Il famoso modello EX ha perso il suo posto nella gamma Infiniti per il crossover QX50. Non ci sono stati cambiamenti globali con il cambio di nome. Esternamente, il crossover QX50 non è praticamente diverso dal suo "predecessore", offrendo contorni del corpo familiari dinamici e facilmente riconoscibili, aromatizzati con le moderne ottiche xenon con funzione di illuminazione adattiva, cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici a profilo n e altri dettagli tipici delle auto di lusso. Le dimensioni generali del crossover dopo il cambio di nome sono rimaste le stesse.
Alla fine, il corpo della Infiniti QX50 raggiunge i 4635 mm, la larghezza dell'auto è mantenuta a 1800 mm e l'altezza rimane a 1600 mm. Tutto questo con una lunghezza del passo di 2800 mm. La versione russa del modello ha ricevuto un'altezza libera da terra di 147 mm. Le carreggiate delle ruote anteriori e posteriori sono rispettivamente 1540 e 1545 mm.
Il peso a vuoto della vettura nella configurazione base è di 1842 kg, e nelle prestazioni di punta raggiunge il livello di 1870 kg. Anche l'arredamento interno nel suo complesso è venuto senza trasformazioni significative. In ogni caso, è difficile discernere immediatamente i miglioramenti apportati. Tra le innovazioni voglio annotare i sedili di riscaldamento e di pompaggio a discrezione del conducente e dei passeggeri. Il modello precedente aveva un tale problema: i sedili anteriori si stavano allentando fortemente, quindi, in questa versione aggiornata di Infiniti QX50, gli sviluppatori hanno lavorato con cura e risolto i problemi. Ora i nuovi sedili hanno una virata sportiva.
La plancia è pensata nei minimi dettagli: è questa parte della macchina che è sempre stata famosa per la sua attenta regolazione. L'eleganza si aggiunge al salone con materiali come l'acero nobile, l'alluminio, la lacca nera, che viene utilizzata per tagliare il pannello e la pelle molto costosa. Tutto questo set di lusso crea la perfetta armonia tra la natura e la perfezione meccanica in cabina. Come prima, la capacità del bagagliaio del crossover è di 309 litri. Non molto per un modello di questa classe, ma se necessario, il volume può essere aumentato piegando i sedili posteriori.
Inoltre, non dovrà essere eseguito manualmente, basta premere il pulsante corrispondente e l'unità elettrica si accenderà. Nel mercato interno, il crossover Infiniti QX50 è disponibile con due unità di alimentazione a benzina a forma di V tra cui scegliere. Entrambi i motori hanno ricevuto 6 cilindri, 24 valvole DOHC e un paio di cambi automatici a 7 gamme.
Sono pienamente conformi ai requisiti degli standard ambientali Euro 5. L'unità di base del motore selezionato con una cilindrata di 2,5 litri (2496 cm³), in grado di sviluppare una potenza massima di 163 kW o 222 CV a 6400 giri / min. La coppia massima di 252 Nm è già disponibile a 4800 giri / min. Un'auto con un tale motore accelera a 100 km / h in soli 9,4 secondi. La velocità massima è dichiarata al livello di 210 km / h.
Nel ciclo combinato, il consumo di carburante è di circa 10,6 litri per 100 chilometri. In questo caso, in condizioni di traffico urbano, vengono consumati circa 14,3 litri e circa 8,4 litri di benzina vengono consumati sull'autostrada. Il motore di punta è un'unità da 3,7 litri, che sviluppa un impressionante 330 cavalli (243 kW) di potenza a 7000 giri / min e 361 Nm di coppia massima a 5200 giri / min. Un motore così carico accelera l'auto per i cento chilometri amati in soli 6,4 secondi e l'ago del tachimetro mostra i 240 km / h massimi.
Il consumo di carburante per questa unità nel ciclo urbano lascia 15,7 litri, con accesso alla pista di poco inferiore a 10 litri per cento, ma con un tipo misto di marcia ci saranno circa 12,1 litri di benzina. In Russia, Infiniti QX50 è disponibile in due livelli di allestimento: Elite e Hi-Tech.
Nella versione base dell'Elite, il crossover è equipaggiato con una telecamera posteriore, sensori di parcheggio, sensori di pioggia e luce, fendinebbia, specchietti esterni elettrici e riscaldati, un sistema di illuminazione intuitivo, accessori di piena potenza, tetto apribile elettrico, climatizzatore bi-zona, sedili riscaldati della prima fila, interni in pelle , Sistema audio Hi-Fi 08IT Bose 2.0 con 10 altoparlanti, cruise control e ruota di scorta. Nella configurazione top "Hi-Tech", a tutto il resto, è stato aggiunto anche il cruise control attivo, un sistema di navigazione in russo e quattro telecamere a tutto tondo (sistema AVM).
Questa combinazione di fotocamere offre un'immagine tridimensionale durante il parcheggio. Nella cabina di questa opzione ci sono inserti di acero. Il telaio del crossover compatto Infiniti QX50 si basa sulla piattaforma Nissan FM, che prevede l'uso di un design a sospensione multi-link indipendente sia sull'asse anteriore che su quello posteriore della vettura. Si noti inoltre che il crossover è dotato di freni a disco ventilati su tutte e quattro le ruote, oltre a un servosterzo moderno.
Tra i numerosi ausili elettronici, evidenzieremo quelli già presenti nella versione base dell'attrezzatura del sistema ABS + EBD, BAS, VDC (sistema di stabilizzazione dinamica del veicolo) e TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici).
