La linea della più popolare e costosa azienda fuoristrada Land Rover nel 2011 è stata riempita con una novità chiamata Range Rover Evoque. Il modello è disponibile per l'acquisto in una versione a tre porte e nella forma di un SUV a 5 porte. L'Evoque è molto più piccolo, più leggero e più economico di tutti i suoi predecessori nell'intera storia della Range Rover. Rispetto alla versione a tre porte, la versione a cinque porte dell'Evoque ha ricevuto un parabrezza diverso, che è più alto di 30 millimetri. A causa di ciò, è stato possibile aumentare lo spazio libero per i passeggeri anteriori e posteriori. L'auto è prodotta anche con l'azionamento solo sulle ruote anteriori.
Il design del modello si è rivelato provocatorio, sfacciato e aggressivo. L'intera apparenza è attentamente studiata, l'ottica della testa con uno "strabismo" predatorio si fonde magnificamente con le ali in rilievo e la linea ascendente del corpo. L'altezza libera dal suolo è di 215 mm. Il salone è generosamente decorato con materiali naturali di alta qualità, creando un'eleganza unica degli interni della vettura. La decorazione ha utilizzato una morbida pelle appositamente realizzata, perfettamente tagliata e cucita, creando forme straordinarie delle superfici del cruscotto, delle portiere e dei sedili.
Il cruscotto è visivamente suddiviso in tre zone: la parte superiore e quella inferiore sono rifinite con plastica lucida di alta qualità e la parte centrale con pelle. Il selettore "automa" è realizzato in forma di rondella e fornisce il rapporto della Range Rover con un'altra nobile famiglia britannica: la Jaguar. Accanto all'interruttore in partenza c'è una manciata di lampadine e pulsanti: questa è l'unità di controllo della risposta del terreno per impostare i sistemi di stabilizzazione di un'automobile a seconda del percorso che sta percorrendo: asciutto, scivoloso, nevoso, boschivo o sabbioso.
Allontanandosi dallo schema tradizionale, la Range Rover Evoque offre ai clienti tre temi unici di soluzioni di design: un Pure calmo e moderno, un Prestige lussuoso e una Dynamic brillante e sportiva. Puro - una combinazione dell'esterno nello spirito della concept car con una decorazione interna elegante e concisa con sfumature neutre. I materiali di finitura morbidi delle superfici principali contrastano con le superfici in alluminio spazzolato.
Opzione classica e rigorosa. Il prestigio è un lusso insito nelle auto Range Rover in combinazione con elementi esclusivi, tra cui ruote da 19 pollici con un design unico, accenti lucidi brillanti, nonché un interno lussuoso, decorato principalmente in pelle. La decorazione utilizza due tonalità di pelle con doppie cuciture e inserti decorativi in legno naturale e alluminio. Dinamico: questo modello accontenterà il fan della velocità e della guida. In questa configurazione sono installate ruote da 20 pollici con un insolito kit di carrozzeria aerodinamica, esclusivi paraurti, una griglia modificata e ugelli di scarico, creando un'immagine più brutale e aggressiva.
Il pacchetto può essere incluso gratuitamente incluso uno spoiler sul tetto a contrasto. La decorazione degli interni sportivi premium utilizza colori scuri con "punti" a contrasto luminosi, così come sedili con pelle perforata e accenti sportivi. Menzione speciale merita un tetto panoramico in vetro a grandezza naturale. Aumenta la sensazione di spazio e comfort, riempiendo l'interno di luce naturale e offrendo un'altezza ancora maggiore per tutti i passeggeri. Il vetro, purtroppo, è separato dal parabrezza e manca di regolazione del grado di oscuramento.
Alcune tecnologie avanzate utilizzate nella Range Rover Evoque sono uniche e utilizzate per la prima volta nel segmento dei SUV compatti. Una di queste tecnologie è il tradizionale display touchscreen da 8 pollici della Range Rover utilizzato per visualizzare l'interfaccia e controllare il sistema di infotainment dell'auto. Come tutte le altre società, Land Rover cerca di rendere i motori il meno possibile. Per fare questo, gli ingegneri utilizzano materiali più leggeri realizzati in alluminio, titanio, magnesio, rispettivamente, più leggera è l'auto, meno consuma energia, diventa più economica e produce meno emissioni di CO2.
Per un maggiore comfort, il nuovo fuoristrada è equipaggiato con il sistema EPAS - un servosterzo elettrico, che a sua volta consente anche di aumentare l'efficienza della vettura. Sotto il cofano, la nuova Range Rover Evoque ha la capacità di mettere il motore al gusto di qualsiasi proprietario con esigenze diverse. L'auto è dotata di motori a benzina e diesel con tecnologia di iniezione diretta del carburante. Nella Range Rover Evoque, la quantità di emissioni di anidride carbonica viene ridotta e, se possibile, vengono utilizzate tutte le opzioni per migliorare la componente ambientale.
