Geely è una delle case automobilistiche più famose in Cina. La sua collaborazione con le maggiori case automobilistiche del mondo crea le condizioni per la costante crescita della popolarità del marchio non solo nella sua terra d'origine, ma anche all'estero. Nel 2005, Geely ha presentato al pubblico la berlina B-Class, che è conosciuta nel Regno di Mezzo come Geely CK-1. Il nome Otaka è stato inventato appositamente per il mercato russo.
A proposito, in Novouralsk (regione di Sverdlovsk) è organizzato un assemblaggio di nodo grande di questo modello. Secondo il produttore, Otaka combina un alto livello di attrezzature tecniche e qualità costruttiva. L'auto è dotata di sospensioni completamente indipendenti, sia anteriori che posteriori. Rende l'auto una delle più dinamiche della sua categoria. Attraverso una combinazione di sospensioni moderne e sistemi elettronici, il modello dimostra un comportamento sicuro in tutte le condizioni stradali. L'interno accogliente della vettura con molti utili vani portaoggetti offre un'eccellente capacità. Ad esempio, è fornito un bracciolo con un vano portaoggetti tra i sedili anteriori.
L'organizzazione del posto di guida è focalizzata spazialmente e funzionalmente sul conducente. L'ergonomicità sofisticata della cabina consente a tutti i passeggeri di sedersi comodamente. Il design del cruscotto e dei comandi è realizzato in uno stile moderno e porta note dinamiche all'interno.
I controlli si trovano in luoghi familiari alle auto asiatiche: il controllo della luce è a sinistra, i tergicristalli sono posizionati sugli interruttori a destra del piantone dello sterzo. Tutti i pulsanti ausiliari sono visibili sul pannello frontale. Otaka è venduto in tre livelli ordinati, che differiscono solo in equipaggiamento. Corpo, motore, trasmissione e sospensione sono tutti uguali. L'equipaggiamento di base MT-1 include servosterzo, aria condizionata, chiusura centralizzata con telecomando, alzacristalli elettrici, specchi elettrici e anche fendinebbia. La versione MT-2 ha un'aggiunta molto importante: il sistema ABS + EBD.
Le ruote in lega sono incluse come bonus. La versione più costosa di MT-3 è inoltre dotata di due airbag frontali. L'auto ha un bagagliaio abbastanza spazioso, il cui volume è di 480 litri. La geometria del vano bagagli consente di caricare oggetti di varie forme.
È possibile aumentare il volume del bagaglio piegando lo schienale. È vero, la parte posteriore di Otaka non è tagliata, e sbloccarla da sola è un compito che richiede abilità. La berlina a trazione anteriore è equipaggiata con un motore moderno potente ed economico di 1,5 litri. capacità di 94 CV, che consente alla vettura di accelerare a 100 km / h in soli 11,5 secondi. Inoltre, il consumo di carburante nel ciclo combinato è di circa 7 litri per 100 km. Il motore è aggregato con un cambio manuale a cinque marce.
Nonostante il fatto che il corpo vettura sia stato progettato utilizzando speciali zone di deformazione programmata, i risultati dei crash test hanno mostrato scarsa qualità costruttiva della vettura e una bassa sicurezza del conducente e dei passeggeri. Nell'espressione cifrata, Geely Otaka ha ottenuto solo 1,7 punti.
