Le berline Opirus furono mostrate per la prima volta al Salone di Ginevra del 2003. L'auto ha preso il nome in onore dell'antica città di Ophir, famosa come centro commerciale di prodotti in oro e sandalo. Opirus si distingue per eleganza e design elegante, ricca decorazione d'interni e appartiene alla classe dirigente.
Kia Opirus è stato costruito sulla più grande piattaforma Mitsubishi con un chiaro focus sul mercato nordamericano. Il sentimento dell'opiro pro-americano è sentito in tutto. Persino il layout stesso - una berlina di cinque metri con trazione anteriore e un "sei" trasversale a forma di V - non è una soluzione europea. A proposito, in America, l'auto è venduta sotto il nome di Kia Amanti. Il design dell'auto si è rivelato piuttosto straordinario. Nell'esterno di Opirus, diversi elementi di stile sono presi in prestito in una volta, presi in prestito da modelli europei popolari.
Così, i quattro fanali ricordano abbastanza la Mercedes Classe E, e una grande griglia di una forma particolare conferisce alla novità una somiglianza con la Lancia Thesis. Kia Opirus vanta una spaziosa cabina dove possono ospitare comodamente cinque passeggeri. All'interno della cabina, la sensazione di compostezza è percepita: le sedute in pelle chiara sono morbide e spaziose, c'è molto spazio sopra la testa e non devi inchinarti al bordo superiore dell'apertura quando atterri attraverso le porte posteriori. Un bel dettaglio è il davanzale in metallo dandy con il nome del modello. Al centro del pannello frontale c'è un sistema di navigazione a colori.
Dashboard Opirus sull'ultima moda - elettronica. Il controllo del registratore radio e altri sistemi ausiliari è duplicato dai pulsanti sul volante. Le affermazioni sul posto di lavoro del suo autista sono difficili da presentare: tutto è a posto, i pulsanti con simboli intuitivi sono dove dovrebbero essere, tradizionalmente e in modo corretto, senza fronzoli speciali. I sedili anteriori e il piantone dello sterzo della vettura sono azionati elettricamente. I sedili sono morbidi come sembrano; sono spaziosi, gli schienali si abbracciano esattamente in modo da non aggirare le curve.
Il cruscotto con un'illuminazione molto spettacolare - a proposito di girare la chiave nelle profondità del buio "cavo" illumina le scaglie bianche e le ricche frecce rosse degli strumenti. L'isolamento acustico è tale che il motore può essere intuito solo dagli strumenti. In viaggio, il sentimento di sordo allontanamento dal mondo circostante continua a persistere: i coreani hanno lavorato coscienziosamente con il sigillo della capanna.
Kia Opirus è equipaggiato con fari allo xeno con un sistema di regolazione automatica, un cambio automatico a cinque velocità, un sistema di 8 airbag, un sistema elettronico di stabilità sulla strada ESP, un sistema elettronico di controllo per le sospensioni ECS, un sistema di memoria di regolazione del sedile IMS, una tenda posteriore e laterale dal sole, un tachimetro elettronico con uno speciale controluce e un ottimo sistema audio della società Infiniti. Kia Opirus è equipaggiato con due motori a benzina V6, un volume di lavoro di 3 e 3,5 litri. (194 CV), che sono combinati con una trasmissione automatica, dotata di funzione di cambio manuale.
Con un motore da 3,5 litri, Kia Opirus può accelerare fino a 100 km / h in 9 secondi. Il consumo di carburante nel ciclo urbano sarà di 13 l / 100 km.
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