytona, che aveva anche le sue configurazioni. Dal 1986 al 1987 Dodge Daytona è stato venduto in Canada con il marchio Chrysler. Il 17 marzo 1993 fu completata la produzione della berlina Dodge Daytona. Per tutto il tempo di produzione dal 1984 al 1993. Sono state prodotte 49 347 copie di questa vettura.
