Honda Sabre è una berlina business class a 5 posti per trazione anteriore. Rival Toyota Crown e Nissan Cedric. Il modello è stato prodotto dal 1995. È analogo alla Honda Inspire.
Il corpo della sciabola ha una silhouette allungata, che conferisce all'elegante berlina business un tocco sportivo, quindi non tipico di questa classe. Allo stesso tempo in autostrada conferma la sportività dichiarata. Il potente motore Honda Sabre sta guadagnando costantemente slancio e offre alla vettura ottime dinamiche, c'è abbastanza riserva di carica in tutte le modalità, gli ingranaggi vengono spostati in modo chiaro e senza ritardi. Cambio automatico Honda Sabre merita elogi. Modalità box manuale - per gli amanti di questo disco. I programmi si accendono con un semplice movimento del polso e il programma selezionato viene visualizzato su un display digitale.
Lo sterzo soddisfa un buon feedback. La stabilità della Honda Sabre in curva è semplicemente superba. L'auto segue chiaramente una traiettoria predeterminata anche ad alta velocità. La doppia sospensione indipendente è morbida e molto confortevole. Quasi nessuna vibrazione viene trasmessa al corpo.
Tutte le sospensioni delle protuberanze funzionano in modo chiaro e quasi silenzioso. Isolamento del rumore ad un livello molto alto, il motore è quasi inudibile. L'interno di Sabre è pienamente responsabile e conferma lo stato del marchio. La console leggermente dispiegata per il conducente offre il massimo comfort nel controllo del clima e del sistema musicale Bose con un lettore CD. Sul cruscotto un minimo di pulsanti, i dispositivi si trovano in una leggera inclinazione e sono incassati in pozzi profondi. L'ergonomia del sedile del guidatore è quasi impeccabile. Sia in lunghezza, sia in larghezza, sia in altezza, Sabre è pronta ad accogliere passeggeri piuttosto alti.
Il tronco non è profondo, ma largo e lungo, inoltre, offre un portellone per il trasporto di lunga durata. La seconda generazione di Sabre apparve nel 1998. Questa generazione è stata creata tenendo conto delle esigenze del mercato americano. Il modello è stato sviluppato e progettato in «Honda of America» - la filiale americana della Honda. Rispetto alle generazioni precedenti del modello, il corpo di questa Sciabola ha una silhouette più allungata, che gli conferisce una grande sportività caratteristica di tutti i rappresentanti di questo modello.
Le caratteristiche di guida della macchina soddisfano pienamente la sua immagine esterna. Invece del motore a 5 cilindri usato tradizionalmente su questo modello, qui sono stati installati i motori SOHC a 6 cilindri a V. Il principale tra questi è il motore da 2,5 litri, e per coloro che amano guidare veloce, Honda ha anche preparato un'unità da 3,2 litri. In tandem con le unità di alimentazione ha funzionato solo la trasmissione automatica a 5 velocità.
