piccola Honda Vamos di un volume appartiene alla classe minima. Si basa su un modello commerciale chiamato Acty. Il mondo vide per la prima volta Vamos nel 1999. Il nome del modello in traduzione dallo spagnolo significa "vai".
Considerato come una macchina progettata per trascorrere il tempo libero, Vamos ha tutto ciò che è necessario per un buon riposo. Un'auto con un passo di 2420 mm e sbalzi di carrozzeria molto corti può ospitare quattro persone e le porte scorrevoli facilitano il montaggio sul sedile posteriore. Le dimensioni molto modeste dell'auto non influiscono sul comfort dei passeggeri. Grazie alla struttura del corpo, il Vamos ha un interno abbastanza spazioso con un pavimento piatto. Particolare attenzione viene data al posto di guida, che è molto comodo e confortevole e il conducente di qualsiasi build può adattarsi ad esso. Un lato attraente della vettura è un ampio vano bagagli.
L'equipaggiamento standard include aria condizionata, airbag, servosterzo elettrico e altre attrezzature. Sul Vamos sono installati due tipi di motori: un motore a 3 cilindri a 12 valvole con una capacità di 660 cm³ SOHC: posteriore a trazione atmosferica e turbo con trazione integrale (4WD Real Time), rispettivamente da 46 e 64 cavalli. La velocità massima della vettura è di 130 km / h. Diametro tornibile - 9 m Consumo di carburante del motore atmosferico: 6 litri per 100 km sull'autostrada e 10 litri per 100 km nel ciclo urbano. La versione con motore turbo ha un consumo di carburante di 6,8 litri e 11 litri per 100 km, rispettivamente.
Nel 2001, la Honda Vamos sta vivendo la prima modernizzazione parziale, grazie alla quale riceve un nuovo design di front end. Oltre a questo cambiamento, i creatori hanno iniziato ad equipaggiare gli interni di questo modello con nuovi sedili, questi sedili hanno ottenuto lo schienale, piegandolo nella proporzione di 60:40, e questo fatto ha contribuito ad aumentare significativamente la praticità della cabina. Appare anche il pacchetto S di modifica. Nel 2003 appare la Honda Vamos di seconda generazione. Nel 2010, il modello è stato sottoposto a un altro aggiornamento. È diventato disponibile un nuovo colore interno beige e il cruscotto è diventato bicolore (nero / beige).
Inoltre, tutte le auto aggiornate hanno subito aggiornamenti delle sospensioni, equipaggiate con ruote da 15 pollici 155 / 70R13 75S e un cruscotto di un design modificato con illuminazione. C'era un sedile del conducente.
