Il modello Lifan Breez è una berlina a quattro porte, cinque posti, classe B prodotta dalla società cinese Lifan. "Breez" è il nome di esportazione dell'auto, nel mercato cinese si chiama "Lifan 520". Il debutto di questa vettura in Cina ha avuto luogo nel 2005. Inizialmente, la società Lifan era impegnata nella produzione di motocicli, scooter e motori per loro, e Lifan 520 divenne il primogenito dell'azienda nel mercato automobilistico. Lifan sapeva molto bene che non aveva l'esperienza e l'esperienza necessarie nel settore automobilistico, e quindi si rivolse all'auto fabbricante giapponese Mazda per chiedere aiuto.
In cooperazione, le due società hanno creato Lifan 520. Sotto il cofano della macchina può essere installato uno dei tre motori a quattro sedici valvole a quattro cilindri di varie capacità e capacità del motore. L'acquirente può scegliere tra i motori di 1.320, 1.587 e 1.596 cm ³. La potenza del motore è di 89 CV, 106 CV (a 6000 giri al minuto) e 116 CV (a 5600 rpm), rispettivamente. Vale la pena notare che gli ultimi due motori sono dotati di un sistema di iniezione del carburante multipunto. A seconda della cilindrata del motore, l'accelerazione da zero a 100 km / h porta a Lifan Breez da 10 a 14 secondi e la velocità massima da 155 a 170 km / h.
Indipendentemente dal tipo di motore, l'auto è equipaggiata con un cambio manuale a cinque marce. Le dimensioni di Breez sono 4370x1700x1473 mm. L'equipaggiamento tecnico comprende un sistema di distribuzione della forza frenante (EBD) e un sistema di frenata antibloccaggio (ABS). L'auto Lifan Breez è apparsa sul mercato russo nel settembre 2007, e nel dicembre 2007, il Breez aggiornato è uscito con un nuovo design d'interni armonioso e luci posteriori originali. L'auto aggiornata cominciò a raccogliere presso la fabbrica Derways, situata a Cherkessk (Karachay-Cherkessia). L'auto è diventata molto più confortevole e confortevole rispetto al suo predecessore.
Il modello è stato modificato per il funzionamento senza ostacoli in Russia, ad esempio, l'altezza libera dal suolo è stata aumentata da 155 a 180 mm. Il 4 aprile 2008 è stato eseguito un crash test su un'auto Lifan Breez utilizzando la metodologia EuroNCAP. Secondo gli esperti, "Lifan Breez" ha superato il test con successo. Nel 2008, "Lifan Breez" è stato realizzato con un nuovo corpo. La premiere si è svolta all'Auto Show di Pechino. La nuova auto è stata chiamata Lifan 520i.
È un'autovettura a tre oa cinque porte di Classe B. La versione base offre un sistema di frenatura antibloccaggio, aria condizionata, doppio airbag, servosterzo e accessori di alimentazione completa. Due sono le opzioni offerte come un propulsore: un motore da 1,3 litri a sedici valvole (89 CV) e un 1,6 litri (106 CV) - entrambi rispettano gli standard Euro-3.
