Il telaio a grandezza naturale SUV Great Wall Hover è stato lanciato nel 2005. L'auto è stata creata sulla base della Isuzu Axiom, prodotta dal 2001 al 2004 negli Stati Uniti. Il corpo e il telaio di queste auto sono quasi identici, ma, la verità, ci sono molte differenze. Il design maldestro di Axiom è una cosa del passato: l'Hover sembra abbastanza moderno e rispettabile. Piuttosto grandi dimensioni ispirano rispetto. I fari si muovono leggermente sui parafanghi anteriori, il che è abbastanza coerente con la moda automobilistica, anche se questa moda non è la prima freschezza.
La parte posteriore è decorata con lanterne tese verticalmente e "guance" nella parte inferiore dell'ottica posteriore, efficacemente enfatizzata dalla timbratura, dal rotolamento delle ali posteriori alla quinta porta. Hover combina perfettamente il design del crossover e una gamma completa di opzioni per questo SUV. Dal lato sembra decente e sembra molto bello. Ma l'interno non può essere chiamato una continuazione logica dell'esterno. All'interno, tutto è fatto in modo semplice e sintetico. Interno ascetico rivestito in plastica economica.
Una certa varietà nell'interno porta una tappezzeria di due toni - cima nera, fondo di senape-beige. Il volante è anche rivestito in pelle bicolore e il piantone dello sterzo è regolabile in altezza. Il sedile del conducente ha la regolazione elettrica. Si muove in avanti / indietro e può cambiare l'angolo dello schienale.
Il quadro strumenti non è sovraccarico di indicatori, le informazioni vengono lette bene. Sotto il bracciolo centrale c'è un cambia-CD per 6 CD, c'è un sistema di climatizzazione. Sotto il cofano di un motore Hover, Mitsubishi è noto per i suoi modelli Galant e Space Gear degli anni '90. Il volume della parte di potenza è 2.4 l. Potenza 128 hp.
Elemento al passaggio del mouse dove finisce l'asfalto. Il motore fuoristrada offre non solo una buona trazione, ma anche un'eccellente elasticità. Per quanto riguarda la croce, quindi, data la trazione integrale rigidamente connessa e la marcia inferiore nella trasmissione, dovrebbe essere riconosciuto: le capacità fuoristrada dell'auto sono limitate solo dalle preoccupazioni sulla sicurezza dei paraurti verniciati. Le sospensioni anteriori a barra di torsione e le sospensioni posteriori a molla garantiscono un movimento scorrevole fuoristrada.
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