Great Wall Hover H6 - mid-size SUV. È stato presentato per la prima volta alla fiera di Shanghai nel 2011. Basta dire che questa è una linea di auto davvero rivoluzionaria "Hover H". Rappresenta una nuova direzione nell'industria automobilistica del produttore cinese. Hover H6 è significativamente diverso rispetto ai suoi predecessori. Questa è un'auto di una classe diversa.
Secondo il produttore, questo SUV è stato creato da zero senza accenno al prestito e al passato. H6 è annunciato come concept car con cui inizierà la formazione del "riconoscimento" del marchio. La lunghezza complessiva della Great Wall Hover H6 è 4.640 mm, la larghezza - 1.825 mm, l'altezza - 1.690 mm, l'interasse - 2.680 mm e l'altezza libera dal suolo (clearance) è di 185 millimetri. La quantità di bagagli, a seconda della posizione dei dorsi della parte posteriore del divano, varia da 808 a 2.074 litri.
La parte anteriore è decorata con grandi fari a forma di goccia con un piccolo gradino nella parte inferiore, una netta falsa griglia del radiatore e un potente paraurti anteriore dal profilo pronunciato, eleganti fessure nelle prese d'aria e grandi occhi protivotumanok. Il profilo si distingue per le grandi porte con alto davanzale di vetro, specchietti retrovisori con ripetitori di indicatori di direzione integrati e una linea del tetto a discesa. I passaruota riempiono le ruote in lega 17 di raggio con gomma 225 / 65R17 installata, già nella configurazione base.
L'alimentazione pesante riceveva grandi lampade a soffitto a due sezioni di illuminazione dimensionale, situate sulle pareti laterali del corpo e sulla superficie della quinta porta. Il paraurti posteriore è elegantemente sottosquadro e protetto da una copertura in alluminio di plastica. In generale, tutto sembra in armonia. Gli sviluppatori della Great Wall sono riusciti a portare gli interni H6 a un livello di qualità completamente nuovo e più elevato. I designer hanno provato: materiali, contorni, linee, colori scelti in modo molto armonioso e perfettamente combinato. Il siluro è fatto di plastica dura, ma con una trama piacevole. Tutte le parti si adattano correttamente.
La consolle centrale ospita l'unità di climatizzazione e un sistema multimediale con navigazione, mentre la leva del cambio è installata sul podio eccezionale del salone. Il cruscotto Hover H6 è costituito da due pozzi profondi, tra i quali vi è un piccolo display del computer di bordo e una dispersione di luci di segnalazione. In generale, l'informazione dalle scale dello strumento è facile da leggere. Sbarazzarsi di un fuoristrada, ha una visibilità eccellente. Il piantone dello sterzo ha solo una regolazione in altezza.
La combinazione di colori della cabina può essere selezionata dal compratore da diverse opzioni. La fila posteriore di posti è spaziosa e comoda per passeggeri di qualsiasi altezza. Inoltre, ha un ampio bracciolo centrale con portabicchieri e gli schienali sono regolabili per l'inclinazione separatamente.
E tutti e tre i sedili posteriori sono dotati di poggiatesta. Il costruttore posiziona l'auto come un crossover urbano. L'H6 non è una struttura a telaio, ma un corpo portante rigido. Grazie a questo design, il "cinese" ha un interno spazioso e confortevole.
E a causa del basso centro di gravità, il comportamento di un'auto sulla strada è simile a quello delle autovetture. Inoltre, il motore Hover Hover si trova trasversalmente e l'azionamento predefinito solo sulle ruote anteriori, la trasmissione a trazione integrale è solo un'opzione. Il corpo ha una zona programmabile di deformazione della parte anteriore, che è un grande vantaggio in termini di sicurezza passiva della vettura.
Sospensione indipendente di tutte le ruote - davanti alla classica McPherson, nella parte posteriore - multi leva, con uno stabilizzatore trasversale su molle elicoidali. Sospensione indipendente: un grande vantaggio e stabilità alle alte velocità. La gamma di motori per la Great Wall Hover H6 include tre propulsori. Motore diesel da 150 litri da 150 CV migrato dal precedente Hover H5, ma i motori a benzina proposti sono completamente nuovi. Tra questi, un motore con licenza da 2,4 litri che produce 163 CV e la nuova unità turbocharged da 1,5 litri del proprio progetto Great Wall, con 143 CV di potenza a 5600 rpm Coppia - 202 Nm nell'intervallo da 2.200 a 4.500 giri / min.
I motori possono essere equipaggiati con 5 (benzina) o 6 (diesel) meccanica a gradini, o un automatico a 6 velocità fornito dai partner giapponesi della casa automobilistica cinese. Il sistema di freni a disco offre una guida confortevole e sicura. Oltre al design moderno della parte meccanica, l'impianto frenante è dotato di ABS, EBD e del nuovo BAS (Brake Assist System), che aiuta a ridistribuire le forze frenanti durante la frenata di emergenza. Il SUV è disponibile in tre livelli di allestimento: "Standard", "Luxe" ed "Elite"; puoi anche scegliere la trazione anteriore o la versione a trazione integrale.
L'equipaggiamento iniziale comprendeva: airbag frontali, ruote da 17 pollici, aria condizionata, impianto audio con supporto MP3, sensori di parcheggio, fendinebbia, seggiolino per bambini, aria condizionata, computer di bordo, rivestimento in tessuto. Nella versione Luxe ci sono: una telecamera posteriore, sensori di attivazione fari, un sensore pioggia, riscaldamento elettrico per i sedili anteriori, cruise control e un lettore DVD.
