Carol Shelby ha registrato il nome Cobra come marchio. Dalla fine del 1964, la Shelby ha prodotto la Shelby Cobra GT350, una versione biposto del flashback seriale Mustang con un motore da 5,7 litri, sospensioni e sterzo modificati, ruote larghe, un cambio manuale Warner e un differenziale a slittamento limitato. La potenza del motore era di 350 litri. a.
Più tardi arrivò lo Shelby Cobra GT350 con un motore seriale dalla Ford Thunderbird e GT500 con un motore da 7 litri. Nel 2004, Ford ha deciso di ricreare la leggendaria roadster Shelby Cobra del 1964 a un nuovo livello tecnico. La società afferma che la sua concept car Ford Shelby Cobra XXI, presentata al salone dell'auto di Detroit, è completamente pronta per la produzione di massa. I progettisti hanno creato l'auto in un "modo minimalista". L'aspetto della novità, nonostante le proporzioni e le caratteristiche moderne, rivela immediatamente le sue radici "familiari".
L'esterno originale degli anni '60 Shelby è indovinato nella caratteristica forma della griglia, sotto forma di fari, prese d'aria laterali, potenti archi ruota, enormi ali "soffiate", conferendo alla vettura un aspetto formidabile. E, naturalmente, cosa Shelby Cobra senza una doppia striscia di luce attraversa tutto il corpo? Peso circa 1400 kg. Sotto il cofano dell'auto si nasconde un motore V10 atmosferico da 6,4 litri, la cui potenza raggiunge i 605 litri.
a. Per "centinaia" la roadster accelera in meno di 4 secondi e la sua velocità massima è di 285 km / h. Gli esperti notano che la potenza di questo motore è facilmente aumentata a 700 - 800 litri. a. a causa dell'installazione di un compressore meccanico.
Posizionando un cambio manuale a 6 marce sull'asse posteriore e rendendo così la distribuzione del peso vicino ideale (51/49), i progettisti sono riusciti a ottenere una buona controllabilità. Salon Shelby Cobra caratterizza la modestia e la semplicità delle linee. Il laconico pannello frontale è rifinito in alluminio ed è realizzato nello stile delle classiche auto sportive. Descrivendo questa macchina, Carol Shelby ha dichiarato: "Nessun vetro, tetto o stereo: solo un corpo leggero e il motore più potente - questa è la mia formula".