La linea di motori diesel a 4 cilindri turbo da 2,2 litri comprende motori TD4 con potenza 150 hp. e SD4 con 190 CV Entrambi i motori sono caratterizzati da alta efficienza, potenza e valori di coppia impressionanti. Il motore con una cilindrata di 2,2 litri fornisce un consumo di carburante fino a 5,65 litri / 100 km e emissioni di CO2 inferiori a 145 g / km. Nel nuovissimo motore a benzina 6 cilindri ad alte prestazioni Si4 con una capacità di 240 CV con un volume di lavoro di 2 litri. Evoque con motore diesel 150 cv disponibile sia con trazione anteriore sia con trazione integrale.
I motori diesel possono essere aggregati come una trasmissione manuale a 6 marce, e con un automatico a 6 bande, il motore a benzina viene installato solo in una coppia con una trasmissione automatica. Range Rover Evoque è stato creato utilizzando le più moderne tecnologie di sicurezza attiva e passiva. Telaio di potenza durevole, numerosi "cuscini" anteriori e laterali, nonché "tende" sui finestrini, cinture a 3 punti con pretensionatori e numerosi sistemi di assistenza al guidatore che proteggono in modo affidabile sia il guidatore che i passeggeri.
Le capacità di potenti freni dotati di freni a disco su tutte le ruote sono integrate da numerose funzioni dei più moderni sistemi elettronici di sicurezza attiva, e le tecnologie per stabilizzare e aumentare la stabilità sono progettate per la massima velocità in qualsiasi condizione di guida. La velocità di risposta istantanea di Range Rover Evoque su qualsiasi superficie stradale viene raggiunta con l'aiuto di una nuova accordatura del telaio, grazie al sistema Adaptive Dynamics adattivo con funzione MagneRide ™. L'Evoque è la prima Range Rover dotata di uno straordinario sistema di altoparlanti sviluppato in collaborazione con gli specialisti Meridian.
Il sistema Premium Meridian è un sistema con 17 altoparlanti a 825 W, che creano un suono surround senza pari. L'auto è prodotta nel famoso impianto Land Rover nel Merseyside, nel Regno Unito. È stato messo in vendita in oltre 160 paesi in tutto il mondo. Range Rover Evoque è un'auto in grado di superare qualsiasi ostacolo e dare libertà di movimento, comfort e sicurezza sulla strada. Nonostante il ritmo trionfale della Range Rover Evoque nei mercati mondiali, gli inglesi hanno deciso di non riposare sugli allori e nel marzo 2013 al Motor Show di Ginevra hanno presentato al pubblico una versione aggiornata del crossover.
Il design della Range Rover Evoque aggiornata è rimasto praticamente invariato. Sono state aggiunte solo nuove versioni di cerchi in lega e lo stile dell'emblema Land Rover è cambiato. All'interno delle modifiche colpite solo la varietà di colore della cabina.
Il resto - lo stesso Evoque con una combinazione di pelle e plastica morbida nella finitura, molte regolazioni, sedili comodi e altri attributi di alta qualità. Il principale restyling del "chip" è stato un cambio automatico a 9 velocità dalla società tedesca ZF. La necessità di implementare questa trasmissione è causata dal desiderio del produttore di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica e di rendere più fluide le velocità di cambiata. Di conseguenza, è stato possibile ridurre le emissioni di quasi il 9,5% e il consumo di carburante dell'11,4%.
Tuttavia, questa efficienza si ottiene solo in combinazione con il sistema Active Driveline abilitato alla trazione integrale del sistema. L'essenza di Active Driveline è la trasformazione di un'auto ad una velocità di 35 km / h da trazione integrale a monoprivodnom in presenza di una buona superficie stradale. La connessione della seconda coppia di ruote viene eseguita automaticamente quando si riduce la stabilità sulla strada o si perde aderenza con il manto stradale. Il processo di commutazione è di soli 0,3 secondi. I motori dell'Evoque sono rimasti gli stessi: due motori diesel da 2,2 litri e con potenza nominale di 150 e 190 CV. e un turbo da due litri a benzina da 240 cavalli.
La macchina ora ha un posteriore a controllo elettronico differenziale E-diff, radar, permette di misurare la profondità guado, la versione aggiornata del assistente parcheggio parco Exit, che permette di effettuare un controllo automatico di parcheggio parallelo, il sistema di controllo del vettore di spinta delle singole ruote e servizi speciali di chiamata automatica in caso di incidente . L'Evoque ha anche un regolatore di velocità adattivo, dotato di un sistema di frenata di emergenza intelligente e una funzione di avvertimento di collisione.
